AX113 - Ascensores y Montacargas

24 Retos y oportunidades para el sector del transporte vertical Un momento de la mesa de debate centrada en la nueva ITC de ascensores. Las ventajas que ofrece la digitalización, así como los retos y oportunidades que plantea la modernización del parque de ascensores – propiciada por la nueva ITC AEM-1 Ascensores, que también fue objeto de análisis– centraron buena parte del II Congreso nacional de pymes ascensoristas organizado por Fepyma a finales del pasado mes de mayo en Sevilla. Analizamos a continuación algunas de las principales contribuciones de los expertos participantes en las distintas mesas de debate. Isabel Arjona SEGURIDAD Y CALIDAD EN EL SERVICIO: NUEVA ITC AEM-1 ASCENSORES La nueva ITC de ascensores –que se esperaba que ya estuviera publicada pero que seguía sin haber visto la luz durante el congreso–, centró la primera mesa de debate del congreso, integrada por diferentes profesionales que dieron su visión sobre los cambios que traerá cuando finalmente entre en vigor. Ignacio Cáceres, jefe de servicio de Seguridad Industrial de la Junta de Andalucía, aseguró que “en el marco de una evolución positiva del sector en pos de la seguridad, la nueva ITC pretende cubrir las carencias apreciadas en la actual. Estamos a punto de dar un salto de mejora en el sector, aunque lo importante es que todas las partes implicadas pongan de su parte para que la normativa logre los fines perseguidos”. Tras asegurar que ‘”la ITC trae muchas novedades”, se centró en el ámbito de registro y documentación, para asegurar que “se regula de manera mucho más completa el actual registro de mantenimiento y se establecen unas reglas más claras en las obligaciones de cada uno de los agentes implicados. Eso requiere una mayor supervisión para garantizar que se cumpla”. En documentación hay dos grandes novedades: • El manual de funcionamiento –de instrucciones del fabricante, pero, si no hay, el de origen– establece una obligación de elaborar ese manual de mantenimiento a partir de unos contenidos fijados en la ITC. • El plan de mantenimiento –elaborado por la empresa conservadora–, con el contenido mínimo de las comprobaciones según la normativa, según

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