La Semana de los Servicios al Ciudadano reúne a 21.000 profesionales
La convocatoria logró conectar bajo un mismo techo sectores en principio alejados entre sí, desde el reciclaje industrial y el urbanismo hasta los cuidados sociosanitarios y la movilidad, unidos por un mismo propósito, la mejora de la calidad de vida del ciudadano a través de la innovación y la colaboración público-privada.
La Feria Internacional del Urbanismo y el Medio Ambiente, Tecma, fue uno de los grandes motores de esta edición de la Semana de los Servicios al Ciudadano.
Urbanismo inteligente: el impulso de Tecma y el Foro de las Ciudades
La Feria Internacional del Urbanismo y el Medio Ambiente, Tecma, fue uno de los grandes motores de esta edición. Según los organizadores, la cita “superó todas las expectativas” al atraer a cerca de 15.000 visitantes y 150 empresas expositoras. El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, inauguró la feria, que sirvió de escaparate para las últimas soluciones en equipamiento urbano, gestión de parques y servicios públicos inteligentes.
En paralelo, el Foro de las Ciudades de Madrid volvió a consolidarse como un espacio de reflexión estratégica sobre el futuro urbano, con 1.200 participantes en 35 sesiones de debate y la intervención de 220 ponentes. El encuentro analizó la digitalización y la sostenibilidad como ejes del nuevo urbanismo, en una inauguración que contó con la participación del consejero de Digitalización de la Comunidad de Madrid, Miguel López-Valverde.
Uno de los momentos más destacados de la jornada fue la entrega de los ‘Premios Escobas 2026’, concedidos por Ategrus, en su vigésima edición, a 120 iniciativas de entidades públicas y privadas por su trabajo en limpieza urbana y gestión de residuos.
La industria del reciclaje, pilar de la autonomía europea
La industria de la recuperación tuvo también un papel destacado a través de la Feria Internacional de la Recuperación y el Reciclado, SRR, que congregó a 5.000 profesionales y reforzó su condición de punto de encuentro para los principales actores del reciclaje y la economía circular.
En este contexto, el 23°Congreso Nacional de la Recuperación y el Reciclado, organizado por la Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje (FER), lanzó un mensaje claro a favor de la soberanía industrial europea. El presidente de FER, Ion Olaeta, subrayó que “no habrá economía circular sin una industria del reciclaje competitiva, capaz de transformar los residuos en recursos estratégicos para Europa”.
A lo largo del congreso se abordó el impacto del futuro Reglamento de economía circular y la necesidad de consolidar mercados sólidos para los materiales reciclados. En este marco, la directora general de FER, Alicia García-Franco, presentó el ‘Plan Estratégico 2023-2027’ y destacó que solo en 2025 la federación participó en 43 iniciativas legislativas, un reflejo de su papel activo en la defensa de un sector que genera ya 30.000 empleos directos en España. Los expertos reclamaron, además, una implantación decidida de la Compra Pública Verde para estimular la demanda de plásticos y cauchos reciclados en las infraestructuras públicas.
En el centro del reciclaje industrial, el XI Encuentro Nacional sobre Gestión y Reciclado de Vehículos Fuera de Uso, organizado por Sigrauto, congregó a 400 expertos preocupados por el nuevo marco regulatorio europeo. El presidente de Sigrauto, Ernesto Salas, destacó la “buena situación de partida” de España, fruto de décadas de consenso entre fabricantes, desguaces (CAT) y recicladores.
La industria de la recuperación tuvo también un papel destacado a través de la Feria Internacional de la Recuperación y el Reciclado, SRR, que congregó a 5.000 profesionales y reforzó su condición de punto de encuentro para los principales actores del reciclaje y la economía circular.
