ÖBB incorpora el primer tren de dos pisos Cityjet de Stadler de los 45 previstos para finales de 2026
Los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) y Stadler presentaron a finales de mayo el nuevo tren de dos pisos Cityjet destinado al transporte regional de pasajeros en Austria. La puesta en servicio del primer convoy se celebró con un viaje inaugural entre la Estación Central de Viena y Wiener Neustadt. La unidad forma parte de un pedido de 109 trenes de nueva generación que se incorporarán progresivamente a la red ferroviaria austriaca.
La adquisición de estos vehículos se enmarca en el programa de renovación de flota de ÖBB, que contempla una inversión de aproximadamente 1.500 millones de euros para los trenes Cityjet de dos pisos. A su vez, forma parte de un plan más amplio dotado con 6.100 millones de euros para la compra de cerca de 330 trenes hasta 2030. Según la compañía, 45 de las nuevas unidades estarán operativas en la región oriental de Austria antes de que finalice 2026.
Los nuevos trenes comenzarán a prestar servicio comercial a finales de junio en la línea Viena Floridsdorf–Payerbach/Reichenau. Su ámbito principal de operación será el eje norte-sur de la región oriental, incluyendo servicios regionales exprés entre Znojmo y Retz, a través de la línea Nordwestbahn, así como conexiones entre Břeclav, Bernhardsthal, Viena, Wiener Neustadt y Payerbach-Reichenau.
Andreas Matthä, director general de ÖBB, señaló: “Seguimos invirtiendo en mayor comodidad y capacidad en los servicios ferroviarios locales. En total, contaremos con 109 nuevos trenes de dos pisos Cityjet de Stadler en servicio en la Baja Austria y Viena. La región oriental, en particular, registra un elevado volumen de pasajeros ferroviarios; es aquí donde prestamos alrededor de dos tercios de nuestros servicios ferroviarios locales totales. Los nuevos trenes de dos pisos Cityjet no solo ofrecen mucho más espacio, sino también mayor comodidad gracias a amplias zonas polivalentes para bicicletas y cochecitos, así como zonas de embarque y desembarque sin barreras”.
El ministro de Movilidad de Austria, Peter Hanke, destacó la importancia de la inversión ferroviaria dentro de la estrategia de movilidad del país y afirmó: “El ferrocarril es una palanca fundamental en nuestro camino hacia la transición de la movilidad. El hecho de que estemos invirtiendo sumas récord en la ampliación y modernización de la red ferroviaria austriaca de aquí a 2030 es una clara muestra de que nos tomamos esta tarea muy en serio”.
Por su parte, Peter Spuhler, presidente del Consejo de Administración de Stadler, aseguró: “Este tren combina tecnología de vanguardia con el máximo nivel de confort y establece nuevos estándares en materia de eficiencia energética y respeto al medio ambiente. Junto con ÖBB, no solo ofrecemos a los pasajeros un viaje cómodo, sino que también contribuimos de manera significativa a la movilidad sostenible”.
Los nuevos trenes Cityjet incorporan un diseño interior adaptado a los estándares de la red austriaca de transporte regional, con amplias zonas de acceso de piso bajo, espacios multifuncionales para bicicletas, cochecitos y equipaje, climatización automática, tomas de corriente y puertos USB en todas las filas de asientos, sistemas de información al pasajero en tiempo real, conexión Wi-Fi gratuita y videovigilancia. Además, disponen de espacios reservados para usuarios de silla de ruedas y aseos accesibles equipados con cambiador.
