Soluciones para modernizaciones de Wittur Wittur cuenta con una completa gama de puertas para modernizaciones, que abarca tanto soluciones estandarizadas como específicas para huecos irregulares, muy estrechos, con huido reducida, etc. Además, la firma ofrece la posibilidad de dotar a las puertas de cualquier acabado estético que se desee. De la amplia oferta de Wittur, cabe destacar modelos como Hydra, Fineline o Eco-Bus. Hydra es la puerta más versátil de Wittur, ya que ofrece opciones ilimitadas y una amplia gama de paquetes de modernizaciones para la gran mayoría de las puertas existentes en el mercado. Fineline es la mejor elección para modernizaciones en espacios muy reducidos. Incorpora conjunto de pisaderas de piso y cabina de 115 mm para puertas de cuatro hojas y de 85 mm para dos hojas centrales. Por último, Eco-Bus es la solución más compacta para equipar un ascensor con puerta automática en cabina, actuando con puertas semiautomáticas en piso. Toda la gama de Wittur cuenta con el apoyo del equipo de ingeniería de aplicación de la compañía para ayudar a seleccionar la mejor solución en modernizaciones para cada caso. huecos existentes acostumbran a ser muy reducidas». Y, todo ello, sin olvidar que «existe todavía en muchos países del mundo un parque de mantenimiento sin puertas de cabina que suponen un alto riesgo para el usuario y que se tendrán que rehabilitar en los próximos años», como añaden desde la compañía. «Priorizar el cumplimiento de la normativa con el mayor ahorro de costes posible» es, a decir de los responsables de Pedro Barberá, uno de los ejes en torno a los que se articula el mercado en la actualidad, desde donde reconocen que «el precio es un factor muy importante, pero, cada vez más, los ascensoristas valoran la fiabilidad de la puerta para tener los menos avisos posibles en el futuro». «Pese a que los factores relacionados con la apariencia externa de las puertas de ascensor siguen siendo decisivos, aspectos como la calidad y fiabilidad, disponibilidad de opciones y el cumplimiento de determinadas características marcadas por especificaciones técnicas de cliente o proyecto, normativas de diversa índole o el plazo de entrega, cobran más importancia», confirman en este sentido desde Fermator, desde donde destacan que «este último punto, el de la inmediatez en la entrega, cobra mucha más importancia en rehabilitaciones de equipos existentes, en los que el tiempo de respuesta es mucho más relevante que el precio del equipo, al enfrentarse normalmente a reparaciones de equipos averiados e imprescindibles en el día a día para el usuario final». En continua evolución Entre las últimas innovaciones tecnológicas que apuntan los profesionales consultados destacan las relacionadas con cuestiones como «la comunicación con la maniobra, el IoT y elmantenimiento preventivo», como apuntan desde Fermator. Y es que la creciente sensorización de las puertas permite la recopilación de información que permite la realización de un mantenimiento preventivo y predictivo del producto, evitando de este modo fallos y mal funcionamiento. Los avances tecnológicos se combinan, asimismo, como una comunicación creciente con instaladores y mantenedores, de cara a poder entender las necesidades reales del usuario final. «En la última década ha aumentado la presencia de integrantes de equipos de instalación, mantenimiento y postventa en las negociaciones iniciales de proyectos de toda índole, lo que ha revertido en mejoras de producto, beneficiando a ambas partes, cliente y proveedor», ratifican desde Fermator, para añadir que «es por eso por lo que es clave mantener un nivel alto de comunicación con el cliente, no dejando nunca de lado la formación continua». Unica, de Prisma La serie Unica es la solución de Prisma para instalaciones en edificios residenciales con hueco muy reducido. Gracias a sus dimensiones extremadamente reducidas, la nueva serie Unica permite la instalación de ascensores con puertas totalmente automáticas en huecos extremadamente reducidos, así como la modernización de ascensores existentes que no suelen utilizar puertas semiautomáticas debido al insuficiente espacio. Las dimensiones laterales del mecanismo de rellano y del operador de cabina son siempre inferiores que las dimensiones de las puertas en posición abierta, tanto en la configuración de 3 hojas de apertura lateral como en la configuración de 4 hojas de apertura lateral. Las pisaderas especiales con ancho reducido permiten la optimización del espacio en el hueco y dentro de la cabina: 180 mm conjunto pisaderas (75 + 75 mm) para la configuración con 3 hojas apertura lateral; 230 mm conjunto pisaderas (100 + 100 mm) para la configuración con 4 hojas apertura lateral. El operador de cabina solo ocupa 250mm por encima de la altura libre. 68 - Ascensores y Montacargas
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