Ascensores y Montacargas 92

EVENTOS 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 678901234567890 España 5 millones de edificios no son accesibles y 1,2 millones de edificios carecen de ascensor. En este sentido María Medina, directora de Arquitectura, Urbanismo y Transporte de Ilunion aseguró que el “100% de la población necesita un ascensor para garantizar su movilidad” y dio las claves que debe cumplir el ascensor accesible. Accesibilidad universal Esther Ramiro, arquitecto técnico del Área de accesibilidad de la Fundación ONCE y jugadora de baloncesto en el CD Ilunion y en la selección española, explicó la importancia de la accesibilidad, ya que “todas las personas se benefician directamente de la existencia de accesibilidad”. “Como arquitecto técnico, por una parte, soy consciente de las dificultades que comprende dotar de accesibilidad un espacio debido a los requerimientos técnicos, las dificultades económicas y los agentes que intervienen pero como usuaria de silla de ruedas, las consecuencias de su inexistencia me afectan directamente», aseguraba durante su intervención, en la que compartió con las asistentes su experiencia tanto profesional como vital relacionada con la accesibilidad. «Normalmente, se suele aplicar al final del proyecto como un requerimiento normativo extra que hay que cumplir. Esto nos lleva a soluciones complicadas que no lo hubieran sido tanto al plantearlo en el origen. Por ello es muy importante formarse en la materia para poder aplicarla como algo esencial y básico en el desarrollo de la Los siete principios del diseño de accesibilidad universal 1. Uso universal:Si un ascensor no cuenta con unas dimensiones mínimas no puede ser utilizado por todos. 2. Flexibilidad de uso, de forma que el diseño se adapte a un amplio abanico de preferencias y destrezas individuales. En este punto podemos destacar la botonera en braille como ejemplo de adaptación para el usuario. 3.- Uso simple e intuitivo, lo que logramos en un ascensor jugando con el contraste para localizar fácilmente los elementos y utilizando números y pictogramas sencillos. 4.-Información perceptible. Por lo que la cabina debe contar con un avisador de planta mediante voz y pantalla informativa para proporcionar esta información a través de distintos canales y adaptarse a los posible usuarios. 5. Tolerancia para al error o el mal uso, y como ejemplo tenemos los avisadores de sobrecarga, que impiden el uso del ascensor bloqueando las puertas y avisando mediante un pitido al usuario. 6. Tamaño y espacio para acercamiento, manipulación y uso. En ascensores antiguos, cuando la cabina y la planta no quedan niveladas causando un escalón, este impide el uso de usuarios de sillas eléctricas. 7. Poco esfuerzo fiìsico requerido.Cuando las puertas son de apertura automática, cumplimos este requisito, pero en ascensores con puertas manuales, de nuevo se dificulta su uso, especialmente a personas con falta de movilidad en los brazos. actividad profesional y así garantizar la igualdad de oportunidades a todas las personas”, aseguraba al respecto, para añadir a continuación que “para poder diseñar un espacio, objeto o componente accesible existen siete principios que nos llevan a un diseño tal que pueda ser utilizados por todas las personas posibles, sin necesidad de realizar una adaptación ni un diseño especializado”. Un futuro prometedor La transformación digital fue la protagonista del final de la jornada. Martín Parrilla, responsable de Desarrollo de Mercado y Transformacioìn en el área de Negocios Digitales para empresas de Telefónica, detalló que los nuevos ascensores incorporarán wifi, entre otros servicios. Además, se centrarán en “la explotación de todos los datos del ascensor, tanto para mantenimiento como para desarrollo del negocio» y apuntó interesantes cuestiones a analizar, como la posibilidad de ampliar los servicios de uno de los elementos del edificio que más tiempo hace que cuenta con opciones de telemetría, lo que aporta valor y conocimiento a sus responsables y mantenedores. Tras la intervención final de Francisco González, director de FEEDA, que anunció la incorporación de la Asociación de Componentes para Aparatos Elevadores (AECAE), la jornada concluyó con las palabras del presidente de FEEDA, Javier Catalina, quien manifestó que el reto del sector es “conseguir cero accidentes”. Para ello, uno de los aspectos en los que la Federación Empresarial de Ascensores trabajará es la “lucha para que exista un buen control del mantenimiento y conservación de los ascensores”. Una de las áreas de trabajo se centrará en la regulación del mantenimiento, que se une a la accesibilidad y a la necesidad de incrementar la seguridad en los ascensores de más de 20 años. Javier Catal ina, presidente de FEEDA, durante su discurso de clausura 22 - Ascensores y Montacargas

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