24 Protagonistas Charlie Park, CEO de Doosan Infracore Europe En líneas generales, queremos mantener esta dinámica y continuar con las operaciones que están dando resultados para impulsar el crecimiento y seguir cosechando éxitos en una industria que todavía hoy sufre restricciones. ¿Cuáles considera que son las principales tendencias actuales y futuras del sector, y qué determinará su estrategia? La tecnología de la información y las comunicaciones (TIC) es una tendencia al alza en todo el mundo y se espera que esto también siga siendo así en el sector de la construcción. Las soluciones para digitalizar y compartir la información están adquiriendo cada vez más protagonismo a la hora de gestionar las obras, las minas y canteras de manera más productiva y efi caz. La innovación y la protección ambiental avanzan a la par, y los cambios más drásticos afectarán principalmente a la digitalización, electrifi cación y automatización de las obras. Esto incluirá importantes mejoras en el rendimiento del equipo de construcción híbrido y totalmente eléctrico, para que se equipare con el rendimiento de las máquinas con motor diésel existentes y las reemplace. Concept-X es nuestra manera de concebir nuestro desarrollo tecnológico futuro. Hace referencia a soluciones de hardware y software integradas que, en nuestra opinión, asentarán las bases futuras del sector de la construcción. Enlace al vídeo de Concept X: https://youtu.be/vQkTJjrnmDc Concept-X es una solución de control integral que abarca todo el proceso de construcción, incluidos los estudios con drones, el análisis automático de datos topográfi cos, la planifi cación de la construcción y las operaciones de maquinaria de construcción sin conductor y del centro de control. Antes de la comercialización a gran escala de Concept-X, lanzaremos varias soluciones por etapas. Estas nuevas tecnologías han abierto la puerta a Doosan Infracore para ampliar aún más su cartera de negocios en el campo de la gestión de obras, además de complementar sus operaciones existentes en la fabricación y venta de equipo de construcción. Por consiguiente, a medio y largo plazo queremos consolidar nuestra presencia en el mercado mediante la oferta de productos y tecnologías innovadores. En el caso de la electrifi cación, queremos desarrollar excavadoras y cargadoras de ruedas ecológicas; en lo que respecta a la automatización y al equipo autónomo, nuestra intención es desarrollar excavadoras y cargadoras de ruedas sin conductor, como las presentadas en nuestros campos de pruebas de Corea del Sur a fi nales de 2019, que incluían un centro de control diseñado para garantizar una experiencia más segura y productiva a los clientes. ¿Cómo se las arreglará la empresa para tener mayor visibilidad al haberse suspendido algunas de las ferias programadas y cómo llevará a cabo el lanzamiento de los productos nuevos? Como la pandemia ha impedido que exhibamos nuestros productos en un lugar físico, hemos recurrido al mundo digital para reconectar con nuestros clientes e «infl uencers» en las redes sociales. Los eventos de lanzamiento en línea con vídeos imprescindibles, las exposiciones virtuales y las sesiones de preguntas y respuestas se han convertido en herramientas útiles para promocionar nuestros productos. Así lo hicimos cuando presentamos la nueva serie DL-7 de cargadoras de ruedas el año pasado, presentación que generó un tremendo interés y tuvo una gran acogida en el sector. Además, se nos han brindado muchas oportunidades para participar en eventos tecnológicos, conferencias multi-stream y seminarios en los que presentar y promocionar nuestros productos. En cuanto a la distribución, ¿cuáles son las principales novedades para la red? Siempre estamos buscando cómo optimizar las maneras de llegar a los consumidores en Europa. Los cambios más recientes incluyen el nombramiento de SOMATEC MTPI y SOFEMAT como distribuidores Doosan en Francia, donde nuestra red de distribución ahora incluye 21 distribuidores independientes que cubren todo el territorio francés y sus territorios de ultramar. Doosan consolidará su posición en la zona oriental por medio de Somatec MTPI, que forma parte del grupo Somatec, especializado en la venta, el alquiler y la reparación de equipo para los mercados agrícola, industrial y de construcción. Con un equipo de más de 135 empleados, incluidos 35 técnicos móviles, Somatec tiene ocho sucursales. Sofemat es una sucursal del Grupo TPM, empresa especializada en la distribución, el servicio, la reparación y el alquiler de equipo de construcción, manipulación y reciclado. Este distribuidor tiene nueve sucursales y es famoso entre los profesionales del equipo pesado de la zona occidental de Francia por su experiencia y el conocimiento de sus equipos. En el Reino Unido, Doosan ha elegido a Pioneer Plant Ltd, con sede en Leicester, para cubrir el territorio de las East Midlands por sus más de 40 años de experiencia en equipo nuevo y usado. Ellos aportarán a nuestros clientes sus extraordinarios conocimientos y un nuevo enfoque, ofreciendo un nivel inigualable de servicio y asistencia al cliente en el dinámico mercado de East Midlands. Nuestra red alemana se ampliará con la incorporación de un nuevo distribuidor en febrero. La empresa se llama Lang Maschinenpark y trabajará en el sureste de Alemania, en la frontera con Austria, en la zona que abarca los municipios (“Landkreise”) de Berchtesgadener Land, Miesbach, Rosenheim y Traunstein, así como la ciudad (“Stadtkreis”) de Rosenheim. En Austria tuvimos la suerte de dar la bienvenida a Eisenwagen Baumaschinen, que entró a forma parte de la red de distribución de Doosan a fi nales del año pasado. “A medio y largo plazo queremos consolidar nuestra presencia en el mercado mediante la oferta de productos y tecnologías innovadores”
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