Ingeniería civil, hidráulica, urbana, geológico-minera y medioambiental www.ingeopres.es 314 TÚNELES Y OBRAS SUBTERRÁNEAS / MINERÍA www.interempresas.net 2025/2 Es tan grande que ni siquiera cabe en este anuncio Ven a verlo a tamaño real: BAUMA - Múnich. 7-13 de abril. Hall A6 - Stand 215
WWW.GEOTUNEL.ES
20 años de experiencia en cientos de proyectos Obras Subterráneas Estabilización de Taludes Cimentaciones Especiales
Suministradores de Maquinaria y Equipos 15 IngeoGuía 2016 IS09001 Industrias JuFerma,s.a. Materiales para sondeos _JuFerma SERIES® ... --------------- --------_-_-__-;,.-;,<:_____ --- ---- ------... .,..-.. - JUFERMA DIAMOND. Coronas de diamante impregnadas Coronas de diamante natural inserción. Calibradores de diamante inserción. Coronas y Calibradores MD. Tipo métrico B,T2,T6, T6S y Wire Line. Zapatas de revestimiento. Tubos testigo – Baterías. Batería de tubo sencillo B. Batería de tubo doble T2,T6, T6S, D.F. Batería Wire Line. Varillaje. Métrico 42,50,54, cónico. Wire Line. Tubos de revestimiento. Revestimiento métrico de 54 mm a 143 mm. Trialetas y Triconos, coronas MD. Manguitos y machos de pesca. Cabezas de inyección de agua y ganchos. Arquetas metálicas. Cajas porta testigo y lodos. Obturadores hidráulicos. Accesorios de perforación. Penetrómetro-Sonda Dando. Accesorios de perforación. Perforación en hormigón. Equipos-Perforadoras eléctricas e hidráulicas. Brocas de diamante. Penetrómetro dinámico. Varillas 32 mm. Puntazas y Cabezas de golpeo. Tomamuestras inalteradas. Inalteradas 75,78,85 y 98 mm. SPT 2”, SPT 2 ½”. Shelby 70,80 y 90 mm. JUFERMA EQUIPOS. Pol. Ind. Los Nuevos Calahorros IV. C/ Adelfa, n° 17 - 19 - 28970 Humanes de Madrid (Madrid) Tel. (+34) 916 904 378 - Fax: (+34) 916 062 013 - www.juferma.com - Email: admon@juferma.com
SUMARIO DL B 1997-2017 ISSN Revista: 1136-4785 ISSN Digital: 2462-6058 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Edita: Interempresas Media es miembro de: Medio colaborador de: Director: David Muñoz Asesores: José Miguel Galera Fernández, Dr. Ing. de Minas, Felipe Mendaña Saavedra, Dr. Ing. de Caminos, Benjamín Celada Tamames, Dr. Ing. de Minas, Francisco Esquitino Martín, Lic. CC Geológicas, Manuel Romana García,Dr. Ing. de Caminos Colaboradores: Elías Moreno Tallón, Ing. de Caminos, Enrique Castells Fernández, Ing. de Minas, Pedro Ramírez Rodríguez, Ing. de Caminos, Carlos Dinis da Gama, Dr. Ing. de Minas, Juan Carlos Santamarta Cerezal, Dr. Ingeniero de Montes., José Luis Sanz Contreras, Dr. Ing. de Minas., Manuel Bustillo Revuelta, Dr. Cc Geológicas. Coord. comercial: Ángel Lara Director Ejecutivo: Aleix Torné Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agricultura: Ángel Pérez Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora Área Tecnología y Medio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net ingeopres@interempresas.net Presidente Albert Esteves Director General: Marc Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Dirección Administrativa: Xavier Purrà Director Logístico: Ricard Vilà Controller: Elena Gibert Director Agencia Fakoy: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Sta. Leonor, 63, planta 3ª, nave L 28037 Madrid Tel. 91 329 14 31 Delegación Lisboa Avenida Defensores de Chaves, 15, 3.º F 1000-109 Lisboa Portugal www.grupointerempresas.com Audiencia/difusión de www.interempresas.net auditada y controlada por: ACTUALIDAD 6 EDITORIAL 8 CITOP 14 España tiene en la geotermia una gran aliada para la descarbonización y la seguridad energética 16 GEOTERMIA Sika presenta su nueva campaña ‘Circular Concrete. Mucho más que hormigón’ 12 NOTICIAS Las Jornadas Semsig-Aetess celebran a lo grande sus 'bodas de plata' 20 GEOTECNIA-TÚNELES José-Miguel Galera, director general de SYSTRA Subterra y Manuel de Cabo, director de operaciones en SYSTRA Subterra 28 ENTREVISTA Innovación y precisión en el túnel de la Línea 3 del Metro de Guadalajara (México) 34 Impermeabilización y monitoreo de construcciones subterráneas: Impulsando la sostenibilidad 42 Holcim provee a Ferrovial de hormigones de baja huella de carbono para la construcción de infraestructura civil 48 Herrenknecht suministra las mayores tuneladoras de la India 50 Dragados y Cartif obtienen reconocimiento internacional en los NCE Tunnelling Awards 2024 de Londres 52 Ni cazo ni martillo: la solución intermedia en excavación 54 TÚNELES La Inteligencia Artificial en TYPSA: una evolución Data-Driven 56 DIGITALIZACIÓN ¿Qué impacto tiene la IA en los metales preciosos? 58 Sandvik lanza un nuevo equipo inteligente de perforación interior y un solo brazo 60 Common Automation Panel (CAP) de Epiroc, disponible ya tanto para las perforadoras Pit Viper como para las SmartROC 62 El proyecto REECOVERY logra recuperar materias primas críticas a partir de aguas de la industria minera 64 MINERÍA 'Cementos responsables' por una construcción más sostenible e innovadora 66 TRIBUNA ESPECIAL SICMA Canarias: Tecnología avanzada para gestionar el agua ante el cambio climático 106 AGUA Segeda mejora sus sistemas de control de la calidad con metrología 112 I+D Bergstrom, el aliado perfecto para trabajos en entornos exigentes 114 Nueva generación de dumpers compactos Ausa 116 ESCAPARATE Bauma 2025: ya está aquí la gran feria del sector 68 68
6 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER El jurado valora las candidaturas a los Premios FdA de Desarrollo Sostenible 2025 Los galardones se harán públicos en la ceremonia de entrega de los premios que tendrá lugar durante el acto de clausura del VII Congreso Nacional de Áridos, que se celebrará, del 22 al 24 de octubre de este año en Córdoba. Debido al gran número de candidaturas presentadas, 34 en total, el jurado se dividió en dos mesas acordes con las diferentes categorías. Por un lado, este órgano estuvo presidido por Jesús Portillo, director general de Minas de la Junta de Andalucía que también ejerció como presidente del Jurado de Medio Ambiente e Imagen. El secretario de este Jurado fue César Luaces. Por otro lado, Daniel Torrejón, subdirector general de Minas del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, actuó como vicepresidente del Jurado y como presidente del Jurado Social, en el que Jaume Puig i Canal desempeñó el papel de secretario. El 19 de febrero, en la sede de la