Cada vez hay más ciudades que apuestan por proyectos de movilidad eléctrica para sus líneas de autobuses. En España, ciudades como Madrid (donde la EMT trabaja para que sus autobuses eléctricos se recarguen con un sistema de carga inductiva), Barcelona o Valencia, han mostrado su interés por un transporte público libre de emisiones. Bombardier dispone de la tecnología necesaria para llevar a cabo este tipo de proyectos y posibilita que los mismos se hagan realidad, tal y como ha ocurrido en las ciudades alemanas de Berlín, Braunschweig y Mannheim, y en la ciudad belga de Brujas, a las que recientemente se ha unido la ciudad sueca de Södertälje. En todas estas ciudades europeas circulan cada día autobuses con el sistema de carga inductiva PRIMOVE, contribuyendo a un transporte público sin emisiones. Después de entrar en servicio el pasado 7 de diciembre, este nuevo vehículo de carga inductiva construido por Scania comenzará inmediatamente a reducir las emisiones en la ruta del autobús 755 de Södertälje. Para promover la entrada en servicio del autobús, la última parada de la ruta 755 de Södertälje se ha convertido en una estación de carga, que permitirá al vehículo recargar sus baterías rápidamente cada vez que se detenga allí. Con hasta 200 kW de potencia, en sólo de seis a siete minutos la estación de carga podrá suministrar la suficiente energía para que el autobús pueda prestar servicio a toda la ruta de 10 km de largo. La estación es propiedad del proveedor de energía sueco Vattenfall, mientras que también se ha instalado una segunda estación de carga en el centro técnico de Scania, en Södertälje. Los vehículos con carga inalámbrica de Bombardier han cubiertomás de 490.000 km desde que el primer autobús eléctrico Bombardier PRIMOVE entró en servicio de pasajeros en Braunschweig, Alemania, An increasing number of cities are supporting e-mobility projects for their bus routes. In Spain, cities such as Madrid (where the city’s municipal transport company, the EMT, is working towards charging its e-buses via an induction charging system), Barcelona and Valencia have all demonstrated interest in emissions-free public transport. Bombardier offers the technology necessary to implement this type of projects and make them a reality, as has been seen in the German cities of Berlin, Braunschweig and Mannheim, as well as in Bruges, Belgium, with the Swedish city of Södertälje being the most recent addition. There are an increasing number of buses equipped with the PRIMOVE inductive charging system, helping to achieve emissions-free public transport in all these European cities. With its entry into service on 7 December, this new Scania-built inductive charging vehicle has immediately started to reduce emissions along Södertälje’s route 755. To facilitate the entry into service of the new bus, the final stop on route 755 has been converted into a charging station, allowing the fast-charge of the vehicle’s batteries every time it makes its stop there.With up to 200 kW of power, the charging station can supply enough energy in just six to seven minutes for the bus to serve the entire 10km-long route. The station is owned and operated by Swedish energy supplier Vattenfall, while a second charging station has been installed at the Scania technical centre in Södertälje. Bombardier’s wirelessly charged vehicles have covered more than 490,000 km since the first BOMBARDIER PRIMOVE e-bus entered into passenger service in Braunschweig, Germany in ENTRA EN SERVICIO LA PRIMERA LÍNEA DE AUTOBÚS DE CARGA INDUCTIVA DE ESCANDINAVIA La ciudad sueca de Södertälje ha sido la última en poner en funcionamiento un autobús eléctrico-híbrido equipado con la tecnología de carga inductiva PRIMOVE, de Bombardier. Este ha sido el primer proyecto de estas características en Escandinavia, como resultado de un grupo de proyectos dirigidos por Scania, que ha estado explorando soluciones de movilidad alternativas, en un esfuerzo por hacer una realidad de la movilidad sostenible y ecológica en la ciudad sueca. SCANDINAVIA’S FIRST INDUCTIVELY-CHARGED BUS ROUTE ENTERS INTO SERVICE Södertälje in Sweden has become the latest city to bring an electric-hybrid bus into service equipped with the PRIMOVE inductive charging technology from Bombardier. The first project of its kind in Scandinavia, this is the result of a Scania-led project group that has been exploring alternative mobility solutions in an effort to make sustainable and eco-friendly mobility a reality in the Swedish city. Movilidad sostenible. Autobuses Eléctricos | Sustainable mobility. E-Buses FuturEnergy | Diciembre December 2016 www.futurenergyweb.es 63
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