29 lo conforman grandes alquiladores y otro 5% lo formarían el tejido del mediano y pequeño alquilador que en nuestro país tienen, tradicionalmente, un peso importante”. Asimismo, ha explicado que la tendencia es ascendente en nuestro país: “España históricamente ha tenido cifras invertidas respecto a Europa -30% de penetración de alquiler frente al 70% en el resto del continente- y aunque quizá no lleguemos a alcanzar las cifras europeas, estamos llegando a un equilibrio 50-50 y poco a poco se están imponiendo los regímenes de alquiler que, sin duda, irán cogiendo peso”. Lanzadera ha asegurado que esto es solo una nueva fórmula de negocio por lo que no tienen por qué ser un problema. Digitalización y nuevas tecnologías: un futuro que ya es presente No es ninguna novedad ver a las empresas intentar buscar nuevas fórmulas para adaptarse a los cambios que se han precipitado, más aún durante la pandemia, sobre todo en materia de nuevas tecnologías y digitalización. Muchos coinciden en que es ahora o nunca y que la transición de ese cambio se ha acelerado a una velocidad a la que muchos no han sabido adaptarse. Para el sector de la obra pública y maquinaria esto no les ha cogido de sorpresa ya que durante los últimos años hemos sido testigos de numerosos avances tecnológicos que se han ido incorporando a la maquinaria más innovadora. En esta línea, los ponentes han coincidido en que la tecnología es primordial para aumentar la productividad y proteger al mismo tiempo el medioambiente. “Aplicar la tecnología para encontrar mayor precisión en el consumo, una mayor calidad de obra, mayor seguridad y, en defi nitiva, máquinas mejor preparadas para todos, es algo básico para avanzar”, ha comentado Javier León quien ha afi rmado con rotundidad que “tener maquinas mejor preparadas tecnológicamente hablando nos permitirá poder acceder a sitios a los que no podíamos acceder”. A corto plazo, según Javier, los sistemas de guiados de maquinaria tienen una calidad del trabajo muy elevada. Se trata de sistemas de guiado en excavadoras que permiten controlar los parámetros de la obra desde la cabina del operador: “El resultado es espectacular, gana en seguridad, efi ciencia, productividad…y esto tiene un efecto en la empresa que es increíblemente favorable”, ha concluido. Avances en materia de seguridad La seguridad es básica para realizar cualquier actividad en la industria. Por ese motivo, los equipos llevan estándares de calidad y seguridad muy avanzados para proteger al personal que está trabajando y también para el entorno en el que operan. “El cuidado con respecto al ruido ambiente, el uso de cabinas cerradas…hoy en día todo eso ya viene de serie”, explica Stoian. “La tecnología ha venido para quedarse. Las máquinas inteligentes se utilizan para prevención de errores y averías, pero también para prevención de accidentes. Eridad dentro de la máquina, entre otras, supondrá avanzar hacia el futuro y todas estas tecnologías ya están aquí. Por otro lado, los sistemas informáticos en lo que respecta a formación como simuladores de pruebas se están integrando, por ejemplo. “Son muchos campos en los que podemos integrar y tenemos accesibilidad a que así sea”, ha comentado Stoian. ¿Cómo se comunicarán las máquinas de distintas marcas? ¿Quién va a realizar la recogida de datos de las mismas? Son preguntas que surgen con el avance de las nuevas tecnologías en maquinaria que, poco a poco, habrá que ir poniendo sobre la mesa. Amigabilidad con el entorno En lo que respecta a la electrifi cación, hay un factor y este es el marco regulatorio que es el que marca el camino. Para Ignacio existen dos tipos de demandas: “Por un lado, en lugares en los que los espacios son pequeños o sensibles como estaciones de tren, aeropuertos, etc. El segundo nivel que hay que tener en cuenta es el mundo agrícola. Nosotros tenemos equipos de manipulación telescópica agrícola que están siendo demandadas en sitios denominados como “eco”, este tipo de equipos de electrifi cación siguen varias tendencias y es el tamaño (20-25 toneladas). Aquí hablamos de equipos de energía hibrida y luego las de baterías ion litro”. Sin embargo, ha expresado que, hoy en día “la tecnología de electrifi cación es más marketing que realidad” ya que no representan más de un 1% de ventas. “Las líneas “verdes” y “eco” son buenas y están bien planteadas y éstas deberían ser reclamadas por las autoridades. Aseamac en este sentido está trabajando en ello, pero es necesario que las autoridades tengan esto en cuenta”, concluía. Apostar por la formación y cualificación en el sector ¿Dónde está el futuro de la maquinaria? Un problema común ha sido el de la formación de los operarios con el que se encuentran a la hora de trabajar: “Encontrar un buen operador de motoniveladoras es muy complicado y por eso las maquinas deben ser muy intuitivas y muy fáciles de utilizar. En este sentido, el sistema guiado de maquinaria es muy importante”, ha explicado Stoian Markov. Julio Nieto por su parte insistía en que lo más importante es que una máquina sea sencilla ya que existen pocos operarios que sepan utilizar máquinas de esa complejidad: “La formación es un punto muy importante y debemos apostar por la www.foropotencia.potenciahoy.es
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