63 tipo, se están haciendo viables otras fuentes de energía que ofrecen valores adicionales y que redundan en beneficios para la sociedad. Aunque estamos convencidos de que el diésel seguirá jugando un papel muy importante en los próximos años, en convivencia con otros combustibles y nuevas tecnologías. Sin duda, la generación de energía a gas ha sido una de nuestras grandes apuestas en este proceso de transición energética. Iniciamos hace más de doce años el desarrollo de generadores a gas, posicionándolos en el mercado como una solución complementaria al diésel tradicional, y en los últimos años hemos incorporado a ese 'mix' de soluciones nuevos equipos electrificados. Estamos apostando por la electrificación, porque nos ofrece herramientas para desarrollar productos con soluciones que van a aportar valor añadido al cliente y al usuario final, tanto en grupos electrógenos como en torres de iluminación. ¿De qué soluciones estamos hablando? ¿Qué necesidades estáis cubriendo con esta tecnología? Estamos enfocados fundamentalmente en tres pilares: el EHR – Battery Power Generator, las MCS – Mobile Charging Station y las BESS – Battery Energy Storage System. El EHR – Battery Power Generator es un sistema de generación que está llamado a mejorar la eficiencia en determinadas aplicaciones del grupo electrógeno tradicional diésel, que es por la vía en la que nos introdujimos en el mundo de la electrificación. En ese punto, nos dimos cuenta de que había más necesidades que cubrir, y a partir de ahí desarrollamos el concepto de las Mobile Charging Stations, que son estaciones de recarga móviles para maquinaria y vehículos eléctricos y que están llamadas a atender faltas de capacidad en la red para recargar toda la maquinaria eléctrica que nos vamos a encontrar en un futuro. La necesidad de los MCS se puede visualizar muy fácil imaginándonos un site de construcción dentro de tres años, cuando toda la maquinaria sea eléctrica. ¿Qué pasa cuando se agotan las baterías? En algún sitio, el usuario tiene que disponer de una fuente de recarga sostenible como son las MCS. Por último, las BESS – Battery Energy Store System son las microrredes que van a trabajar en estacionario o en semi-estacionario y que ayudarán a la red allá donde existan carencias o deficiencias. ¿Qué recepción están teniendo las estaciones móviles de carga entre los clientes de maquinaria? ¿En qué punto se encuentra su desarrollo? Muy buena. Es sin duda una necesidad latente que se está convirtiendo en real. En Bauma hemos tenido la oportunidad de compartir estrategias de desarrollo con muchos colegas del sector y, sin duda alguna, nuestras MCS resolverán el problema de la recarga eléctrica en la obra. En cuanto a los tiempos de disponibilidad veremos las primeras MCS a lo largo de 2023. El alquiler tiene un peso muy importante en vuestro sector. ¿Cómo están enfocadas estas soluciones hacia el mercado del alquiler? El alquiler está aterrizando también en el mundo de la electrificación y empieza a adquirir maquinaria eléctrica. De momento en ese ‘mix’ entre diésel tradicional y maquinaria eléctrica no encuentran grandes problemas, pero cuando visualizas esa situación dentro de unos años y la maquinaria eléctrica irrumpa definitivamente, es cuando nos damos cuenta de que verdaderamente vamos a necesitar algo diferente. Cuando introdujimos a principios de 2022 nuestro primer Battery Generator (la plataforma pequeña) y empezamos a hablar de los servicios y los beneficios que ofrecen, las empresas de alquiler empezaron a darse cuenta de que es una solución que necesitan incorporar a su flota. Los alquiladores tienen claro los valores que les puede aportar este equipo (EHR) y están generando mucha demanda.
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