FABRICACIÓN ADITIVA 38 Figura 6. Resultados del MEF basado en XRCT en cinco etapas diferentes para las primeras muestras de A2, A3 y A4. Influencia de la localización de los vacíos en el comportamiento mecánico En todas las probetas los vacíos provocados de han situado manteniendo la misma distribución espacial. Los tamaños pequeños y formas alargada presentan menos desviaciones de localización y también promueven el retraso del fallo. Las probetas definidas con vacíos elípticos ovoides, especialmente las muestras A3 y B3, presentan los valores más bajos en los indicadores de gap y distancia al borde, así como un mayor grado de porosidad. aprecia que la distribución de la tensión alrededor de los vacíos depende principalmente de la dirección de la carga. Como se muestra en la figura 6, cuando las cargas se aplican en dirección vertical, la tensión máxima se localiza alrededor del ecuador de los vacíos, mientras que las tensiones mínimas se generan alrededor de los polos de los vacíos. Este efecto se debe al estado de tensión triaxial producido alrededor de las superficies libres de los vacíos, que aumenta a medida que se incrementa el ángulo entre la normal de la superficie del defecto y la dirección de la carga. Así, el crecimiento se produce desde las De acuerdo con esto, estos especímenes alcanzan el fallo antes que otros, mientras que, por ejemplo, lasmuestras A4 revelan el efecto contrario debido tanto a los vacíos generados deliberadamente como a la reducción en la porosidad. Así, una disminución de estas características gap y distancia al borde, favorece una reducción de la sección resistente, promoviendo la concentración de tensiones y, finalmente, la coalescencia entre vacíos. Modelizado mediante FEM del ensayo de tracción En la figura 6 se muestra la simulación de las muestras A2, A3 y A4, donde se
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