Federación de Áridos, en Madrid, se reunieron, presencial y telemáticamente, el jurado independiente de los Premios Nacionales FdA de Desarrollo Sostenible de 2025 con el fin valorar las candidaturas y las exposiciones de cada una de las empresas y emitir sus fallos. Oficemen arranca los actos de celebración de su centenario La Agrupación de fabricantes de cemento de España, Oficemen, ha dado el pistoletazo de salida a los actos conmemorativos de su centenario. El primero de estos eventos ha tenido lugar en el Museo Arqueológico Nacional (MAN), en el que Ofcemen ha presentado un libro, un sello conmemorativo de Correos y un vídeo que recoge el legado de su siglo de historia. Los responsables de Oficemen y de la industria del cemento española estuvieron acompañados por cerca de 200 destacados representantes del mundo empresarial, industrial, académico e institucional en el acto. En la presentación intervinieron el presidente de Oficemen, Alan Svaiter; la directora del Museo Arqueológico Nacional (MAN), Isabel Izquierdo Peraile, y la directora de Filatelia y Relaciones Institucionales de Correos, Nuria Lera Hervás; mientras que la introducción del libro corrió a cargo del director general de la Agrupación, Aniceto Zaragoza y del editor de la obra, Marcelino Elosua, fundador de LID Editorial. También participó con un vídeo de felicitación Manuel Pimentel, exministro de Trabajo y Asuntos Sociales. La Fundación Minería y Vida, comprometida con la protección del patrimonio geológico y minero La Fundación Minería y Vida ha firmado un importante convenio de colaboración con la Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero (SEPDGYM), con el objetivo de promover y proteger el patrimonio geológico y minero de España. Este acuerdo, suscrito por el secretario general de la Fundación, César Luaces Frades, y el presidente de SEPDGYM, Antonio Pizarro Losilla, establece un marco de cooperación para la realización de diversas actividades conjuntas. La Fundación lidera esta iniciativa, dentro de su objetivo global de hacer compatible la industria de las materias primas con el progreso sostenible económico y social, respetando el medio ambiente y los recursos naturales.
7 EDITORIAL En los últimos años, el sector de la construcción y mantenimiento de túneles y obras subterráneas ha experimentado transformaciones notables, impulsadas por el avance de nuevas tecnologías, la creciente demanda de infraestructuras sostenibles y la necesidad de optimizar los procesos en términos de seguridad y eficiencia. Este campo, crucial para la conectividad en entornos urbanos y rurales, está viviendo una etapa de innovación continua que abre el camino hacia un futuro más seguro, rápido y respetuoso con el medio ambiente. Una de las principales tendencias es la digitalización y el uso de tecnologías avanzadas en todo el ciclo de vida de los proyectos. Desde la planificación hasta la ejecución y el mantenimiento, las herramientas basadas en Big Data, BIM (Building Information Modeling) y modelado 3D están permitiendo a los ingenieros y arquitectos mejorar la precisión y la eficiencia en el diseño de túneles, gestionar los recursos de manera más eficaz y prever problemas antes de que surjan. Además, la automatización de procesos está revolucionando la excavación, permitiendo que máquinas y equipos especializados realicen tareas con mayor rapidez y menor margen de error. Otro aspecto relevante es el enfoque hacia la sostenibilidad. La industria de los túneles está adoptando prácticas más respetuosas con el medio ambiente, como el uso de materiales reciclados, la mejora en la gestión de los residuos generados y la optimización del consumo energético. Además, se está trabajando en la implementación de tecnologías que reduzcan las emisiones de carbono durante las obras y en la construcción de infraestructuras subterráneas más eficientes y ecológicas. En cuanto a la seguridad, los avances tecnológicos también están favoreciendo la mejora de las condiciones laborales. La monitorización en tiempo real de las condiciones geotécnicas, mediante sensores avanzados, permite detectar posibles riesgos y prevenir accidentes, mejorando la seguridad tanto de los trabajadores como de las personas que utilizarán las infraestructuras subterráneas una vez finalizadas. A nivel técnico, las túneladoras se están haciendo más potentes y precisas, con capacidades que permiten atravesar terrenos más complejos y desafiantes. Además, la investigación en materiales avanzados para revestir túneles está abriendo nuevas posibilidades para mejorar la durabilidad y la resistencia de estas infraestructuras a largo plazo. Con todo este panorama de innovación, la próxima edición de Bauma, que se celebrará en abril en Múnich, se perfila como el punto de encuentro clave para conocer las últimas novedades tecnológicas en el sector de la maquinaria de construcción. Muchas empresas del sector de los túneles y las obras subterráneas estarán presentes para mostrar sus avances en equipos, materiales y tecnologías emergentes, y se esperan importantes lanzamientos que marcarán el rumbo de esta industria en los próximos años. Las tendencias en maquinaria para túneles, a escena en Bauma 2025 Anmopyc e ITA firman un convenio para el impulso de la innovación tecnológica, la sostenibilidad y la competitividad La presidenta del Consejo Rector del ITA, Mar Vaquero, y en su nombre la directora del ITA, Esther Borao; así como el presidente de Anmopyc, Rafael Simón Faus, han acordado el documento. Esta colaboración estratégica les compromete a fomentar proyectos de I+D+i en colaboración, alineados con los programas de financiación nacional y europea, para el desarrollo y adopción de tecnologías avanzadas para impulsar la digitalización y sostenibilidad en el sector. También, a impulsar la transferencia tecnológica y la implementación de soluciones de digitalización, sostenibilidad e Industria 4.0 en las empresas asociadas a Anmopyc. La Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Maquinaria para Construcción, Obras Públicas y Minería (Anmopyc) y el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) han firmado un convenio para el impulso de la innovación tecnológica, la sostenibilidad y la competitividad en el sector de la construcción industrial y sostenible.
