Vitoria-Gasteiz registra un crecimiento del 300% en el uso de puntos de recarga eléctrica y evita 280 toneladas de CO2
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz presentó los últimos datos sobre el uso de la red pública de carga para vehículos eléctricos, donde la teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público y Barrios Beatriz Artolazabal anunció que “desde 2023 hasta mayo de 2025 se han registrado 15.000 cargas”, triplicando las cifras de utilización en un año y evitando “unas 280 toneladas de emisiones de CO2”. La ciudad vasca cuenta con 102 puntos de recarga distribuidos por todos los barrios y planifica instalar cinco nuevas estaciones en Zaramaga como parte de su estrategia de descarbonización urbana.
La teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público y Barrios de Vitoria-Gasteiz, Beatriz Artolazabal.
Los datos municipales reflejan una evolución significativa en el comportamiento de la movilidad eléctrica ciudadana. “Solo en 2023 se realizaron 2.461 cargas”, una cifra que experimentó un incremento sustancial durante 2024, “triplicándose el número de cargas y alcanzando las 8.247”. La tendencia ascendente se mantiene en 2025, donde “hasta el mes de mayo, se han contabilizado 4.261”, proyectando un nuevo ejercicio con cifras récord.
La infraestructura actual comprende “102 puntos de carga pública”, estructurados en diferentes ubicaciones estratégicas. El núcleo principal incluye “84 corresponden a las 21 estaciones gestionadas por Zunder, distribuidas por todos los barrios”. Esta red se complementa con “los 10 puntos en el parking de Portal de Foronda y los 8 de la estación de autobuses, en servicio desde mayo de 2025”.
Impacto ambiental cuantificado de la electrificación del transporte
Las “más de 15.000 recargas realizadas“han generado un impacto ambiental positivo medible, ”evitando unas 280 toneladas de emisiones de CO2”. Esta reducción equivale a “recorrer más de 2 millones de kilómetros sin emitir gases contaminantes”, según los cálculos municipales.
Artolazabal contextualizó estos resultados: “Esto no es una cifra abstracta: son toneladas de dióxido de carbono que no han llegado a nuestra atmósfera, que no han contribuido al calentamiento global ni a la contaminación del aire que respiramos. Es un beneficio directo para la salud pública, para la lucha contra el cambio climático y para hacer de Vitoria-Gasteiz una ciudad mejor”.
Expansión planificada de la red de recarga en Zaramaga
La administración municipal anunció “la próxima instalación de cinco nuevas estaciones de carga en el barrio de Zaramaga”, con el propósito de “seguir reforzando la red pública y garantizar que cada ciudadano tenga un punto accesible cerca de su entorno cotidiano”. La concejala explicó la filosofía de proximidad: “Nuestro objetivo es que cualquier persona que viva o trabaje en Vitoria-Gasteiz tenga un punto de carga cercano. Queremos que recargar el coche eléctrico sea tan natural como aparcarlo”.
El Ayuntamiento documentó “12 actos vandálicos en los últimos 12 meses”, que afectaron principalmente a “pantallas y satélites de los cargadores”. Artolazabal realizó un llamamiento público: “Pedimos respeto. Estas estaciones forman parte del esfuerzo colectivo por una ciudad más limpia. Dañarlas perjudica a toda la ciudadana”.
Estrategia integral de descarbonización urbana
La responsable municipal situó estos resultados dentro de “una estrategia más amplia de descarbonización de la ciudad”, reconociendo que “Vitoria-Gasteiz trabaja desde hace años por reducir las emisiones del transporte, el sector más contaminante en entornos urbanos”.
“Estamos transformando la ciudad con una estrategia clara. Apostamos por el transporte público, por más carriles bici, por ayudas a la compra de vehículos eléctricos y por soluciones de movilidad compartida como el car sharing o el car pooling”, detalló Artolazabal.
En 2023 se realizaron 2.461 recargas en los puntos habilitados en la captal vizcaína, una cifra que se triplicó en 2024 hasta alcanzar las 8.247.
Actuaciones complementarias en eficiencia energética
La estrategia municipal incluye actuaciones transversales: “la renovación del alumbrado público con tecnología LED de bajo consumo, las actuaciones de rehabilitación energética en barrios como Zaramaga, y la próxima implantación de la Zona de Bajas Emisiones”. Adicionalmente, se impulsa “la electrificación y modernización de la red de autobuses, y la futura puesta en marcha de un sistema público de alquiler de bicicletas eléctricas”.
“Todo esto forma parte de una misma visión: hacer de Vitoria-Gasteiz una ciudad más limpia, moderna y preparada para el futuro”, concluyó la teniente de alcaldesa.
Crecimiento en matriculaciones de vehículos electrificados
Los datos de matriculación provincial corroboran la tendencia ascendente de la movilidad eléctrica. “Entre enero y abril de 2025 se registraron en Álava 1.240 vehículos electrificados, un 62,5 % más que en el mismo periodo del año anterior”, confirmando la efectividad de las políticas de promoción de la movilidad sostenible implementadas.
“Estos datos demuestran que cuando se ofrece una red amplia, accesible y bien distribuida, la ciudadanía responde. El crecimiento de las cargas nos indica que Vitoria-Gasteiz avanza con paso firme hacia una movilidad más limpia y sostenible”, subrayó Artolazabal.
