FY53 - FuturEnergy

Movilidad Eléctrica | E-Mobility www.futurenergyweb.es 52 FuturEnergy | Agosto-Septiembre August-September 2018 Capacidad de carga espaciosa, versátil y mejorada Las empresas pueden elegir entre dos opciones de carrocería: la furgoneta e-NV200 y la Evalia e-NV200. Ambas versiones disponen de un interior versátil que permite a los usuarios configurar los estantes, contenedores y asientos para adaptarlos a sus necesidades. La furgoneta eléctrica e-NV200 es fácil de cargar, ya que el suelo de su zona de carga se encuentra a solo 52 cm del suelo. La furgoneta 100% eléctrica Nissan e-NV200 cuenta con 4,2 m3 de espacio de carga, suficiente para albergar dos europalés o una carga de hasta 701 kg. Además, gracias a la amplia abertura de los portones traseros y a las dos puertas laterales deslizantes, el proceso de carga resulta rápido y fácil. El asiento de pasajeros delantero también se puede plegar si es necesario, para formar un escritorio. También hay muchos espacios de almacenamiento al alcance del conductor desde su asiento. Para quienes quieran transportar pasajeros o trabajadores, la e-NV200 Evalia, única furgoneta 100% eléctrica de siete plazas disponible en el mercado, es la opción ideal. Su ingenioso sistema de asientos modulares, deja mucho espacio para equipaje o herramientas. El modelo Evalia es la solución perfecta para empresas de taxi y transporte de pasajeros. Características de alta tecnología y conectividad mejoradas para una verdadera oficina móvil En función del modelo, la Nissan e-NV200 incluye varias características de alta tecnología muy útiles, como una cámara de visión trasera en color para maniobrar fácilmente a baja velocidad, conectividad Bluetooth, llave inteligente y un sistema de navegación totalmente integrado. Este sistema de navegación ha mejorado en comparación con la generación anterior, lo que aporta a los conductores de la e-NV200 una mejor experiencia de usuario, con un aspecto y sensación generales mejorados. La aplicación NissanConnect EV ayuda a los conductores a aprovechar al máximo su Nissan e-NV200 para organizar mejor sus desplazamientos diarios. Esta aplicación se controla a través de un smartphone, tableta u ordenador, y permite a los propietarios seguir de manera intuitiva y registrar los informes del conductor digitalmente. Pueden comprobar información sobre el nivel de carga de la batería, poner en marcha la recarga de la batería y configurar el climatizador del vehículo a distancia (a través de la aplicación o del portal web You+Nissan). Toda la información que necesitan los clientes, incluyendo el estado de la carga y el uso de energía, también aparece claramente indicado en el panel de instrumentos de la furgoneta. Y… no es solo una furgoneta eléctrica La nueva e-NV200 (igual que su antecesora) cuenta con un sistema de recarga bidireccional. Esto significa que el punto de recarga no solo permite suministrar energía eléctrica a la batería sino también suministrar esta energía a una casa o a una oficina. Es el sistema que se conoce como “del vehículo a la red” (V2G) y que permite la gama eléctrica de Nissan. Esta integración de la e-NV200 (y también del Nissan LEAF) permite, por ejemplo, ahorrar en la factura de la luz. Y es que se puede conectar a la red en hora punta, cuando la electricidad es más cara; o en caso de emergencia. También puede servir para almacenar la energía eléctrica generada por fuentes renovables que, de no ser así, se perdería. Spacious, versatile and improved load capacity Companies can choose from two body types: the e-NV200 van and the e-NV200 Evalia. Both versions offer a versatile interior which allows users to configure the racks, bins and seating, adapting them to their needs. The e-NV200 e-van is easy to load, as the floor of its loading area is just 52 cm off the ground. The 100% electric e-NV200 van from Nissan has a load space of 4.2 m3, sufficient to accommodate two Euro pallets or a cargo of up to 701 kg. In addition, its the wide-opening rear doors and the sliding side panel doors make the loading and unloading process quick and easy. The front passenger seat can be folded down if necessary to create a desk. There is also plenty of storage space within easy reach of the driver’s seat. For those who need to transport passengers or workers, the e-NV200 Evalia, the only 100% electric 7-seater e-van available on the market, is the ideal solution. Its ingenious modular seat system leaves a lot of space for luggage or tools. The Evalia model is the perfect solution for taxi firms and carrying passengers. High technology features and improved connectivity for a real mobile office Depending on the model, the Nissan e-NV200 includes several very useful high technology features, such as a rear view camera for easy manoeuvring at low speed, Bluetooth connectivity, an intelligent key system and a fully integrated navigation system. This navigation system has been improved compared with the previous generation, bringing drivers of the e-NV200 an enhanced user experience, with overall improvements to its look and feel. The NissanConnect EV app helps drivers make the most of their Nissan e-NV200 to better organise their daily journeys. This app is controlled via a smartphone, tablet or computer and allows owners to intuitively and digitally record andmonitor driver reports. Users can check the battery charge level, start the battery charging and remotely configure the vehicle’s climate control system (via the app or the You+Nissan website). All the information required by clients, including the charge status and energy use is also clearly indicated on the van’s dashboard. More than just an e-van As with its predecessor, the new e-NV200 offers a two-way charging system. This means that the charging point not only supplies electrical power to the battery but also feeds that energy into a house or office. This system, known as Vehicle to Grid (V2G), is offered by the electric range from Nissan. Its integration into the e-NV200 (and also the Nissan LEAF) enables, for example, savings to be made on the electricity bill. It can be connected to the grid during peak hours, when electricity is more expensive; or in the event of an emergency. It can also store electrical power generated from renewable sources that would otherwise be wasted.

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