47 FABRICACIÓN ADITIVA lograr lamáximaproductividad y calidad. Los socios han desarrollado conceptos novedosos para la generación automática de los datos de construcción de la impresión 3D. Los módulos totalmente automatizados transportanel polvometálico procesado y lo preparan. Además, el posprocesamiento automático de los componentes fabricados tiene lugar en estaciones especialmente diseñadas. A lo largo de estas líneas de producción se han implementadoexhaustivasmedidas de garantía de calidad: Por ejemplo, se utilizan sensores en el proceso de fusión por láser para supervisar y garantizar que las piezas acabadas cumplen los requisitos de calidad. LAS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN EN RED REQUIEREN SOCIOS ESTRECHAMENTE INTERCONECTADOS Para poner en marcha las líneas, los socios necesitaron conocimientos interdisciplinarios. Gracias a ella, pudieron digitalizar y automatizar tanto la ingeniería mecánica como la de planta, en el diseño de componentes, así como en el campo de la impresión 3Dmetálica. El Instituto Fraunhofer de Tecnología Láser ILT de Aquisgrán apoya el proyecto gracias a sus muchos años de experiencia en el campo de las tecnologías de fabricación aditiva. Los socios del proyecto se dieron cuenta rápidamente de que las soluciones ‘estándar’ no cumplirían los ambiciosos objetivos del proyecto ni los requisitos de productividad y calidad de la industria del automóvil. Por ello, una gran parte de los módulos tuvo que ser completamente rediseñada a nivel digital y físico. Además, el funcionamiento satisfactorio de las líneas de IDAM sólo es posible mediante una estrecha interconexión de los módulos individuales; lo mismo se exigió a los socios del proyecto. Desde las pymes gestionadas por sus propietarios hasta las grandes empresas, se estableció un espíritu desde el primer día del proyecto, ya que los socios aspiraban conjuntamente al éxito: aprender los unos de los otros, trabajar juntos en soluciones innovadoras y desarrollar al máximo los puntos fuertes individuales de cada socio: para IDAM, estas fueron las claves del éxito. EN SÓLO TRES AÑOS: DEL BOCETO CONCEPTUAL A LA LÍNEA DE PRODUCCIÓN TOTALMENTE INTEGRADA Lanzados en2019, los vehículos deguiado automático (AGV) pueden ahora transferir de forma totalmente automática las cámaras de construcciónmóviles de las impresoras 3D entre los módulos de las líneas de producción de IDAM. El ballet demáquinas está orquestado por una unidad de control central en la que convergen todos los datos de los módulos individuales de la línea a nivel digital. El gemelo digital generado de estemodo controla en todo momento todos los datos relevantes de la producción, para Componente desacoplado por vía húmeda. Foto: Fraunhofer ILT, Aachen, Alemania. IDAM, Industrialización y Digitalización de la Fabricación Aditiva, ha puesto en marcha la línea de producción de impresión 3D digitalmente interconectada y totalmente automatizada y la ha integrado completamente en la producción en serie de automóviles. Foto: BMW Group.
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