16 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ posibilidad de llevarlos a contramarcha. A este grupo le sigue el 2 y 3 i-Size, que evoluciona positivamente para el 70% de los encuestados, y el 0+, 1, 2 y 3 i-Size, valorado al alza por el 55% de los consultados. Para Sara Rojas, trade marketing manager Iberia de Dorel Juvenile, “en España la categoría líder es la silla auto 0+ y 1 giratoria, ya que los padres se enfocan en este tipo de producto que va desde el nacimiento hasta los 4 años”. Por su parte, Josep Patró, asesor comercial de Foppapedretti, detalla que “consideramos que el segmento más vendido es el que va de los 40 a los 105 cm. Estamos observando como los clientes cada vez más prefieren llevar a sus hijos/as en una silla específica para cada edad”. Según Rafa Pizarro, brand manager de Joie y Joie Signature, “el grupo con mayor demanda sigue siendo las sillas giratorias desde los 40 hasta los 105 cm. El consumidor busca la máxima seguridad, pero con la mayor comodidad a la hora de instalar a su hijo en la silla auto, algo que con la silla giratoria lo obtienen”. Mientras que Tone S. Capel, brand manager de Bbes & Co, resalta que “ha crecido enormemente la demanda de multigrupos 0, 1, 2 y 3 económicos, los nuevos 0, 1, 2 y 3 i-Size y se mantiene como producto estrella el 0+ y 1 i-Size. En el caso de los multigrupo es por su polivalencia y vida útil, en el caso del 0+ y 1 por su importancia en las primeras etapas”. E Ingrid Puig, propietaria de Bitti, manifiesta que “los grupos 0+ y 1 i-Size, seguidos de los Grupos 2 y 3 i-Size son los más demandados por el público en general”. INNOVACIÓN Y MEJORAS CONSTANTES De manera oficial, ya se ha anunciado que a partir del 1 de septiembre de 2024 solo podrán comercializarse sistemas de retención infantil homologados bajo la normativa ECE R129, también conocida como i-Size, que sustituye de manera definitiva a la anterior norma europea ECE R44/04. La norma ECE R129 / i-Size, presente en la mayoría de los sistemas de retención infantil que ya están a la venta en Europa, ofrece una mayor seguridad de protección, ya que son sometidos a pruebas más exigentes, y permite su uso en combinación con los sistemas de fijación y anclaje del vehículo. Además, exige el uso en sentido inverso a la marcha hasta los 15 meses, lo que reduce el riesgo de lesiones en los bebés. Tal y como detalla Joan Forrellad, research, development & design manager de Grupo Jané, “en cuanto a la facilidad de instalación, pronto veremos (y esto se reflejará en cambios en el Reglamento Europeo de SRI) cambios en el sentido de una mayor información digital. El ‘libro de instrucciones’ tenderá a desaparecer, tal y como lo entendemos hoy. Por otro lado, la renovación del parque de sillas de seguridad y la proliferación de los SRI aproSOSTENIBILIDAD EN SILLAS AUTO Cada vez se habla con mayor normalidad de la sostenibilidad y de los productos eco-friendly en la sociedad en general. En el sector de la puericultura esta tendencia también avanza y cada vez tiene más presencia, aunque en la categoría de sillas auto no es donde más destaca, ni es uno de los principales factores que se tienen en cuenta a la hora de adquirir un producto. Tal y como detalla Ibon Maza, dircom de Babyauto, “se están empezando a introducir las fundas de fibras recicladas de botellas PET y similares, pero aún nos falta mucho camino por recorrer. Creemos que hay que empezar por un diseño integral enfocado a la economía circular, que permita la recuperación de los materiales de una silla (plástico, metal, espumas, …) cuando acabe su vida útil y puedan utilizarse en otros productos o funciones”. Para Sara Rojas, trade marketing manager Iberia de Dorel Juvenile, “la relación calidad-precio es fundamental, pero también cada vez más los consumidores se interesan por sillas auto que tengan tejidos reciclados y sean transpirables. El acolchado de la silla también es importante a la hora de vender”. Por su parte, Philippe Darmigny, general manager Spain & Portugal de Cybex, destaca que “la tendencia eco-friendly está, por el momento, poco extendida en este segmento. A pesar de ello ya se comercializan tejidos con componentes reciclados. Es difícil que vaya mucho más allá debido a la importancia de los materiales empleados en los productos en materia de seguridad”. Mientras que Joan Forrellad, research, development & design manager de Grupo Jané, resalta que “como en todos los productos de consumo, la tendencia se percibe tanto en el uso de algunos materiales, propios del producto como en su embalaje, pero tampoco debemos dejarnos llevar en exceso por las tendencias si con ello perdemos el objetivo primordial de estos artículos, que al final tienen una misión muy clara: salvar vidas y proteger de la mejor manera a nuestros pequeños”. Y Javier Castillo, product manager de PlayGroup, concluye que “es una tendencia que se demanda cada vez más en cualquier producto, y como no, en las sillas auto también se está reflejando esta preferencia de los consumidores por productos con características eco-friendly”.
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