Internacional | International Las naciones en desarrollo asumen el papel del liderazgo mundial en energía limpia Developing nations assume the mantle of global clean energy leadership El estudio Climatescope de BloombergNEF (BNEF) concluye que el aumento de la demanda de electricidad, el hundimiento de los costes de la tecnología y la formulación de políticas innovadoras, han permitido a los países en desarrollo tomar el relevo de los países más ricos en el liderazgo mundial en energía limpia. Los mercados emergentes investigados por BNEF representaron la mayor parte de la nueva capacidad de energía limpia agregada y los nuevos fondos desplegados a nivel mundial en 2017. También están desempeñando el papel principal en la reducción de costes de la energía limpia, por lo que el acceso a la energía se puede ampliar sin aumentar las emisiones de CO2. En 2017, los países en desarrollo agregaron 114 GW de capacidad de generación neutra en carbono de todos los tipos, con 94 GW de energía eólica y solar. Al mismo tiempo, pusieron en servicio la menor capacidad de generación de energía con carbón desde 2006. La nueva capacidad de generación con carbón en 2017 cayó un 38% respecto al año anterior, a 48 GW, lo que representa la mitad de lo que se agregó en 2015 cuando el mercado alcanzó su punto máximo con 97 GW de carbón puestos en marcha. Este cambio está siendo impulsado por la rápida mejora de la economía de las tecnologías de energía limpia, especialmente eólica y solar. Gracias a los recursos naturales excepcionales en muchos países en desarrollo y a los costes de equipos dramáticamente más bajos, los nuevos proyectos Surging electricity demand, sinking technology costs, and innovative policy-making have allowed developing nations to seize the mantle of global clean energy leadership from wealthier countries, the Climatescope study from BloombergNEF (BNEF) concludes. Emerging market nations surveyed by BNEF’s accounted for most of the new clean energy capacity added and new funds deployed globally in 2017. They are also playing the leading role in driving down clean energy costs, so that energy access can be expanded without increasing CO2 emissions. In 2017, developing nations added 114 GW of zero-carbon generating capacity of all types, with 94 GW of wind and solar generating capacity alone. Concurrently, they brought on line the least new coalfired power generating capacity since 2006. New coal build in 2017 fell 38% year-on-year to 48 GW, representing half of what was added in 2015 when the market peaked at 97 GW of coal commissioned. This shift is being driven by the rapidly improving economics of clean energy technologies, most notably wind and solar. Thanks to exceptional natural resources in many developing countries and dramatically lower equipment costs, new renewable projects now regularly outcompete new fossil plants on price, without the benefit of subsidies. This has been most apparent in the more than 28 GW contracted through tenders in emerging markets in 2017, involving promises from developers to deliver wind for as low as 17.7 US$/MWh and solar for as little as 18.9 US$/MWh. Climatescope also revealed that clean energy dollars are flowing to more nations than ever. As at year-end 2017, some 54 developing tros esfuerzos al proponer una estrategia para que Europa se convierta en la primera gran economía mundial neutral en carbono para 2050. Es necesario cumplir con los objetivos de temperatura a largo plazo del Acuerdo de París. Es posible con las tecnologías actuales y las que se están desplegando. A Europa le interesa dejar de gastar en importaciones de combustibles fósiles e invertir en mejoras significativas en la vida cotidiana de todos los europeos. Ningún europeo, ninguna región debe quedarse atrás. La UE apoyará a los más afectados por esta transición para que todos estén listos para adaptarse a los nuevos requisitos de una economía neutral en carbono”. La Comisaria de Transportes, Violeta Bulc, dijo: “Todos los modos de transporte deberían contribuir a la descarbonización del sistema de movilidad europeo. El objetivo es alcanzar las emisiones netas cero para 2050. Esto requiere un enfoque del sistema hacia vehículos de emisiones bajas y nulas, un fuerte aumento en la capacidad de la red ferroviaria y una organización mucho más eficiente del sistema de transporte, basada en la digitalización; incentivos por cambios de comportamiento; combustibles alternativos e infraestructura inteligente; y compromisos globales. Todo esto impulsado por la innovación y las inversiones”. economy to go climate neutral by 2050. Going climate neutral is necessary, possible and in Europe’s interest. It is necessary to meet the long-term temperature goals of the Paris Agreement. It is possible with current technologies and those close to deployment. And it is in Europe’s interest to stop spending on fossil fuel imports and invest in meaningful improvements to the daily lives of all Europeans. No European, no region should be left behind. The EU will support those more impacted by this transition so that everyone is ready to adapt to the new requirements of a climate neutral economy.” Commissioner for Transport, Violeta Bulc said: “All transport modes should contribute to the decarbonisation of the European mobility system. The goal is to reach net-zero emissions by 2050. This requires a system approach with low and zero emission vehicles, a strong increase in rail network capacity, and a much more efficient organisation of the transport system, based on digitalisation; incentives for behavioural changes; alternative fuels and smart infrastructure; and global commitments. All of which is driven by innovation and investments.” Noticias | News www.futurenergyweb.es 10 FuturEnergy | Noviembre November 2018
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