9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER El PioneerLab pretende demostrar una reducción de combustible de hasta el 30% en comparación con un H145 convencional, gracias a un sistema de propulsión híbrido eléctrico y a mejoras aerodinámicas. La campaña de vuelo del PioneerLab ya ha comenzado en la mayor planta alemana del fabricante, en Donauwörth, siendo un sistema de alerta de impacto del rotor el primer ladrillo tecnológico probado a bordo del demostrador. A bordo del demostrador, Airbus Helicopters también ensayará en vuelo componentes estructurales fabricados con materiales de base biológica y reciclados, cuyo objetivo es reducir la huella medioambiental a lo largo de todo el ciclo de vida de la aeronave. Airbus presenta PioneerLab, su nuevo laboratorio bimotor en vuelo Durante la Conferencia Nacional Alemana de Aviación en Hamburgo celebrada a mediados de septiembre, Airbus Helicopters presentó el PioneerLab, su nuevo demostrador de tecnología bimotor basado en la plataforma H145. Complementa la gama de FlightLabs de Airbus y se centra en probar tecnologías que reducen las emisiones de los helicópteros, aumentan la autonomía e integran materiales de base biológica. easyJet apuesta por la solución pionera de Airbus para la eliminación de carbono La tecnología es complementaria de otras tecnologías de reducción del carbono, como el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). “Nuestro objetivo final es conseguir vuelos con cero emisiones de carbono”, explica Thomas Haagensen, director de Mercados del Grupo easyJet, a la izq. de la imagen. easyJet es la primera aerolínea del mundo que ha firmado un contrato con Airbus para su iniciativa de eliminación de carbono. Disponible a través de la Oferta de Captura de Carbono de Airbus, la tecnología utiliza la Captura y Almacenamiento Directo de Carbono en el Aire (DACCS), para ofrecer a las aerolíneas de todo el mundo créditos de eliminación de carbono para avanzar en sus objetivos de descarbonización. La tecnología DACCS filtra y elimina las emisiones de CO2 directamente del aire mediante ventiladores de extracción de alta potencia. Una vez extraído del aire, el CO2 se almacena de forma segura y permanente en depósitos subterráneos. Las emisiones de CO2 liberadas a la atmósfera durante las operaciones aéreas no pueden eliminarse directamente en origen, pero con DACCS puede extraerse del aire una cantidad equivalente.
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