Siemens Mobility y Sonda modernizarán la red ferroviaria de México con su primer contrato ETCS
Siemens Mobility, en consorcio con SONDA México, ha obtenido un contrato para suministrar un sistema de señalización ferroviaria European Train Control System (ETCS) Nivel 1 en el corredor Ciudad de México–Querétaro–Irapuato. El proyecto, que abarca más de 300 kilómetros y once estaciones, forma parte del plan federal de México para modernizar su infraestructura ferroviaria y supone la primera implementación de esta tecnología en el país.
El acuerdo incluye la instalación de señalización en vía ETCS Nivel 1, un centro de control operacional con su respaldo y sistemas de supervisión, control y adquisición de datos. Asimismo, se incorporará el software TPS.plan para la planificación de trenes, que permitirá optimizar horarios y operaciones ferroviarias mediante la modelización detallada de la infraestructura.
Siemens Mobility será responsable del diseño, desarrollo, suministro, instalación y puesta en servicio de los sistemas, orientados a la monitorización en tiempo real de la red. Por su parte, SONDA asumirá los servicios de telecomunicaciones, sistemas de videovigilancia y las obras civiles asociadas al proyecto. Ricardo Ramos, consejero delegado de Siemens Mobility España y de la región del suroeste de Europa, destacó que “este proyecto representa una oportunidad histórica para México y para Siemens Mobility. Al llevar la tecnología probada ETCS y herramientas avanzadas de planificación a uno de los corredores más estratégicos del país, estamos apoyando una nueva era de transporte ferroviario más seguro, eficiente y sostenible”.
El sistema ETCS permite mejorar la seguridad ferroviaria mediante la supervisión continua de la velocidad y la autorización de movimiento de los trenes, sustituyendo sistemas nacionales por un estándar común. Además, la implantación de TPS.plan, desarrollada por la filial HaCon, supone su primera aplicación en América Latina, facilitando la coordinación operativa y la planificación sin conflictos.
La actuación se enmarca en la estrategia de modernización del transporte ferroviario en México, con el objetivo de mejorar la conectividad entre la capital y los estados de Hidalgo, Querétaro y Guanajuato. El proyecto busca reforzar la movilidad de pasajeros, impulsar la actividad económica regional y avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible.
