44 IMPRESIÓN 3D depósito de combustible y el maletero. También se imprimieron numerosos elementos exteriores en FDM Nylon 12 Carbon Fiber y materiales ASA, como las carcasas de los retrovisores laterales, los conductos del radiador y las rejillas de ventilación de la carrocería. Diversos Radford ha programado y realizado un seguimiento de sus impresiones 3D en cinco ubicaciones mundiales, utilizando una flota de hasta 20 impresoras 3D de Stratasysdiferentes a la vez. soportes de montaje de todo el automóvil se imprimieron en FDM Nylon 12 CF debido a distintos factores, tales como los requisitos de resistencia, el agresivo calendario del proyecto y la necesidad de disfrutar de plena libertad de diseño. Como Anstead prosigue, “Al relanzar Radford, nos propusimos trabajar exclusivamente con compañías de talla mundial. Lotus es una empresa de talla mundial y Radford es una empresa de talla mundial. Por eso, para obtener las piezas impresas en 3D, recurrimos a Stratasys”. Stratasys va a continuar respaldando el proyecto de Radford para el Lotus Type 62-2 con piezas de producción impresas en 3D mediante diversas tecnologías, tales como FDM, SAF, la estereolitografía y la fotopolimerización programable, o P3.
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