Incorpora nuevas funciones automáticas y pone el foco en la seguridad

Más rendimiento y eficiencia con la nueva generación de dumperes articulados Cat

Redacción Interempresas23/09/2025

Caterpillar presenta un diseño de dúmper articulado más inteligente con funciones automáticas integradas para los modelos Cat 725, 730, 730 EJ y 735 de nueva generación. El interior mejorado pone el control al alcance de su mano, con todas las funciones accesibles a través de una elegante pantalla táctil o un teclado suave y sensible; además, la pantalla táctil se puede navegar sin esfuerzo utilizando el dial de desplazamiento integrado para mayor comodidad. La nueva función de pulsar para arrancar con ID de operador permite almacenar hasta 50 perfiles para empezar a trabajar rápidamente y proteger contra el uso no autorizado.

Nuevo dumper articulado Cat 725
Nuevo dumper articulado Cat 725.

"El nuevo diseño de Caterpillar hace que el manejo de nuestros camiones articulados de última generación sea más cómodo, ágil y fácil de usar que nunca", afirma Sherrie Williams, especialista en aplicaciones de productos globales de Caterpillar. "Con la introducción del motor Cat C13B en el modelo 725, la mejora en la relación potencia/peso supone un aumento de la eficiencia de hasta un 14 % en nuestras máquinas Tier 4 Final y equivalentes".

Rendimiento fiable

El nuevo motor Cat C13 impulsa la nueva generación con potencias nominales de 257 a 316 kW (345 a 424 hp), según el modelo. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones globales, incluidas las normas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 y Stage V de Corea, el C13 presenta un diseño compacto y ligero que no necesita recirculación de gases de escape. La máquina está disponible en configuraciones adecuadas para todas las regiones del mundo, lo que garantiza un rendimiento fiable en una amplia gama de aplicaciones.

Los modelos Cat 725, 730 y 735 cuentan con una caja de volteo rediseñada

Los modelos Cat 725, 730 y 735 cuentan con una caja de volteo rediseñada.

El control avanzado automático de tracción, que no requiere la intervención del operador, evita el deslizamiento de las ruedas en condiciones adversas del terreno para obtener la máxima tracción y productividad. El nuevo control de sobrevelocidad del motor funciona a la perfección con el control automático del retardador (ARC) para gestionar el frenado y ajustar automáticamente la velocidad del motor, lo que mejora el manejo del camión, la respuesta de la dirección y la confianza de los operadores noveles en condiciones difíciles.

La limitación de la velocidad de la máquina favorece un funcionamiento seguro al permitir que el operador ajuste la velocidad de avance o en modo de servicio, lo que resulta ideal para terrenos irregulares, zonas de mucho tráfico o lugares con normas de velocidad estrictas. Además, el limitador de altura de la caja integrado fomenta la seguridad al ayudar a garantizar que la máquina funcione dentro de las normas y restricciones de altura del lugar de trabajo.

Los modelos Cat 725, 730 y 735 cuentan con una caja de volteo rediseñada que ofrece una carga más fácil que los diseños anteriores y maximiza la carga útil. La caja rediseñada cuenta con un sistema de calor de escape redirigido que ayuda a minimizar el material de retorno, mejorando la eficiencia de la carga y reduciendo el tiempo de limpieza. La tecnología de carga útil mejorada permite a los operadores ver el peso de la carga en tiempo real en la pantalla integrada, y el software y los sensores actualizados del sistema proporcionan datos precisos. Los indicadores luminosos externos de carga útil avisan al operador de carga cuando se aproxima a la carga útil nominal y cuando ésta se alcanza.

Modelo Cat 735
Modelo Cat 735.

Seguridad integrada

La protección dinámica contra vuelcos, característica exclusiva de Caterpillar, ayuda a prevenir los vuelcos y funciona en paralelo con el sistema Stability Assist, que evita el levantamiento en terrenos irregulares. Configurable según el material y las condiciones del lugar de trabajo, esta nueva función supervisa las condiciones para detectar cuándo el camión está experimentando una alta aceleración lateral, emite una alarma visual y acústica, reduce el consumo de combustible y aplica los frenos de servicio automáticamente. También reduce el riesgo de vuelco de la máquina debido a las curvas a alta velocidad, lo que ayuda a minimizar el tiempo de inactividad y las reparaciones de seguridad derivadas del vuelco del camión. Además, el software Stability Assist informa a través de VisionLink para aumentar la conciencia de cuándo se ha producido un incidente.

Para reducir la fatiga del operador, el nuevo freno de espera automático (AWB) aplica automáticamente los frenos de servicio cuando la palanca de cambios está en cualquier posición que no sea de estacionamiento y la velocidad de avance alcanza los 0 km/h. Los frenos de servicio se aplican en menos de un segundo después de que la máquina se haya detenido y, tras ocho segundos, la transmisión cambia a punto muerto con el AWB activado. Basta con pisar el acelerador para volver a activar la transmisión y liberar los frenos de servicio. Esta nueva función elimina la necesidad de cambiar a la posición de estacionamiento para paradas de corta duración y ahorra combustible al cambiar a punto muerto. Esta función también funciona con la asistencia en pendiente de la máquina, aplicando los frenos de servicio y evitando el retroceso.
Una nueva función de limitación de la altura de la caja basculante para los modelos 725, 730 y 735 permite ajustar la altura de elevación de la caja para adaptarse a las condiciones del lugar de trabajo. El operador puede ajustar rápidamente el límite de altura de elevación elevando la caja hasta la altura deseada y manteniendo pulsado un botón del teclado. También se puede ajustar a través del modo de servicio de la pantalla para adaptarse a los límites de toda la obra. Esta función ayuda a evitar que la caja basculante entre en contacto con objetos situados en altura y aumenta el tiempo de ciclo al limitar el recorrido completo de la caja.
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El Camión Articulado Cat 730 EJ expulsa la carga sin elevar la caja para ayudar a mantener la estabilidad de la máquina. Este diseño exclusivo permite la dispersión de la carga en pendientes, taludes laterales y en condiciones muy blandas bajo los pies, como las que se encuentran en los vertederos. La carretilla, que prácticamente elimina la adherencia del material a la caja para aumentar la productividad, puede expulsar la carga en zonas con poca altura libre, como alrededor de líneas aéreas o en operaciones de excavación de túneles y subterráneas. Con tiempos de ciclo más rápidos, la versátil 730 EJ puede expulsar y esparcir material sobre la marcha para reducir la necesidad de equipos adicionales de esparcimiento y explanación.

Con detección de proximidad delantera y trasera, todas las carretillas articuladas de nueva generación ofrecen un sistema opcional de detección de objetos y cámara multivista a través de un monitor secundario independiente. Los sensores de radar del sistema, montados en la parte delantera y trasera, proporcionan alertas visuales y acústicas cuando hay objetos en la trayectoria de desplazamiento de la carretilla. En la parte delantera, la trasera y los laterales se han montado cuatro vistas de cámara independientes, configurables según las preferencias del operador, para mejorar la visión del operador alrededor de la carretilla.

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Coaching a bordo

Operator Coaching, una herramienta de formación interactiva opcional a bordo, mide e informa sobre los comportamientos individuales de los operadores que afectan a la eficacia, la seguridad y el estado de la máquina. La formación del operador identifica oportunidades para mejorar el comportamiento operativo tanto de los operadores inexpertos como de los experimentados mediante la supervisión de 14 actividades. Los consejos pueden consultarse en una página de resumen en la pantalla táctil principal, mientras que los tutoriales de vídeo animados proporcionan instrucciones al operador. Para los gestores de flotas, la función GPS incluye mapas que muestran la ubicación de los puntos del ciclo de trabajo en los que se activan los consejos. Entre los 14 consejos de entrenamiento se encuentran:

  • Elevación sin articulación
  • Elevación con la transmisión en punto muerto
  • Elevación en terreno llano
  • Reducir la velocidad en las curvas
  • Utilizar una marcha más corta al reducir la velocidad
  • Reducir la velocidad en condiciones difíciles
  • Acercarse a una pendiente con una marcha más corta

La producción de la nueva generación de dumperes articulados Cat, que comienza con el modelo 730, está prevista para enero de 2026.

Un siglo de innovaciones

Caterpillar comenzó a fabricar dumperes articulados en 1985 en sus instalaciones de Peterlee, Reino Unido, con el debut del D400, un camión de 36 toneladas. Con el paso de los años, la gama se amplió para incluir múltiples modelos de tres ejes, incluyendo innovaciones como el 740 EJ para una descarga eficiente. Las continuas mejoras de diseño en potencia, capacidad y comodidad del operador ayudaron a lograr un hito de producción en 2018 con la producción del Camión Articulado Cat número 50.000.

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