TÚNELES 104 de apriete entre 1.600 Nm y 1.800 Nm conforme a la especificación indicada en la tabla 6 de la Aprobación Técnica Z-34.14-209 otorgada por el Deutsches Institut für Bautechnik. Una vez introducida la longitud total de barra necesaria se procede a inyectar la lechada de cemento por el interior de la barra autoperforante y rellena completamente toda la perforación. De esta forma se instalaron un total de 31 micropilotes de longitud variable entre 8 m y 26 metros. CAPILLA DE SANTA KINGA. MINA DE SAL DE WIELICZKA. POLONIA Se trata de un auténtico monumento de la cultura material del mundo, inscrito en el año 1970 en la primera lista del Patrimonio de la UNESCO. La mina de Wieliczka, es un mundo subterráneo con 700 años de antigüedad. Está formada por 23 cámaras con diferentes composiciones de sal y numerosos lagos salinos. Dentro de la mina se pueden apreciar los distintos métodos de extracción de la sal, las herramientas, los dispositivos de minería y las diferentes formas de transportar la sal desde la mina. En su interior se pueden admirar las estatuas religiosas e históricas de 300 años de antigüedad talladas por los mineros en sal en las capillas de San Antonio, Santa Cruz y Santa Kinga. La capilla de Santa Kinga, con unas dimensiones aproximadas de 54 m de longitud, 18 m de anchura y 12 m de altura, es uno de los templos subterráneos más grandes del mundo y se encuentra a una profundidad de 101 metros. El piso está tallado en un bloque uniforme de sal y en su interior se pueden apreciar los bajorrelieves que ilustran los acontecimientos de las páginas del Nuevo Testamento y un belén con más de cien años de antigüedad. Titan Polska sp. z.o.o., ha participado en numerosos proyectos emblemáticos para salvaguardar el patrimonio histórico de Polonia y ha aportado toda su experiencia para la instalación en la mina de Wieliczka de 17 anclajes TITAN 30/11 INOX de longitud unitaria 6 m y equipados en cabeza con una placa calota inoxidable de dimensiones 200 x 200 x 12 [mm]. Los anclajes se inyectaron con una resina bicomponente de fraguado rápido, Masterroc RBA 380. En la fotografía n° 3 puede apreciarse la instalación de las barras autoperforantes. Y la fotografía n° 4 muestra el proceso de inyección de la resina RBA 380. BARRAS AUTOPERFORANTES TITAN 26/15 En minería subterránea y/o en la excavación de túneles, cualquier fallo en la roca representa un peligro para las personas que desarrollan los trabajos en el frente, un riesgo de pérdida de los equipos y supone una importante demora en el avance del proyecto. El desarrollo actual de la tecnología de los equipos empleados en túneles y minería permite la instalación completamente automatizada de anclajes autoperforantes incluyendo la inyección con resinas bicomponentes. Las barras autoperforantes TITAN 26/15 se han desarrollado específicamente para su instalación con equipos de perforación tipo jumbo dotados de alimentador. De esta manera se permite la realización de los trabajos de fortificación en zonas problemáticas sin necesidad de que haya personal en la zona de avance sin asegurar. Las barras autoperforantes se emplean como sarta de perforación utilizando barrido mediante aire o agua y finalmente se activan como bulones para roca mediante la inyección de resinas de 2 componentes. Durante el proceso de perforación e inyección se procede también a la instalación de la construcción en cabeza constituida por una placa de apoyo circular y una tuerca semiesférica. Los dos componentes de la resina reaccionan rápidamente lo que permite que el anclaje entre en carga de forma prácticamente inmediata. En la tabla n° 1 se presenta una comparativa entre la aplicación de las barras autoperforantes TITAN 26/15 con resinas bicomponentes de fraguado rápido frente a las soluciones que emplean cartuchos de resina. La tabla n° 2 indica los datos técnicos de las barras TITAN 26/15. Fotografía 3. Instalación de las barras autoperforantes en la Mina de sal de Wieliczka. Fotografía 4. Proceso de inyección de la resina RBA 380 en la Mina de sal de Wieliczka.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx