14 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ A partir de septiembre de 2024 quedará totalmente prohibida la comercialización de las sillas auto bajo la normativa R44. Un hecho que permitirá la transición total hacia la normativa R129, i-Size. El segmento de sillas auto es el que cuenta con una mayor innovación y al que se le dedica una mayor investigación y ensayos para desarrollar unos dispositivos cada vez más seguros y fáciles de instalar. A continuación, analizamos la evolución de las ventas de los diferentes grupos de sillas auto, las tendencias de compra y los factores más relevantes a tener en cuenta. Carmina Meneses SILLAS AUTO, FIN DE LA NORMATIVA R44 Y TRANSICIÓN TOTAL HACIA EL I-SIZE La categoría de sillas auto, en la actualidad, es la que ha cogido una mayor relevancia dentro del sector de la puericultura, y a la que se le dedica una mayor inversión tanto en innovación como en investigación y ensayos para conseguir desarrollar unos dispositivos cada vez más seguros y fáciles de instalar. A pesar de que 2022, en mayor medida, y los primeros meses de 2023 se están viendo afectados por la inflación, que está generando una subida de precios generalizada en todos los productos, también los de puericultura, parece ser que esta categoría no se ha visto tan afectada y las ventas resisten, ya que se tratan de productos de primera necesidad desde el nacimiento, y en los que los padres priorizan la seguridad por encima de precio, normalmente. Para Alicia Ortega, directora de marketing de Artsana, “es una categoría que se ha mantenido gracias a la evolución hacia la normativa i-Size, ya que se ha conseguido aportar un mayor valor a la categoría. Obviamente, la evolución hacia las sillas multigrupo ha sido otro modo de combatir la inflación”. Por su parte, Philippe Darmigny, general manager Spain & Portugal de Cybex, opina que “las ventas de sillas auto siguen creciendo a pesar del continuo descenso de la natalidad. La demanda crece a medida que los padres toman consciencia de la importancia de la seguridad infantil en el vehículo. La inflación ha afectado a las sillas auto de la misma manera que a otros bienes de consumo. El incremento de las materias primas, de la mano de obra y de los costes logísticos nos han obligado a revisar al alza los
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