8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Deutz inaugura una planta piloto de hidrógeno verde en Zafra El proyecto pretende ser un demostrativo real, del uso del Hidrógeno verde como vector de almacenamiento energético, eficiente y 100% sostenible. Esta planta utiliza los excedentes de producción energética de una planta fotovoltaica, para producir hidrógeno verde a través de electrolisis. El electrolizador alcalino de la empresa Ariema tiene una capacidad de producción de 0,5 MW y permite la extracción de hidrógeno verde, que una vez comprimido y almacenado, se utiliza como combustible en un nuevo generador de 150 kW diseñado por AEM (Alternativas Energéticas de Murcia), para producir electricidad cuando no hay luz solar. Este generador está equipado con el nuevo motor de hidrógeno Deutz TCG 7.8 H2 de seis cilindros. Deutz ha inaugurado una planta piloto de producción de energía renovable en Zafra, que usará como único combustible el hidrógeno verde obtenido de forma sostenible. Ayesa Ingeniería diseñará parte del anillo vial periférico de Lima El consorcio Vial Lima-Callao formado por Ferrovial-Sacyr-Acciona le adjudicó la ingeniería de detalle de uno de los tres tramos de esta autopista de peaje. La nueva ruta urbana, de 34,8 kilómetros, mejorará la conexión de Lima con Callao al conectar once distritos, y beneficiará a más de 4,5 millones de personas. El tramo 2 abarca 15,1 kilómetros entre las avenidas Túpac Amaru y Naranjal, representando aproximadamente el 55% del Capex. En este trazado, Ayesa desarrollará los estudios definitivos de ingeniería (EDIs) en un plazo máximo de ejecución de 35 meses, según indican en una nota de prensa. La directora de la división de Transporte para Latam en Ayesa, Mariluz Ramírez, explicó que “este tramo se diseñará como una vía expresa con tres carriles por sentido e incluirá dos túneles dobles, numerosas estructuras y muros y una estación de peaje troncal y una lateral, junto con vías laterales para facilitar el tránsito local”. Ayesa será un actor estratégico en el proyecto del Anillo Vial Periférico de Lima (Perú), una obra presupuestada en 3.300 millones de euros. Catalana de Perforacions se implanta en Alemania con su marca internacional Catalana Drilling Catalana de Perforacions sigue creciendo y avanzando en su compromiso de ofrecer soluciones en el sector de la perforación y la obra subterránea a escala global. Con más de cincuenta y cinco años de experiencia en el sector, este paso estratégico refuerza su presencia en el mercado europeo y le permite ofrecer soluciones con la excelencia y profesionalidad que le caracterizan. “Esta expansión cuenta con más de 50 profesionales en el país de destino con el objetivo de acercarnos aún más a nuestros clientes y proveedores alemanes y de los países vecinos, facilitando el desarrollo de nuevos proyectos y fortaleciendo nuestra marca a nivel internacional. Apostamos por la innovación, la calidad y el compromiso en cada proyecto. Con Catalana Drilling seguimos consolidándonos como un referente en el mundo de la perforación y la obra subterránea a nivel global”, señalan desde la compañía. Catalana de Perforacions emprende un nuevo proyecto dentro de su estrategia de internacionalización, estableciéndose en Alemania bajo el nombre de su marca internacional: Catalana Drilling.
9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER SLP coloca la primera piedra para la expansión de su almacén en Kumla (Suecia) Actualmente, sus instalaciones abarcan aproximadamente 9.500 m², y la nueva ampliación añadirá 3.500 m² más. Se espera que el proyecto esté terminado en diciembre de 2025. El primer movimiento de tierra ceremonial fue realizado por Tobias Sigerstad, CEO de SLP; Andreas Brorsson, presidente de Kumla Fastigheter; y Johan Åhlund, de OBK, la empresa constructora a cargo del proyecto. “Con el continuo crecimiento de SLP, hemos superado la capacidad de nuestras instalaciones actuales, y esta ampliación es fundamental para respaldar nuestros ambiciosos objetivos de ventas en los próximos años”, señalan desde la compañía. Hace unas semanas Swedish Lorry Parts (SLP) celebró un gran hito, la ceremonia de colocación de la primera piedra para la ampliación de su almacén en Kumla (Suecia). Isabel Rodríguez visita la sede y centro de formación de la FLC en Madrid ”Tenemos la responsabilidad de trabajar de la mano de los actores sociales para hacer de la construcción un sector atractivo para nuestros jóvenes y no tan jóvenes. Esto se consigue profesionalizando y mejorando las condiciones laborales”, señaló la ministra de Vivienda. La ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez, visitó el 3 de marzo la sede y el centro de formación de la Fundación Laboral de la Construcción en Madrid, donde pudo conocer, de primera mano, las actividades que la entidad paritaria realiza en materia de formación y cualificación de profesionales de la construcción de la que destacó “la apuesta por la formación de calidad y la innovación, esenciales para modernizar el sector y hacer que sea un orgullo trabajar en él”. El consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía visita las instalaciones de Atlantic Copper El consejero, por su parte, estuvo acompañado por el secretario general de Industria y Minas, José Javier Alonso, y por la delegada de la Consejería en Huelva, Lucía Núñez. Durante el encuentro, Paradela conoció de primera mano el proceso de producción del cobre y los avances en el proyecto CirCular, declarado de interés estratégico por la Junta de Andalucía. Este proyecto, que comenzará a operar a principios del próximo año, será la primera planta del sur de Europa especializada en la recuperación de metales estratégicos como oro, platino, paladio, estaño, níquel y cobre, a partir de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (Raee) previamente tratados por gestores autorizados. El consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, visitó las instalaciones de Atlantic Copper en Huelva, donde fue recibido por el consejero delegado de la compañía, Javier Targhetta; la directora general, Macarena Gutiérrez; el director general de Metalurgia, Carlos Ortiz; y el director general de Desarrollo de Negocio, Miguel Palacios.
