11 DATOS DE MERCADO Urbana o la aviación Cero emisiones siguen desarrollándose como nichos de oportunidad cada vez más tangibles. APUESTA POR LAS PERSONAS, LA I+D+I Y LA SOSTENIBILIDAD La crisis no se ha superado todavía, pero la industria ha demostrado su fortaleza y capacidad de adaptación y resistencia, siendo prueba evidente el esfuerzo que han hecho las empresas con su apuesta por la contratación de personal a pesar de la falta de aumento de actividad, y el esfuerzo en inversión en I+D+i y en medios. La innovación, vinculada al conocimiento y desarrollo tecnológico, se ha convertido en el motor y elemento diferenciador que permitirá mantener la competitividad, ya que los programas y actividades de I+D+i desarrollan no solo nuevas tecnologías y productos, sino que mejoran los procesos industriales haciéndolos cada vez más competitivos y limpios, otorgando al sector su carácter estratégico. Como ejemplo, en este último año las inversiones en I+D+i de los socios han correspondido al 6,3% sobre las ventas, llegando a los 117 millones de euros; siendo uno de los sectores que más invierte en I+D+i. Además, el Cluster de Aeronáutica y Espacio recordó en su asamblea el relevante papel del sector como inductor de desarrollo tecnológico y vector de transferencia tecnológica a otros sectores, en un momento en el que la innovación resulta clave para la recuperación de la economía en su conjunto. Por esta razón, reivindica su papel de sector tractor como fuente de creación de riqueza y valor para la sociedad, de empleo de calidad y dinamización de I+D+i, al convertirse en parte de la solución en áreas de descarbonización, electrificación o emisiones neutras con nuevos combustibles como el H2 (Hidrógeno) o los SAFs (combustibles sostenibles para la aviación). En palabras de Carlos Alzola, durante estos dos duros años el sector ha demostrado “su capacidad de resiliencia y adaptación” y puso especial énfasis en la apuesta por la competitividad, pese a la crisis, con las empresas del sector manteniendo el nivel de inversión por encima del 6% de su facturación. “La capacidad de innovación del sector juega también un importante papel como tractor de la economía en general y sus industrias auxiliares”. Asimismo, apuntó algunas de las oportunidades —a largo plazo— que se abren con nuevos nichos de mercado emergentes como son los drones, la movilidad urbana, etc. PREVISIONES DEL SECTOR En la visión del Cluster Hegan, “la situación del sector está mejorando a pesar de las grandes incertidumbres que aparecen en el mapa mundial justo en el esperado fin de la Pandemia; pero hay que enfrentarse a nuevos problemas como la tensión en la cadena de suministro, la falta de materias primas, los elevados costes energéticos o el proceso inflacionista que repercute directamente en la competitividad del Cluster”. Los dos grandes fabricantes (Airbus y Boeing) han mejorado ligeramente sus expectativas estimando que el retorno de la aviación comercial a los Carlos Alzola, Ana Villate y José Julián Echevarría, al cierre de la rueda de prensa.
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