El futuro reglamento europeo de vehículos fuera de uso
La ponencia más esperada corrió a cargo del representante de la Comisión Europea, Jaco Huisman, quien adelantó que el nuevo Reglamento Europeo de VFU podría publicarse entre julio y octubre de 2026, con una aplicación general prevista 24 meses después. La norma introducirá requisitos más estrictos de diseño para la circularidad, objetivos de contenido reciclado en plásticos de hasta el 25% a diez años, y un refuerzo de la responsabilidad ampliada del productor.
El encuentro culminó con los V ‘Premios Sigrauto a la Innovación’, donde la empresa Reydesa Recycling S.L. se alzó con el primer premio, dotado con 10.000 €, por su planta de valorización de polímeros, capaz de procesar 120.000 toneladas anuales. Entre los demás galardonados figuraron Citsalp S.L., por sus sistemas de despintado de termoplásticos, y Desguace Cortés S.L., por sus soluciones seguras de almacenamiento de baterías de litio.
En el plano institucional, la participación del secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, reforzó el peso político de una agenda en la que el reciclaje y la recuperación se consolidan como palancas estratégicas para la competitividad industrial y la autonomía de Europa.
Global Mobility Call define la movilidad de 2030
La cuarta edición de Global Mobility Call cerró sus puertas tras tres jornadas de intensa actividad que conectaron a la industria y a las administraciones con un objetivo común, convertir la visión de la movilidad del futuro en proyectos concretos. Con más de 5.000 visitantes profesionales, el encuentro refuerza su posicionamiento como el gran foro donde se articula la agenda de la movilidad descarbonizada.
La apertura del encuentro estuvo protagonizada, en la primera jornada, por el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo. En la segunda, el protagonismo recayó en el secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, quien defendió la hoja de ruta impulsada por su ministerio durante la actual legislatura.
Entre los hitos más destacados figuró el ‘España Auto CEO Summit’, que reunió a los máximos responsables de compañías como Iveco, Toyota y Stellantis. Desde este foro, los directivos reclamaron un marco regulatorio estable que permita a España consolidarse como un gran hub europeo de producción de vehículos.
En materia de descarbonización, el debate puso el foco en la necesidad de alcanzar los 5,5 millones de vehículos eléctricos en España en 2030, una meta que exigiría una inversión anual de hasta 8.000 millones de euros.
El transporte público emergió, además, como uno de los pilares estructurales de esta transición. El director general de Avanza, Valentín Alonso Soroa, advirtió de que, para responder a los retos de 2030, será imprescindible reforzar la oferta en un 50%, dado que las actuales políticas tarifarias alcanzaron ya su límite de eficacia tras impulsar un crecimiento del 16% en el número de viajeros desde 2019.
La clausura del encuentro estuvo marcada por el lanzamiento del ‘Global Mobility Commitment’, concebido como una agenda de trabajo permanente para que los acuerdos y consensos alcanzados en Ifema Madrid se traduzcan en realidades urbanas tangibles.
La cuarta edición de Global Mobility Call cerró sus puertas tras tres jornadas de intensa actividad que conectaron a la industria y a las administraciones con un objetivo común, convertir la visión de la movilidad del futuro en proyectos concretos.
Una visión holística para las ciudades del futuro
La Semana de los Servicios al Ciudadano demostró que la construcción de la ciudad del futuro requiere una visión holística. Así lo destacó el director de la convocatoria, David Moneo, quien afirmó que “este encuentro ha permitido analizar en profundidad la nueva regulación comunitaria y avanzar en soluciones que refuercen la competitividad y la innovación”.
El éxito de estas jornadas no se mide solo en las cifras de asistencia, sino también en la capacidad de generar alianzas transversales entre industrias que hasta ahora trabajaban de forma estanca. Con la clausura de este evento, Madrid se sitúa a la vanguardia del debate sobre la economía circular, la movilidad consciente y el bienestar social, y envía un mensaje claro: el futuro de los servicios ciudadanos pasa por la tecnología, la sostenibilidad y, sobre todo, por poner a las personas en el centro de todas las decisiones estratégicas.