10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Fecoval pide a Gan Pampols agrupar las obras de la Dana en grandes lotes por zonas geográficas Esta fue una de las principales proclamas que se comentaron en el desayuno informativo que mantuvieron el 27 de febrero el presidente de Fecoval, José Luis Santa Isabel y parte de su junta directiva, con Francisco José Gan Pampols, vicepresidente segundo y Conseller para la Recuperación Económica y Social de la Comunidad Valenciana. Durante el encuentro de trabajo se analizaron los trabajos de reconstrucción y habilitación provisional de las infraestructuras que realizaron las empresas constructoras valencianas de forma inmediata y urgente tras la riada del 29 de octubre, así como el estado de las actuaciones pendientes. La Federación de Contratistas de Obras de la Administración de la Comunidad Valenciana (Fecoval) demanda agrupar por zonas geográficas todas las obras de reconstrucción de la Dana en grandes lotes, para acometer así la falta de medios y lograr una mayor eficacia tanto en la ejecución de los proyectos, así como en los medios a emplear para su ejecución. Metso amplía su cartera digital con la solución de monitorización HPGRSense Metso lanzó los rodillos de molienda de alta presión HRC para circuitos de conminución en plantas de procesamiento de minerales en 2014, estableciendo un estándar en la industria para soluciones HPGR. “No solo conocida por su mejora en la eficiencia energética, mayor vida útil y mayor rendimiento, esta innovación también fue pionera en la aceptación por parte de la industria como tecnología de molienda superior”. Metso HRC proporciona los mismos beneficios en desgaste, carga circulante y consumo de energía, al tiempo que mejora la disposición y la facilidad de servicio. La solución de monitorización HPGRSense lleva el HPGR HRC a un nuevo nivel al proporcionar información segura, remota y en tiempo real y capacidades de mantenimiento predictivo, garantizando un rendimiento óptimo y la longevidad de los rodillos de molienda.
11 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
12 NOTICIAS Sika presenta su nueva campaña ‘Circular Concrete. Mucho más que hormigón’ Sika lanza la innovadora campaña ‘Circular Concrete. Mucho más que hormigón’, diseñada para destacar su compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia y la durabilidad en el sector del hormigón. La iniciativa se apoya en un nuevo microsite interactivo que detalla cómo la empresa está transformando el futuro del hormigón a través de soluciones avanzadas y conocimiento especializado. “Desde Sika buscamos ofrecer a nuestros clientes mucho más que productos de última tecnología. Trabajamos para proporcionar un servicio integral que analiza cada etapa del proceso productivo, desde el diseño hasta la puesta en obra y la monitorización. Este enfoque nos permite optimizar la durabilidad de las soluciones al tiempo que promovemos prácticas sostenibles”, explica Andrés Velasco, director del Negocio Hormigón en Sika. La campaña se estructura en torno a tres pilares fundamentales: Reducción de carbono: A través de la innovación en aditivos y procesos, Sika está comprometida con la disminución de la huella de carbono en la producción y el uso del hormigón. Gracias a los aditivos de Sika, que reducen el consumo de cemento y el contenido de clínker, se pueden evitar anualmente hasta 65 millones de toneladas de emisiones de CO2. Eficiencia de recursos: La optimización del uso de materias primas y energía es clave para minimizar el impacto ambiental y maximizar el rendimiento de las soluciones. Además, gracias a los diseños optimizados de mezcla de hormigón, incluidos los aditivos de hormigón de Sika, se pueden ahorrar hasta 6 mil millones de litros de agua cada año. “La economía lineal, o de un solo uso, del hormigón en la construcción conduce a una escasez de recursos y a más residuos a lo largo de la vida útil del hormigón. Mientras que la economía circular rompe este paradigma y los residuos pasan a ser de nuevo materias primas útiles. Explora el Círculo de Sostenibilidad de Sika para entender cómo Sika favorece la circularidad en el ciclo de vida del hormigón, ” añade Cristina Valverde, Concrete Lab Manager de Sika. Aumento de la productividad: Con impactos en toda la cadena de valor del hormigón logrados gracias a los productos, la producción y la aplicación de Sika, se puede mejorar significativamente la eficiencia. Además, mediante herramientas digitales y conocimientos especializados, Sika ayuda a sus clientes a optimizar los procesos constructivos, aumentando la calidad y reduciendo tiempos y costos. El nuevo microsite de la campaña ofrece información detallada sobre cómo Sika está revolucionando el sector del hormigón. Desde ejemplos prácticos hasta herramientas digitales, pasando por testimonios de destacados agentes del sector, la plataforma se posiciona como un recurso clave para profesionales de la construcción interesados en implementar soluciones más sostenibles y duraderas. Con ‘Circular Concrete’ Sika refuerza su papel como referente en innovación y sostenibilidad, demostrando que el hormigón puede ser mucho más que un material de construcción: es un agente de cambio hacia un futuro más responsable y eficiente.n Microsite interactivo de la campaña ‘Circular Concrete. Mucho más que hormigón’.
13 NOTICIAS
14 LA REVOLUCIÓN DIGITAL EN LA CONSTRUCCIÓN: METODOLOGÍAS BIM La digitalización está redefiniendo las fronteras de la industria de la construcción. Las nuevas tecnologías, entre ellas la metodología BIM (Building Information Modeling), no solo están optimizando los procesos de diseño y ejecución de proyectos, sino también transformando la manera en que interactúan los diferentes actores en todo el proceso. Este proceso de digitalización, ejemplificado tanto en eventos internacionales como la Feria Bauma de Múnich como en iniciativas locales como el evento InfraBIM del CITOP Zona de Madrid, refleja el auge de herramientas que están haciendo de la construcción un sector más eficiente, sostenible y colaborativo. La industria de la construcción, que siempre ha tardado un poco más que las demás en adoptar cambios técnicos, se encuentra sumergido en medio de una transformación sin precedentes gracias a la digitalización. La metodología BIM se presenta como uno de los principales motores de esta evolución. Más allá de ser una simple herramienta de modelado, BIM es un enfoque integral que permite gestionar la información de un proyecto a lo largo de todo su ciclo de vida, desde el diseño inicial hasta la operación y mantenimiento del edificio o infraestructura. Este modelo de gestión es especialmente relevante hoy en día, ya que responde a la necesidad de Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas (CITOP) Building Information Modeling (BIM) es una metodología de trabajo colaborativa para la creación y gestión de un proyecto de construcción.
