En conjunto, supone obstáculos y dificultades para todos. Además y, en contra de lo que muchos pueden creer, esta triplicidad no sirve como dinamizadora de las ventas. El cliente se confunde y muchas veces no encuentra respuestas sólidas a sus dudas. EL DECLIVE IRREMEDIABLE DEL 26” A día de hoy sabemos que las marcas han dejado de ofrecer bicicletas de gama media y gama alta de rueda de 26”, por lo que el tamaño convencional ha quedado relegado a un plano secundario y a un público objetivo más concreto y acotado. De todos modos, quedan muchos años para decir que el tamaño de rueda 26” está muerto y enterrado. De hecho, se calcula que el parque total de bicicletas de España se compone en alrededor de un 70% de bicicletas tipo mountain bike. Eso significa que tanto en temas de fabricación, distribución, aprovisionamiento de recambios, y compra de herramientas para el taller entre muchos otros aspectos, nadie puede dejar de lado la rueda de 26”. Aún no. FALTA DE UN MENSAJE CLARO “DESDE ARRIBA”. DISPARIDAD DE TEORÍAS. Necesidad para algunos y simple marketing para otros, los tres tamaños de rueda llevan casi dos años generando quebraderos de cabeza tanto a marcas como tiendas sin olvidar distribuidoras, agentes comerciales y, sobre todo, consumidores. Todo eso se traduce en incertidumbre que, a su vez, deriva en origen de numerosas teorías, argumentaciones y opiniones –muchas veces condicionadas por criterios comerciales y/o de venta– que hacen que cada uno de los individuos que formamos el sector tengamos nuestra propia visión de la situación y nuestros propios argumentos para defender o explicar los beneficios de cada medida de rueda. Y es que no existe un mensaje claro, argumentado y veraz que haga que el consumidor llegue a la tienda con la idea clara de qué bicicleta escoger. Pocas son las marcas que han mostrado sus cartas al respecto y muchas son las que fabrican modelos de todas las medidas para no perder su parte del pastel y saber reaccionar cuando el mercado decida. Muchos consumidores habrán probado las maravillas de la rueda 29” con la bicicleta de un amigo pero no quieren tomar la decisión equivocada y dudan de comprarse una 27,5” porque les han dicho que es una medida mucho más polivalente. En fin, un despropósito. SE TRASLADA LA PATATA CALIENTE A LAS TIENDAS: PARA ELLAS ES EL RIESGO Toda esta situación hace que las tiendas de España, gran parte de ellas pymes con presupuestos ajustados, tengan que correr los riesgos de apostar por uno u otro tipo de medidas de rueda –o bien apostar por los tres– y, a su vez, abastecer su tienda de componentes, accesorios y recambios para poder satisfacer la demanda que vaya surgiendo con el siempre presente peligro de roturas de stock o, directamente, sin existencias. Cosas que repercuten directamente sobre su nivel de servicio, atención y satisfacción de los clientes. 13 TB No existe un mensaje claro, argumentado y veraz que haga que el consumidor llegue a la tienda con la idea clara de qué bicicleta escoger. Pocas son las marcas que han mostrado sus cartas al respecto y muchas son las que fabrican modelos de todas las medidas para no perder su parte del pastel y saber reaccionar cuando el mercado decida.
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