32 MOTORES La primera tendencia fue diseñar una máquina con la polea tractora habitual y cables adaptados en la pared del hueco del ascensor. Ziehl-Abegg fue una de las primeras empresas en enfocar la idea de forma diferente con el lanzamiento de la conocida familia ZAtop, concebida con sus dos modelos iniciales: ZAtop SM225.40 y ZAtop SM225.60 para cargas útiles de 630 Kg (8 personas) y 1.000 Kg (13 personas) respectivamente, en sus configuraciones de suspensión directa (1:1). El producto, inicialmente, resultó de gran interés para fabricantes de ascensores hidráulicos, pues la ventaja del elevador gearless con cables es que no precisa del hasta entonces Existen dos factores clave que marcaron la exitosa trayectoria de Ziehl-Abegg como fabricante de motores gearless para elevación: el primero fue el ‘knowhow’ adquirido al cabo de años en el diseño del motor síncrono de imanes permanentes para aplicaciones médicas; y el segundo, la revolucionaria aparición del ascensor MRL (sin cuarto de máquinas) en el mercado a finales de los años 90. Durante más de 80 años y hasta principios del 2001, ZiehlAbegg fabricó motores asíncronos e hidráulicos para elevación. En ese momento, decidió enfocarse exclusivamente en el desarrollo y producción del motor síncrono de imanes permanentes sin unidad reductora (gearless). Ziehl-Abegg CON UNA TRAYECTORIA DE 25 AÑOS EN EL MERCADO ZAtop: la familia gearless más amplia del mercado La familia ZAtop se adapta a todas las necesidades. necesario cuarto de máquinas, evita la contaminación ambiental (y olor) por el aceite y, sobre todo, permite un consumo de energía muy inferior. El novedoso concepto de MRL suponía un importante desafío para un fabricante como Ziehl-Abegg. No solo se trataba de fabricar una máquina gearless de coste relativamente bajo, sino también de combinar el conocimiento del fabricante de la unidad reductora, el del motor eléctrico y la necesidad de fiables sistemas de codificación de señales (encoders), con electrónica de potencia para alcanzar un óptimo control. En los comienzos de la familia ZAtop, según las directivas del momento marcadas por la EN81-1, los únicos diámetros de polea tractora fueron 320 mm y 400 mm, para cable de tracción de 8 mm y 10 mm respectivamente. El diámetro del cable no podía ser inferior a 8 mm, debido a la condición de obligado cumplimiento por la que la relación entre el diámetro de la polea de tracción y el diámetro del cable no puede ser inferior a 40. Concepción del ZAtop para ubicación arriba en hueco con bastidor mochila 1:1 del ascensor hidráulico.
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