15 mejorar la coordinación, la eficiencia y la sostenibilidad dentro de una industria marcada por la complejidad de los proyectos y la creciente demanda de soluciones más ecológicas. En este contexto, eventos de nivel internacional como la Feria Bauma de Múnich o de nivel nacional como el InfraBIM organizado por el CITOP Zona de Madrid, se convierten en puntos de encuentro cruciales para conocer y compartir avances, tendencias y todas las herramientas tecnológicas que se están llevando en la construcción. La feria Bauma, que reúne a miles de profesionales de la construcción de todo el mundo, es todo un escaparate de innovaciones tecnológicas que facilitan y simplifican la implementación de BIM, como nuevas herramientas de software, maquinaria conectada o sistemas avanzados de gestión de datos. Por su parte, eventos como el InfraBIM, centrados en la infraestructura, buscan dar visibilidad a las mejores prácticas en la aplicación de BIM en proyectos de gran escala, a la vez que fomentan el intercambio de conocimiento sobre cómo superar los desafíos que presenta la metodología en el ámbito de las infraestructuras públicas. Lo que distingue a la metodología BIM en la construcción es su capacidad para transformar la forma en que los proyectos se gestionan y se llevan a cabo. La integración de todos los aspectos de un proyecto en un único modelo digital facilita la toma de decisiones informadas, mejora la colaboración entre arquitectos, ingenieros, constructores y clientes, y reduce significativamente los errores y retrasos que puede generar una obra. A su vez, permite optimizar los recursos, reduciendo costes y promoviendo la sostenibilidad. En la práctica, BIM favorece la creación de edificios más eficientes desde el punto de vista energético, mejorando el rendimiento a lo largo de su ciclo de vida. El potencial de BIM también está vinculado a la necesidad de adaptarse a las nuevas exigencias del mercado. En la actualidad, la construcción no solo debe ser eficiente y funcional, sino también inteligente y respetuosa con el medio ambiente. La digitalización mediante BIM permite, por ejemplo, simular el comportamiento de un edificio antes de su construcción, permitiendo así prever y solucionar problemas potenciales en fases tempranas del proyecto. Esta capacidad de prever problemas, además de reducir costes y tiempo, tiene un impacto directo en la sostenibilidad de los proyectos, ya que se minimizan los materiales desperdiciados y se optimiza el uso de recursos. Podemos decir que la digitalización de la construcción a través de metodologías como BIM está marcando un antes y un después en toda la industria. El interés en organizar y asistir a este tipo de eventos es una muestra del reconocimiento de toda la importancia de la transformación digital en el sector de la construcción. Profesionales, empresas y entidades gubernamentales son cada vez más conscientes de que la adopción de tecnologías avanzadas no solo mejora la eficiencia, sino que también permite una mayor competitividad y sostenibilidad en el sector. Estos encuentros se han convertido en plataformas fundamentales para compartir conocimientos, descubrir nuevas herramientas y fomentar colaboraciones entre los diferentes actores de la cadena de valor, lo que impulsa la innovación y la evolución continua del sector.n Lo que distingue a la metodología BIM en la construcción es su capacidad para transformar la forma en que los proyectos se gestionan y se llevan a cabo.
16 GEOTERMIA España tiene en la geotermia una gran aliada para la descarbonización y la seguridad energética La evolución del modelo energético en España avanza con paso firme y, dentro del abanico de soluciones renovables, la geotermia destaca como una de las más prometedoras. Esta fuente de energía tiene la capacidad de contribuir a la transformación del sistema energético del país, aportando estabilidad, independencia y sostenibilidad. A diferencia de otras fuentes renovables, cuya producción varía en función de las condiciones climáticas, la geotermia ofrece una ventaja diferenciadora: es una energía gestionable y disponible las 24 horas del día, los 365 días del año, por lo que garantiza un suministro constante. Esto la convierte en un recurso estratégico para garantizar la estabilidad del sistema energético y reducir la dependencia del exterior. La geotermia se divide en dos grandes categorías, la geotermia profunda y la geotermia somera. La primera aprovecha recursos geotérmicos de alta temperatura (superior a los 100-150 ªC), que en general se encuentran en forma de fluidos subterráneos calientes a gran profundidad, para generar electricidad o cogenerar. Este tipo de geotermia es la que se ha desarrollado con éxito en países como Estados Unidos, Indonesia, Nueva Zelanda, Turquía Islandia o Italia, entre muchos otros, donde proporciona una parte significativa de su mix energético. La segunda, la geotermia somera, es más accesible y se utiliza principalmente para usos térmicos como calefacción, refrigeración y ACS (agua caliente sanitaria), bien de forma directa (recursos con temperatura entre 30-100 °C) o bien gracias a la temperatura estable del subsuelo (recursos geotérmicos a una temperatura inferior a 30 °C). Ambas tecnologías desempeñan un papel esencial en la descarbonización, la reducción del uso de combustibles fósiles y la mejora del rendimiento energético en edificios y procesos industriales. En España, el aprovechamiento de la geotermia ha estado históricamente por detrás de otras renovables, pero la tendencia está cambiando. Por primera vez, hace poco más de un año, Margarita de Gregorio, CEO de la Asociación Española de Geotermia (Geoenergía) Margarita de Gregorio, CEO de la Asociación Española de Geotermia (Geoenergía).
