20 SECTOR 1. El propósito de Scania es impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible, aumentando la rentabilidad de los clientes y creandonegocios responsables. Scania lleva años investigando en este campopara lograr un transporte sin combustibles fósiles, y para ello aporta distintas soluciones. En general, somos optimistas para el 2023 y nuestro objetivo es incrementar nuestras ventas en un 30% con relación al año 2022 para Scania Ibérica. 2. 2022 volvió a ser un año muy exigente. Aún estamos haciendo frente a la capacidad limitada de las fábricas para producir camiones por el problema global de los semiconductores, una guerra de Ucrania y una crisis energética que nos ha llevado a un incremento global de los costes. No obstante, después de varios años de crisis en la cadena de producción, ya se observa mejoría en las plantas de producción y aunque en 2023 la situación previsiblemente no vuelva completamente a la normalidad, en Scania estamos trabajando muy duro con un objetivo muy claro: nuestra misión es asegurar las entregas de nuestros camiones a los clientes, entregar un volumen significativamente mayor y mantener la rentabilidad del negocio de nuestros clientes. 3. Hace pocomás de un año lanzamos al mercado la nueva gama de motores bajo la denominación de Scania Super. Desde entonces, este nuevo camión está batiendo todos los récords de consumo. Con la nueva gama Super, Scania llega a reducir hasta un 8% de combustible, comparado con la generación anterior. La nueva cadena cinemática se ha desarrollado con el objetivo de adelantarnos y estar preparados para afrontar la descarbonización con esta plataforma diésel, así como otras novedades que se seguirán incorporando con el mismo objetivo. n Sebastián Figueroa, director general de Scania Ibérica 1. Nuestro objetivo para 2023 es continuar innovando para nuestros clientes. En Webfleet estamos trabajando de forma continuada para hacer la conducción de los vehículos más segura, más responsable con el medio ambiente y conseguir una gestión de la flota más eficiente y productiva. También continuamos investigando e invirtiendo en tecnología aplicada a los vehículos eléctricos, puesto que cada vez hay más flotas que los incorporan para sus negocios y que necesitan extraer el máximo provecho de los mismos. 2. En Webfleet hacemos nuestros los retos de nuestros clientes, con el fin de innovar en nuestras soluciones teniendo en cuenta sus necesidades. Es decir, el aumento de los costes de combustible, la escasez de conductores, el cumplimiento normativo cada vez más estricto, etc., son desafíos a los que se enfrentan las empresas con flotas de vehículos y a los que intentamos ayudar a dar respuesta con nuestras soluciones tecnológicas. 3. Acabamos de presentar el PRO M, un terminal multitarea para flotas que está equipado con la última tecnología para ayudar a los conductores y a los gestores de flotas a aumentar la eficiencia y la productividad de su flujo de trabajo. Reúne una serie de funciones esenciales en un solo dispositivo, como la gestión de pedidos, la comunicación bidireccional entre los conductores y los gestores de flotas, OptiDrive 360, que permite a los conductores mejorar el rendimiento de la conducción, y el registro automático del tiempo de trabajo y del kilometraje, lo que ayuda a cumplir las normativas legales. De cara a los próximos meses nuestro objetivo es seguir innovando con soluciones que puedan marcar una diferencia en el mercado. n Heike de la Horra, director regional de Webfleet Iberia Entrevistas completas y más información en https://www.interempresas.net/A468373
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