Gestión y tratamiento de agua. Tecnologías sin zanja | Water management & treatment. Trenchless technologies www.futurenviro.es | Abril-Mayo April-May 2022 53 Objetivo 11: Lograr que las ciudades sean más inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles. Sin un cambio de enfoque la ciudad no podrá escapar del empeoramiento de la calidad del aire, las afecciones a la movilidad, afección y destrucción de activos urbanos perfectamente útiles, el impacto económico en las zonas de concentración de obras, el aumento de los residuos y de los residuos, así como del aumento de los riesgos y la peligrosidad al peatón y los vehículos. En este escenario muchas ciudades de nuestro entorno han adoptado las tecnologías sin zanja como la primera opción para la realización de las actuaciones, regulando estrictamente frente a la apertura de zanjas. Las tecnologías sin zanja reducen al mínimo la generación de residuos, valorizan el activo que se desea reparar o adecuar, reducen el espacio público ocupado así como el tiempo que lo está y reducen mucho la extensión de las zonas de peligro y los riesgos de ocurrencia de un incidente. El mundo cada vez está más urbanizado. La mitad de la humanidad, 3500 millones de personas, vive hoy en día en las ciudades y se prevé que esta cifra aumentará a 5000millones para el año 2030. El 95%de la expansión de los terrenos urbanos en las próximas décadas tendrá lugar en el mundo en desarrollo. Desde 2007, más de la mitad de la población mundial ha estado viviendo en ciudades, y se espera que dicha cantidad aumente hasta el 60 % para 2030. Las ciudades y las áreasmetropolitanas son centros neurálgicos del crecimiento económico, ya que contribuyen al 60 % aproximadamente del PIB mundial. Sin embargo, también representan alrededor del 70 % de las emisiones de carbono mundiales y más del 60 % del uso de recursos. La rápida densificación de las ciudades unido a la natural obsolescencia de los activos, está dando como resultado un número creciente de infraestructuras y servicios inadecuados e infradimensionados, que vienen siendo sustituidos o adaptados, especialmente desde comienzos de la década pasada. Si visualizamos el escenario resultante, nos encontraremos con una creciente presión en los espacios públicos por parte de numerosas obras y actuaciones en todo momento y lugar, debiendo los regidores dedicar un alto esfuerzo en coordinar la cohabitación de estas obras con la actividad personal y colectiva de la ciudad. Ami entender, el riesgo depende de tres factores, el tiempo en que el elemento de riesgo está activo; por otro lado la exposición territorial, el tamaño, la extensión que tiene, y en tercer lugar la cantidad de SDG 11: Make cities and human settlements inclusive, safe, resilient and sustainable. Without a change of approach, cities will be unable to escape from worsening air quality, impacts on mobility, impacts on and destruction of perfectly useful urban assets, the economic impact on areas where construction work is concentrated, increased waste generation, and an increase in risks and danger to pedestrians and vehicles. In this scenario, many cities around us have adopted trenchless technologies as the option of choice for the execution of works and have imposed stringent regulations on trenching. Trenchless technologies minimise waste generation, add value to the asset requiring repair or adaptation, reduce the public space occupied and the time during which it is occupied, and greatly reduce the size of danger zones and the risks of incidents. The world is becoming increasingly urbanised. Half of humanity, 3.,500 million people, now live in cities and this figure is expected to rise to 5,000 million by 2030. 95% of urban area expansion in the coming decades will take place in the developing world. Since 2007, more than half of the world’s population has been living in cities, and this is expected to increase to 60% by 2030. Cities and metropolitan areas are hubs of economic growth, accounting for around 60% of global GDP. However, they also account for approximately 70% of global carbon emissions and more than 60% of resource use. The rapid increase in the population density of cities coupled with the natural obsolescence of assets is resulting in a growing number of inadequate and undersized infrastructures and services, which are being and have been replaced or adapted, especially since the beginning of the last decade. If we visualise the resulting scenario, we can see increasing pressure on public spaces caused by the number of works and actions being carried out at all times and in all places. Municipal leaders will have tomake great efforts to coordinate the coexistence of these works with the personal and collective activity of the city. In my opinion, the risk depends on three factors: the time period during which the risk element is active; the area exposed to this risk and its size; and the collateral effects of the work on pedestrians, services, external activity that may be interfered with and also the internal activity of the construction site itself. Trenchless technology considerably reduces the risk values in all three cases, resulting in much lower overall risk. First of all, we reduce the risk for workers and pedestrians because a trenchless technology site reduces construction time by 50% to 70% compared to an open-trench installation or rehabilitation operation. Trenchless technologies also considerably reduce the surface area of the danger zone. The typical requirements would be for a thrust pit and an exit shaft, i.e., shield shafts of 3x3 or 4x3 with variable depths and very concentrated in specific places. And thirdly, since the danger zones are highly concentrated, efforts can be focused on monitoring IBSTT - TECNOLOGÍA SIN ZANJA GARANTÍA DE SEGURIDAD EN LAS CIUDADES IBSTT – TRENCHLESS TECHNOLOGIES GUARANTEE SAFETY IN CITIES
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