17 GEOTERMIA se han concedido ayudas específicas para la exploración de la geotermia profunda, marcando un punto de inflexión en su desarrollo. El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ha adjudicado 120 millones de euros, en su mayoría destinados a explorar el potencial de las Islas Canarias, una de las zonas con mayor capacidad geotérmica del país. UN IMPULSO EUROPEO SIN PRECEDENTES PARA EL DESPLIEGUE DE LA GEOTERMIA El contexto político europeo durante 2024 ha sido fundamental para situar a la geotermia en el centro de las prioridades energéticas. El 18 de enero del pasado año, el Parlamento Europeo aprobó una resolución histórica con 60 recomendaciones dirigidas a la Comisión Europea para potenciar la expansión de la geotermia, puesto que se manifestaba que está infrautilizada. La resolución destacaba que la energía geotérmica es fundamental para alcanzar los objetivos del plan REPowerEU, mejorar la flexibilidad del sistema energético y reducir la huella de carbono. En línea con este llamamiento a la Comisión Europea, Geoenergía, como representante del sector geotérmico en España, se unió en junio a una petición internacional liderada por el Consejo Europeo de Energía Geotérmica (EGEC Geothermal). Esta solicitud, dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, planteaba una hoja de ruta clara para el desarrollo de la geotermia en Europa, con objetivos como: Alcanzar una capacidad de 250 GW de energía geotérmica para 2040, incluyendo electricidad, calefacción y refrigeración, para uso en edificios públicos, residenciales y comerciales, agricultura, generación de electricidad, transporte y sectores manufactureros. • Crear un sistema de garantías de riesgo financiero a nivel europeo para atraer inversión al sector. • Apoyar una Alianza Industrial Geotérmica. • Mejorar el acceso de la demanda energética y los datos geológicos. • Fomentar la formación y cualificación de profesionales en el sector geotérmico. • Impulsar la innovación y el liderazgo de la industria manufacturera nacional. Posteriormente, en octubre de 2024, el Comité Económico y Social Europeo (CESE) reforzó este mensaje con un dictamen que instaba a la Comisión Europea a elaborar urgentemente una estrategia integral para el desarrollo geotérmico. En este documento, el CESE subraya el papel crucial de la geotermia en la transición ecológica de la Unión Europea, coincidiendo con la resolución mencionada del Parlamento Europeo, que precisamente fue publicada el mismo mes. Desde Geoenergía hemos respaldado la recomendación del CESE para que la Comisión Europea formule una estrategia que permita aprovechar el potencial geotérmico europeo. Este plan debería incluir incentivos, apoyo financiero y una planificación coordinada entre los Estados miembros para priorizar la geotermia en sus medidas dirigidas a la descarbonización de la economía. Perforación de pozo geotérmico.
18 GEOTERMIA EL PAPEL DE GEOENERGÍA EN EL DESARROLLO DE LA GEOTERMIA EN ESPAÑA Las iniciativas impulsadas durante 2024 han demostrado el creciente interés y el empuje institucional hacia la geotermia, elevándola como una energía renovable necesaria para el avance de la transición energética en Europa. Con el nuevo marco político europeo y las recientes ayudas concedidas a nivel nacional, España tiene la oportunidad de dar un salto cualitativo en el desarrollo de la geotermia. Su aprovechamiento permitiría construir un sistema energético más seguro y competitivo. En este escenario y en un año tan relevante para el sector, la Asociación Española de Geotermia, Geoenergía, nace en 2024 con el fin de promover un marco regulador, político y social que facilite la integración de la geotermia en el modelo energético nacional. En la asociación trabajamos en la creación de un entorno propicio para su implementación, que garantiza beneficios tanto ambientales como socioeconómicos. Desde su creación, en Geoenergía hemos asumido la representación del sector ante instituciones nacionales y europeas, promoviendo iniciativas para facilitar la inversión y la ejecución de proyectos geotérmicos. En estos primeros meses de vida, hemos fomentado la colaboración entre empresas y administraciones para acelerar la implantación de la geotermia en distintos territorios. Asimismo, consideramos fundamental acercar el conocimiento sobre esta energía renovable a la sociedad, responsables políticos y actores industriales. Sensibilizar sobre sus beneficios y su viabilidad es clave para consolidarla como una alternativa prioritaria en la transición energética. Actualmente, contamos con un entorno favorable que combina compromiso político, interés por parte del sector privado y una asociación que canaliza las necesidades del ámbito geotérmico. Con un enfoque estratégico y el acompañamiento institucional adecuado, España tiene la oportunidad de potenciar esta fuente de energía limpia, constante y competitiva. Desde Geoenergía, seguiremos dando pasos para fortalecer la presencia de la geotermia en el sistema energético español, contribuyendo a un futuro más sostenible, eficiente y seguro.n Perforación de pozo geotérmico.
19 GEOTERMIA Hall A5 BOOTH 239 Visit us at
La 25ª Sesión de las Jornadas Técnicas Semsig-Aetess, celebrada el 27 de febrero en Madrid, se ha saldado con un rotundo éxito. Más de 250 profesionales han abarrotado el Salón de Actos del Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas (CETA) del CEDEX, a los que hay que sumar un centenar de personas que han seguido el encuentro vía ‘streaming’. En total, más de 350 asistentes que hacen de la de este año una edición histórica. La temática elegida para esta ocasión fue 'Actuaciones geotécnicas en obras subterráneas', volviendo a contar con un programa de lujo. 20 GEOTECNIA Las Jornadas Semsig-Aetess celebran a lo grande sus 'bodas de plata' El Salón de Actos del Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas (CETA) del CEDEX se llenó para acoger la 25ª Sesión de las Jornadas Técnicas Semsig-Aetess. David Muñoz Durante la apertura de la jornada, Antonio Gens, presidente de Semsig, y Enrique Torres, presidente de Aetess, destacaron que el éxito de estas jornadas pone de manifiesto la fortaleza de la relación que mantienen ambas entidades, el acierto en el formato elegido y la importancia que ha ido cogiendo este encuentro como foro de intercambio de conocimiento para el desarrollo de tecnología de vanguardia en nuestro sector. Por su parte, Áurea Perucho, directora del Cedex, resaltaba el importante papel que sigue teniendo el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas en numerosos proyectos de geotecnia, especialmente en su aplicación para obras subterráneas, temática principal de las jornadas de este año.
