58 ENERGÍA TEMA4G, primera solución plug-and-play de LEM para medir la energía a bordo del tren LEM, empresa reconocida en el mercado de la tecnología de detección de corriente, acaba de anunciar TEMA4G, su primera plug-and-play solución para medir la energía a bordo del tren. La gestión de la energía en aplicaciones ferroviarias exige disponer de un sistema de medida de energía (energy measurement system, EMS) a bordo y de un sistema de recogida de datos (data collecting system, DCS) en tierra. Estos sistemas permiten que las compañías ferroviarias gestionen el coste de la energía en todos los trenes a partir de medidas reales, precisas y controladas según la norma (EU) 2018/868 en Europa. Por medio de una solución para medir la energía a bordo del tren como TEMA4G, LEM apoya la evolución de las redes ferroviarias y cubre la demanda de soluciones destinadas a la gestión y la optimización de los costes energéticos en el transporte ferroviario. Gracias a su capacidad para funcionar en un amplio rango de temperatura de -40°C a +85°C y a su conformidad con EN 50463-1:2017, la nueva solución permite medir y transmitir los datos de facturación de la energía, con la hora y la ubicación precisas, hasta los sistemas de recogida de datos en tierra. TEMA4G, que cumple todas las normas ferroviarias sobre vibraciones, choques, protección en caso de incendio y compatibilidad electromagnética, es idóneo para nuevos proyectos como grandes programas de modernización y facilita a compañías de ferroviarias de cualquier tamaño la transición hacia una mejor monitorización, gestión y optimización de la energía. Especialmente diseñada para unas aplicaciones ferroviarias tan exigentes, incluye el contador de energía integrado EM4TII+ de LEM, que ya se
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