Hidrógeno | Hydrogen www.futurenergyweb.es FuturEnergy | Diciembre 2020-Enero 2021 December 2020-January 2021 72 energía no contaminante a vehículos, tanto de las flotas de transporte público (autobuses de la EMT), como de transporte privado (vehículos de alquiler de pila de combustible) desde una estación de servicio “hidrogenera” construida a tal efecto; la generación de calor y energía para edificios comerciales y públicos, el suministro de energía auxiliar a ferris y operaciones portuarias y la creación de una estación de abastecimiento. Así mismo, se valorará la posibilidad de que parte de este hidrógeno verde se inyecte en la red de gasoductos de la isla, a través de un Sistema de Garantía de Origen, lo que permitirá descarbonizar el suministro de gas, reduciendo la huella de carbono de los consumidores conectados a estas redes. Asimismo, los hoteles de las bahías de Alcudia y Pollensa, y el polígono industrial de Inca, también son clientes potenciales. La iniciativa europea Green Hysland prevé una inversión total de aproximadamente 50 M€, incluida la generación de electricidad renovable, la planta de hidrógeno verde y el equipamiento para sus usos finales. Un proyecto de gran envergadura que será posible gracias al apoyo del organismo de la Comisión Europea Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU), el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico a través del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) y el Govern Balear. La Universitat de les Illes Balears (UIB) dará soporte académico y científico al proyecto realizando proyectos de documentación e investigación vinculados al despliegue del hidrógeno verde en los distintos sectores económicos y al impacto en la mitigación del cambio climático. Instalaciones que componen el proyecto Instalación fotovoltaica de Lloseta. Instalación fotovoltaica cuya energía renovable se gestionará en la planta de electrólisis se situará en terrenos propiedad de CEMEX y localizados junto a la fábrica que la compañía posee en el término municipal de Lloseta. Instalación de electrólisis. La energía eléctrica generada en una instalación fotovoltaica se llevará a un equipo de electrólisis alimentado por agua y situado dentro del mismo emplazamiento, cuyas corrientes de salida serán H2 y O2. La planta de electrólisis se situará en los terrenos de la planta que CEMEX tiene en Lloseta. A finales del pasado mes de diciembre Acciona y Enagás dieron un impulso al proyecto con la compra del electrolizador, el elemento clave de la planta de electrolisis. El electrolizador será suministrado por Hydrogenics, del grupo Cummins Inc. El electrolizador tendrá una capacidad de producción de más de 330 t de hidrógeno verde al año, un hidrógeno que, como ya se ha mencionado se utilizará de forma prioritaria directamente como fuente de energía y que, cuando no pueda ser utilizado de forma directa, se inyectará en la red de gas natural para reducir las emisiones de CO2 de los consumidores de este combustible. Instalación fotovoltaica en Son Dalmau, Petra. Planta fotovoltaica cuya finalidad principal será la de la inyección de energía 100% renovable en la red de distribución eléctrica de la isla, se situará dentro de unos terrenos propiedad del Govern de Illes Balears, situados en el término municipal de Petra. Instalación de recarga de H2 como combustible para una flota de autobuses. Localizada en las cocheras de la EMT, en el término municipal de Palma, se instalará una hidrogenera para suministro de hidrógeno renovable a una presión de 350 bar, a una flota de autobuses pertenecientes a la EMT. El hidrógeno será transportado en botellas desde la planta de producción de H2 situada en Lloseta. An energy transition demo project for business based on pioneering green hydrogen technology. This industrial project is the core of the European-subsidised Green Hysland project, through which the EU has pledged €10m to support the deployment of the infrastructures necessary to make the ecosystem a reality. Green hydrogen will have multiple applications on the island. The direct consumption of the renewable hydrogen will be prioritised, for example, providing vehicles with non-pollutant fuel, including public transport fleets (EMT buses), as well as private transport (rental cars powered by fuel cells) from a purpose-built hydrogen filling station; generating heat and power for commercial and public buildings; supplying auxiliary power for ferries and port operations; and the creation of a supply station. Similarly, the project will evaluate the possibility of injecting part of this green hydrogen into the island’s gas pipeline network, through a Guarantee of Origin System. This will decarbonise the gas supply and reduce the carbon footprint of consumers connected to these networks. Potential clients include hotels situated in the bays of Alcudia and Pollensa, as well as the Inca industrial estate. The Green Hysland European initiative anticipates a total investment of some €50m, including renewable electricity generation, the green hydrogen plant and equipment for its end uses. This large-scale project is possible thanks to the support of the European Commission entity, the Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU), the Ministry of Industry, Commerce and Tourism, the Ministry for the Ecological Transition and Demographic Challenge through the Institute for Energy and Diversification and Saving (IDAE) and the Balearic Government. The Universitat de les Illes Balears (UIB) will provide academic and scientific support by undertaking documentation and research projects linked to deployment of green hydrogen in the different economic sectors and its impact on mitigating climate change. Project installations Lloseta PV installation. The PV installation whose renewable energy will be dispatched to the electrolysis plant will be located on land owned by CEMEX, next to the factory owned by the company in the municipal district of Lloseta. Electrolysis facility. The electricity generated by the PV installation will be sent to a water-fed electrolysis unit, located on the same CEMEX site in Lloseta, which produces H2 and O2. At the end of last December, Acciona and Enagás gave a boost to the project with the purchase of the electrolyser, a key element of the electrolyser plant. The electrolyser will be supplied by the Cummins Inc. group company, Hydrogenics. The electrolyser will have an annual production capacity of over 330 tonnes of green hydrogen, a hydrogen which, as already mentioned, will be prioritised for use as a direct energy source. Where direct use is not possible, it will be injected into the natural gas network to reduce the CO2 emissions of those who consume this fuel. PV installation in Son Dalmau, Petra. The primary aim of the PV plant is to inject 100% renewable energy into the island’s electricity distribution network. It will be situated on land owned by the Balearic Government, in the municipal district of Petra.
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