21 GEOTECNIA La inauguración oficial corrió a cargo de Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, quien subrayaba la importancia de la geotecnia para la ejecución de los proyectos de infraestructuras que está acometiendo el gobierno regional. “Debajo de nuestro suelo, hay un mundo diferente, otra ciudad, para cuyo desarrollo es fundamental el trabajo de todos Uds.”, decía. Y como ejemplo, nada mejor que Metro de Madrid, red que cuenta ya con más de 100 años de historia y que se ha erigido en un referente internacional. Inaugurado en 1919 por el rey Alfonso XIII contó inicialmente con 3 kilómetros entre Sol y Cuatro Caminos, y ocho estaciones. Una gota de agua en lo que supone hoy esta red: 294 km, 12 líneas, 302 estaciones, 12 municipios entrelazados y más de 2,4 millones de usuarios diarios. De hecho, Metro de Madrid volvió a cerrar el 2024 con un récord histórico de viajeros, más de 715 millones, un 8% más que en 2023 (para hacerse una idea de esta magnitud, Barajas registra al año 69 millones de viajeros y la Estación de Atocha, 48 millones). Registros imponentes pero que van a seguir creciendo en los próximos años con proyectos, algunos ya en ejecución, como los que mencionaba el consejero: ampliaciones de las líneas 3 (a punto de estrenarse), 5 y 11, y consolidación de la línea 7B. Obras todas ellas en las que el gobierno madrileño quiere seguir aplicando la más avanzada tecnología para acortar los plazos y minimizar el impacto social y medioambiental. Y valga como ejemplo de lo mencionado la futura incorporación a las obras de la línea 11, a principios de 2026, de la tuneladora Mayrit de Herrenknecht, un prodigio técnico que permitirá avances de hasta 15 metros/día frente a los 2 m/día actuales. “Arquitectos y urbanistas como Antonio Palacios son un referente para el suburbano madrileño, pero Uds., con una labor más discreta, pero con igual profesionalidad y rigor, también están siendo fundamentales para el desarrollo de nuestras infraestructuras. Afortunadamente, disfrutamos de profesionales con los mejores conocimientos y experiencias, así como con los medios tecnológicos más avanzados. Y todo ello, añadido a nuestra decidida apuesta por la colaboración público-privada, seguirá sumando en beneficio de nuestra ciudad”, concluía Jorge Rodrigo. MESA DE DISEÑO La mesa de diseño de las jornadas de este año estuvo formada por Miguel Núñez, director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo en la Comunidad de Madrid, Pedro Ramírez, vicepresidente para Relaciones Internacionales en Aetos, y Fernando Díez, responsable del Departamento de Geotecnia en Typsa. La profesora Svetlana Melentijevic, de la UCM, hizo de moderadora. Miguel Núñez resumió en su intervención los proyectos y obras que se están ejecutando para la ampliación de las líneas 3, 5 y 11 de Metro de Madrid. El proyecto de la línea 3 es el más avanzado. De hecho, su inauguración está prevista para las próximas semanas. Supone un tramo de 2,7 km y la construcción de una nueva estación. El presupuesto es de 105 millones de Inauguración de la jornada. De izquierda a derecha: Enrique Torres, presidente de Aetess, Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Áurea Perucho, directora del CEDEX, Antonio Gens, presidente de Semsig, y Svetlana Melentijevic, moderadora de la mesa de diseño y profesora de la UCM. Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.
22 GEOTECNIA euros y el plazo de ejecución ha sido de 37 meses. Inicialmente estaba proyectada esta obra para hacer 645 m de túneles con método entre pantallas y 2.085 m con método tradicional de Madrid, pero al final se han realizado 1.325 m de esos 2.085 m con método secuencial. Algunos datos técnicos del trabajo: 20 m de profundidad máxima de pantalla en túnel, 0,80 m de anchura, tramos de batache de 5 m, 16.000 m2 de pantallas, estación a 15 m de profundidad, método tradicional en cuatro frentes para un rendimiento de 26-29 m/mes, y método secuencial en tres frentes para un rendimiento de 60-80 m/mes. Dos puntos singulares de este proyecto los encontramos en el entronque realizado con muros pantalla entre las líneas 12 y 3, y en las más de 500 columnas de jet grouting que hubo que realizar junto a varias torres de alta tensión en la zona sur. El proyecto de prolongación de la línea 5 tiene como gran objetivo potenciar la conexión de la ciudad con el Aeropuerto de Barajas, con una nueva estación que quiere convertirse en una gran ‘puerta a Madrid’. Las obras, cuyo inicio está previsto para los próximos meses, tienen un presupuesto asignado de 215 millones de euros. En total se ha proyectado construir 1.770 m de túneles, 720 m de ellos por el método tradicional de Madrid (rendimiento teórico: 50 m/mes) y el resto, 1.050 m, entre pantallas (profundidad máxima de 25 m en falso túnel y 28 m en tramos de espesor de 1 m en la estación). Por último, el proyecto más ambicioso, la prolongación de la línea 11 en 7,3 km y cinco nuevas estaciones, con tres grandes objetivos: descongestionar la línea 6 (la cual concentra actualmente el 17% del total de viajeros de Metro de Madrid), mejorar las conexiones con el aeropuerto y las estaciones de Atocha-Chamartín, y adelantarse al gran desarrollo urbaMesa de diseño. De izquierda a derecha: Fernando Díez, responsable del Departamento de Geotecnia en Typsa, Miguel Núñez, director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo en la Comunidad de Madrid, Pedro Ramírez, vicepresidente de Aetos, y Svetlana Melentijevic, moderadora. Miguel Núñez, director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo en la Comunidad de Madrid. La jornada volvió a contar con diferentes momentos para el networking.
