25 CARBURANTE La nueva herramienta digital se presentó en un evento en el que participaron, por parte de Repsol y de su Fundación, el presidente, Antonio Brufau; el director general de Transición Energética, Tecnología e Institucional, Luis Cabra; el director general de Cliente, Valero Marí; el director general de Fundación Repsol, António Calçada, y el director de Comunicación y Marketing Corporativo de Repsol, Marcos Fraga. “NO PODEMOS OLVIDARNOS DEL CORTO Y DEL MEDIO PLAZO” Antonio Brufau declaró que “estamos en los albores de una nueva economía baja en carbono, donde todas las tecnologías conocidas, competitivas y escalables tendrán que competir con vistas al cumplimento de las metas de 2050”. El presidente de la multienergética agregó que “estando todos de acuerdo con las metas, no podemos olvidarnos del corto y del medio plazo, porque la cuestión es descarbonizar en el menor tiempo y al menor coste posible. Y esto debemos hacerlo sin olvidar la industria y el empleo en Europa. Hay tecnologías que van a ser críticas y que están en estos momentos en su etapa de desarrollo, como son los combustibles sintéticos o el hidrógeno, en sus distintas vertientes como combustible o como producto para la industria, pero que todas estas tecnologías necesitan tiempo y escala. Mientras tanto, se trata de descarbonizar de forma justa e inclusiva, de forma eficiente y competitiva, no de desplazar la industria y las emisiones de Europa a otras regiones del mundo mucho menos restrictivas”. Los participantes en el acto destacaron que esta nueva plataforma está totalmente alineada con los criterios ESG (medioambiental, social y de gobernanza corporativa) y que, además, apuesta por la nueva economía baja en carbono, impulsando una actividad sostenible a largo plazo, comprometida con la sociedad y con el medio ambiente. EL MAYOR PROYECTO DE REFORESTACIÓN EN ESPAÑA Esta nueva iniciativa se enmarca en Motor Verde, el mayor proyecto de reforestación en España para la compensación de emisiones, impulsado por Fundación Repsol y Grupo Sylvestris. Uno de los elementos diferenciales de este proyecto es que, además de sus beneficios medioambientales, se caracteriza por un enfoque social y de promoción de la economía rural, orientado a generar empleo local e inclusivo, y a impulsar el desarrollo económico en las distintas zonas donde actúa. Puestoenmarchaen2021 por Fundación Repsol y su participada Grupo Sylvestris, Motor Verde tiene el objetivo “de promover la reforestación a gran escala como herramienta para la compensación de emisiones en el marco de la transición energética. Se trata del mayor proyecto de reforestación para la compensación de emisiones en España, impulsando la formación y el empleo, creando nuevos bosques con especies autóctonas en terrenos baldíos o afectados por incendios. El objetivo global de Motor Verde es alcanzar las 70.000 hectáreas para la absorción de 16 millones de toneladas de CO2 en los próximos años”. Gracias a este proyecto se está generando empleo local e inclusivo en la España rural, donde se realizan las plantaciones, con especial atención a la contratación de colectivos vulnerables. Asimismo, supone un fuerte impulso a la economía local, fomentando la formación especializada y la creación de nuevos negocios ligados al sector forestal, además de atraer actividad económica y generar riqueza en el entorno. Motor Verde “apuesta fuertemente por la innovación y la investigación aplicada al sector forestal. Para ello, cuenta con Hispasat, un socio tecnológico de primer nivel, con el que Fundación Repsol y Sylvestris desarrollan tecnologías satelitales para lamonitorización, seguimiento y control de los bosques y de su crecimiento”, explicaron desde la multinacional española. “Gracias a la tecnología de control satelital se podrá llevar la “señal digital” a muchos lugares de España que hoy no la tienen, implantar un sistema de drones y sensórica aplicada, donde se podrán desarrollar opciones vinculadas al Internet de las Cosas, la inteligencia artificial y el blockchain, lo que va a contribuir a que el proceso de absorción de carbono y de gestión de las masas forestales sea lo más científico, preciso y riguroso posible, convirtiendo Motor Verde en un referente en innovación tecnológica aplicada a la ingeniería forestal para la absorción de CO2”, concluyen las mismas fuentes. n El director general de la Fundación Repsol, Antònio Calçada, la periodista Mónica Carrillo y el director general de Cliente de Repsol, Valero Marín, durante el evento de presentación de Marketplace Motor Verde.
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