4 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la Asociación Española de Proveedores de la Automoción (Sernauto) presentaron a finales de septiembre el informe ‘Nuevos retos del sector de la automoción en España’, para el que han contado con la colaboración de KPMG en España. En él se identifican las áreas sobre las que el sector debe actuar y donde invertir los recursos, con el objetivo de establecer una visión sobre una nueva política industrial coordinada que permita abordar con éxito el proceso de transformación tecnológico e industrial al que se enfrenta la automoción. Para ello, ambas entidades abogan por promover un entorno competitivo con el que seguir garantizando la presencia en España en toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado. Un enfoque donde se evite la fragmentación de políticas y el establecimiento de objetivos sin las condiciones esenciales para su implementación. Durante la presentación del informe intervino también el comisionado especial para el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado, José María López, señalando que “el PERTE VEC se ha convertido en un instrumento fundamental para promover la nueva revolución industrial y hacer de España un referente global en el nuevo modelo de movilidad y foco de atracción de nuevas inversiones, como la gigafactoría de baterías en la Comunidad Valenciana, que estará operativa en 2026 y otras que se han presentado en esta segunda convocatoria, que ha sido todo un éxito, y la apuesta por la electrificación de nuestros centros de producción. Estas inversiones muestran que España ofrece un entorno de máxima confianza”. ANFAC y Sernauto apuestan por una nueva política industrial que garantice la competitividad del sector De izq. a dcha., Begoña Cristeto, socia responsable del sector Automoción de KPMG en España, moderadora de una mesa redonda entre José López-Tafall, director general de ANFAC, y José Portilla, director general de Sernauto. Mejorar la seguridad durante la conducción tanto de los integrantes del vehículo como del resto de usuarios de la vía es el principal objetivo de los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción). Sin embargo, su puesta en marcha y aplicación supone un importante reto técnico que requiere de nuevas soluciones tecnológicas y electrónicas, pero también de diseño para miniaturizar los sistemas. Para hacer frente a estos retos, la empresa guipuzcoana Masermic ha desarrollado un dispositivo en el que Tekniker aporta sus conocimientos y experiencia en el diseño y desarrollo de hardware electrónico, sensores ópticos e inteligencia artificial (IA) para su integración en las cámaras del sistema. Tekniker ha aportado sus capacidades en superficies multifuncionales, nano-aditivación e integración de sistemas ópticos para proveer productos integrados únicos en el mercado. Tekniker participa en un proyecto para mejorar la seguridad vial Tekniker participa en el diseño de un dispositivo sensor capaz de distinguir personas y señales de tráfico para asistir a la conducción. Incorpora visión artificial y ‘deep learning’.
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