23 GEOTECNIA nístico que se espera en el sureste de Madrid. El proyecto cuenta con un presupuesto de 600 millones de euros y está previsto que se ejecute con método tradicional de Madrid (680 m) y tuneladora (6.625 m). Para el método tradicional se emplearán 115.200 dovelas y se excavarán cerca de 388.000 m2 de terreno. Y en cuanto a la tuneladora, se trata de una unidad llamada Mayrit que está siendo desarrollada por el fabricante alemán Herrenknecht. Su montaje en fábrica está previsto para mediados de este año. Después se desmontará y se transportará a Madrid, con la idea de que esté ya operativa a principios de 2026. Tendrá un diámetro exterior de la cabeza de corte de 9,3 m y un empuje principal de más de 80.000 Kn. Contará con los más avanzados sistemas de inyección y control, y permitirá instalar dovelas con un diseño romboidal (minimizando así las filtraciones de agua) desarrolladas con fibras (reduciendo la cantidad de acero y, por tanto, minimizando la huella de carbono). En cuanto a las cinco nuevas estaciones, la de mayor profundidad, por la complejidad de su ubicación, será la nueva de Atocha, con 34 metros. No quiso Miguel Núñez terminar su intervención sin antes recordar que la ejecución de todos estos trabajos sigue un proceso de auscultación continua para reducir al mínimo los riesgos, empleando para ello la instrumentación más moderna. Y mostró la voluntad del gobierno regional de mantener su ambicioso plan de desarrollo y conservación de infraestructuras, que se plasma en una inversión media por año de 300 millones de euros desde el 2019. La siguiente intervención en la mesa de diseño corrió a cargo de Pedro Ramírez, quien desglosó los aspectos clave del diseño de túneles desde la perspectiva de la asociación Aetos. Para 2050 está previsto que el 70% de la población mundial viva en ciudades (55% actualmente) y eso supone una necesidad de nuevo espacio subterráneo y también oportunidades para la construcción y mantenimiento de túneles. De hecho, se estima que a día de hoy se está destinando un 5% del PIB mundial a inversión en infraestructuras, y buena parte de este porcentaje corresponde a obras subterráneas. No solo hablamos de los túneles más habituales (carreteras, ferroviarios o metro, por ejemplo). También se incluyen proyectos muy singulares como los que presentó Pedro Ramírez: subestación eléctrica subterránea de Cambridge, tanque de tormentas de Arroyofresno, Stad Ship Tunel para ferris en Noruega, cementerio subterráneo de Jerusalén, hipogeo del Bernabéu… “Los túneles favorecen la conectividad, generan empleo, impulsan la innovación, mejoran la seguridad, potencian la eficiencia operativa y liberan espacios para otros usos, entre otras ventajas. Pero no podemos obviar que también tienen sus inconvenientes: mayores costes de construcción y mantenimiento, diseños complejos, riesgos asociados a la presencia de agua subterránea e inestabilidad del terreno y una accesibilidad limitada”, señalaba el vicepresidente de Aetos. Por tanto, hay que estudiar en cada caso la idoneidad de apostar o no por un proyecto de obra subterránea y en el caso de decidirse por esta opción considerar siempre toda la vida útil de la infraestructura, ya que prácticamente el 90% de los trabajos que se hagan sobre ella corresponderán a su mantenimiento, frente al 10% que conllevará su construcción. Pedro Ramírez también resumió en su intervención algunos factores que condicionan el diseño de los túneles, como por ejemplo el uso que se le va a dar, el medio en el que estará Pedro Ramírez, vicepresidente de Aetos. La 25ª Sesión de las Jornadas Técnicas SemsigAetess batió todos los registros de asistencia.
24 GEOTECNIA (geotecnia, condiciones hidrogeológicas y sísmicas, etc.), el entorno, el diseño estructural, las afecciones medioambientales, la seguridad (ventilación, evacuación, etc.), la tecnología y automatización, los costes y plazos, las condiciones contractuales, etc. Precisamente, para proporcionar un lugar de encuentro e intercambio de conocimientos en el ámbito de los túneles y las obras subterráneas, en 1974 nació Aetos, asociación que a día de hoy cuenta con cerca de 320 socios (70 institucionales y 250 particulares, 49 de ellos jóvenes tuneleros) y que promueve la relación con otras muchas entidades de ámbito nacional e internacional, como por ejemplo ITA o EUTF. A través de todos estos foros, Aetos trabaja por avanzar en las principales preocupaciones del sector, las cuales, como señalaba Pedro Ramírez, se podrían resumir en cuatro: • Regulaciones y normativa • Desarrollo tecnológico: Digitalización y BIM • Reforma y modernización de túneles antiguos • Sostenibilidad y resiliencia en el ciclo de vida El vicepresidente de Aetos se despidió con las citas de dos profesionales que han dejado huella en el sector: “El diseño de un túnel supone, inevitablemente, asumir incertidumbres, y esa asunción no debe olvidarse nunca” (A. Serrano González); y “Para resolver un problema hay muchas soluciones. La cuestión es tener el ingenio suficiente para encontrar la más adecuada” (C. Oteo Mazo). Fernando Díez, responsable del Departamento de Geotecnia en Typsa, fue el encargado de cerrar la mesa de diseño con una ponencia sobre las actuaciones geotécnicas que se están realizando en la línea 7b de Metro de Madrid entre Barrio del Puerto y el Hospital del Henares. La Comunidad de Madrid, a través de la Dirección General de Infraestructuras de Transporte Colectivo de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, desde el mes de octubre de 2022 está realizando trabajos de consolidación del terreno en superficie en las proximidades del pozo de bombeo y ventilación 2+890, trabajo prácticamente terminado, y ha iniciado recientemente trabajos de impermeabilización, consolidación, mejora de la plataforma y del drenaje en la totalidad del tramo, dividiendo el trabajo en dos lotes, Lote 1: Estación San Fernando – Estación Hospital del Henares (ejecutándose actualmente por Rodio Kronsa) y Lote 2: Estación de Barrio del Puerto – Estación de San Fernando (adjudicado a Keller). De forma muy resumida, los principales problemas que se han dado en esta zona es la entrada de agua en los túneles y la aparición de desviaciones en los asentamientos tanto de las vías, como superficiales y en las edificaciones de la zona. Las causas principales, la circulación del agua por esa zona y la presencia de sales, lo que ha llevado a la formación de oquedades y a movimientos del terreno. La Comunidad de Madrid tiene como uno de sus grandes objetivos solucionar lo antes posible todos estos problemas y para ello ya ha licitado más de 100 millones de euros relacionados con estos trabajos. MESA DE EJECUCIÓN Y CONTROL Para esta 25ª edición de las Jornadas Semsig-Aetess, la mesa de ejecución y control estuvo conformada por Pablo Pérez, de Terratest, Julio Alejandrez, de Rodio Kronsa, Belén Rodríguez, de Keller Cimentaciones, Rafael Casado, de SITE, y Alejandro Segundo, de Drace Geocisa. Begoña Palacio, de SITE, hizo de moderadora. Fernando Díez, responsable del Departamento de Geotecnia en Typsa. Mesa de ejecución y control. De izquierda a derecha: Belén Rodríguez, de Keller Cimentaciones, Julio Alejandrez, de Rodio Kronsa, Pablo Pérez, de Terratest, Alejandro Segundo, de Drace Geocisa, Rafael Casado, de SITE, y Begoña Palacio, de SITE.
www.interempresas.netRkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx