Estaciones de servicio_ES365

60 CARBURANTE El estand de OnTurtle en la pasada edición de la TransLogistica Poland se convirtió en el escenario de una entrevista que el director de la revista polaca ‘Transport Manager’, Marek Loos, realizó a Jacek Nowakowski, Gas Business Development Manager de Iveco, en la que el ejecutivo del fabricante italiano de vehículos pesados destacó la consolidación en los últimos años del GNL “como alternativa idónea para que la logística y el transporte de mercancías garanticen su futuro de forma eficiente, menos contaminante y más económica”, apuntaron fuentes de la red de estaciones de servicio. Durante lacelebracióndeTransLogistica Poland, en una edición que reunió hasta 8.100 profesionales y 285 expo- sitores, OnTurtle abogó por generar un espacio de reflexión en torno a la apuesta del sector por la soste- nibilidad, con el gas natural como combustible alternativo, especial- mente para el transporte de larga distancia. Una apuesta que, en su esfuerzo por ofrecer a sus clientes la mejor solución, ha llevado a OnTurtle a tejer una red con más de 80 esta- ciones de repostaje de gas natural vehicular en seis países de Europa. HACIA LA COMPLEMENTARIEDAD Nowakowski remarcó el papel del gas “en un panorama de plena transición energética hacia unmodelomás res- petuoso con el medio ambiente y en el que confluyen otras opciones de energías alternativas”. En su opinión, el futuro que se dibuja a nivel ener- gético a corto plazo (hasta 2030) es de “complementariedad” más que de competitividad entre estas alter- nativas. “Van a coexistir diferentes fuentes de energía dependiendo de las necesidades: vehículos eléctricos para distancias cortas, básicamente transporte local (…). Pero para trans- porte de larga distancia el gas es la solución más óptima”, argumentó. El ejecutivo de Iveco afirmó que el futuro no es ya el GNC o GNL, “sino el hidrógeno y el biometano”. En este sentido, adelantó que la marca tran- salpina lanzará en 2023 su primer camión impulsado por pila de com- bustible, alimentada por hidrógeno. APUESTA DE PRESENTE Y DE FUTURO Como factores decisivos a favor de los camiones de gas, “a la ecología y la economía se suman, cada vez más a menudo, las exigencias de las empresas que contratan servicios de transporte, grandes compañías que tienen el objetivo de reducir la huella de carbono”, declaró Nowakowski. ONTURTLE AUGURA QUE EL GNL “FORMARÁ PARTE DE LA MOVILIDAD DEL FUTURO” OnTurtle cuenta con una red con más de 80 estaciones de repostaje de gas natural vehicular en seis países de Europa.