94 eventos Los organizadores del WCF 2021 nos explican el cambio de fecha de la feria El World Cycling Forum se adelanta unos días y pasará a celebrarse el 6 y el 7 de septiembre de 2021. Hablamos con Tobias Gröber (Director de Munich Trade Fair) y con Júrgen Mindel (VDA, Asociación Alemana de la Industria Automotriz). IAA Mobility introdujo un nuevo concepto para este año. ¿Puede explicar brevemente qué es diferente? Sr. Mindel (VDA): La IAA representa un nuevo pensamiento fundamental: la movilidad no es lo uno ni lo otro, no son coches o bicicletas, no es campo o área urbana, la movilidad moderna es ambas cosas. Aún más: se trata de todo tipo de vehículos, no importa cuántas ruedas, manillares o no, impulsados por el conductor, batería u oxígeno, se exhibirán todos. La aviación aérea urbana, el transporte público, los activos de infraestructura, el IoT, la conectividad y todo lo relacionado con la tecnología también son muy importantes. También pedimos a las ONG con fuertes agendas de sostenibilidad que se unan a los debates en las Jornadas de IAA Mobility, sus conferencias y debates. Necesitamos romper barreras y discutir nuestro futuro, juntos ". Sr. Gröber (MMG): “IAA Mobility no es una feria clásica en un recinto ferial. IAA Mobility es una plataforma híbrida: digital y con tres puntos de encuentro físico principales: 1º: El “Open Space” - Los centros de experiencia de producto y marca B2C ubicados en el centro de la ciudad, que son accesibles para todos los consumidores ýnales sin la necesidad de pagar entrada. 2º: El "Summit", el centro principal de IAA Mobility en la feria comercial de Munich. La Cumbre se divide en dos partes: una que solo está abierta para visitantes B2C durante el ýn de semana y otra que es accesible para visitantes de medios, B2B y B2C todos los días (del 7 al 12 de septiembre). El segmento de ciclismo se ubica en la última área B2B2C.También se construirá una pista de prueba de ciclismo al aire libre y LEV en esta área de la Cumbre. 3º:El "Blue Lane":una pista de pruebas en carretera exclusiva para vehículos de cero emisiones, que conecta el Open Space y el Summit. ¿Qué hizo que la IAA adaptara su foco en el 2021? Mindel: “El cambio en el comportamiento de la movilidad,especialmente en Europa,y la necesidad urgente de un transporte más sostenible, a escala global. El nuevo concepto de movilidad de IAA es una invitación abierta a la industria de la bicicleta para que participe y dé forma al futuro de la movilidad junto con las partes interesadas de la automoción y otras industrias en general ". ¿Qué espera de la integración del Foro Mundial de Ciclismo en IAA Mobility y qué temas se tratarán en esta conferencia? Mindel: "En los últimos años, el World Cycling Forum (WCF) se ha consolidado como una de las conferencias de la industria más importantes en el mercado internacional de la bicicleta. Es un imán para los responsables de la toma de decisiones de Europa, América del Norte y Asia. Nos esforzamos por hacer lo mismo con el tema de la movilidad holística en la Conferencia IAA, que se llevara a cabo en paralelo.Hay innumerables sinergias,para visitantes, oradores y medios de comunicación ". Gröber: "Messe München y la Federación Mundial de la Industria de Artículos Deportivos (WFSGI), como patrocinador y organizador ideal de la WCF, lleván vinculados más de una década.La WFSGI ha podido expandir masivamente sus competencias en el segmento de la bicicleta en estos últimos años,porque las principales marcas,los principales actores, son miembros de nuestra asociación. Junto con ellos, el WFSGI desarrollará los temas de la conferencia en las próximas semanas. Son temas como “la bicicleta como pilar de la movilidad urbana del futuro”, “la conectividad e infraestructura” y uno de los temas más candentes del momento, “las cadenas de suministro”, sin embargo, todavía no están conýrmados. Los temas son deýnidos exclusivamente por la WFSGI y en consulta con sus miembros ". ¿La VDA y Messe München buscan contribuir a la convivencia constructiva entre diferentes modos de transporte? ¿IAA Mobility también pretende funcionar como una plataforma para un diálogo político? Mindel: "En resumen, sí. Sin embargo, no se trata solo de coexistencia, sino de la unión de las diferentes formas de movilidad. La intermodalidad es el gran grupo temático de la IAA Mobility. Los diferentes requisitos de movilidad necesitan unos servicios de movilidad diferentes. Estos deben estar conectados entre sí. Nuestro objetivo es brindar soporte para plataformas de movilidad de integración global". Gröber: "El diálogo político tiene una prioridad extremadamente alta en IAA Mobility. Se invita a todas las partes interesadas a debatir sobre la movilidad del futuro, incluso si es controvertido. Estamos en contacto con una amplia variedad de ONG y asociaciones, algunas de las cuales que protestaron en las puertas en eventos anteriores de la IAA. Queremos incorporarlos explícitamente y ofrecerles la oportunidad de discutir sus inquietudes con los diversos actores de la movilidad en los distintos escenarios y áreas. El alcance de los medios es mucho mayor cuando todo el mundo está tirando en la misma dirección. La guerra de trincheras es cosa del pasado.Juntos, estamos dando forma al futuro de la movilidad, en términos de sostenibilidad y bien común ". Jürgen Mindel (izquierda) y Tobias Gröber (derecha)
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