La Generalitat activa 5 kilómetros del Anillo Verde entre Sedaví y Picanya
La Generalitat puso en servicio un nuevo tramo del Anillo Verde Metropolitano de València en el sector comprendido entre Sedaví y Picanya, que incluye una pasarela sobre las vías del metro. El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, visitó esta infraestructura que conecta distintos municipios con un itinerario continuo para peatones y ciclistas.
El vicepresidente explicó que el Anillo Verde contará con un total de 56 kilómetros de longitud, “configurando un recorrido continuo que bordea el conjunto del área metropolitana de Valencia y conecta distintos municipios mediante itinerarios seguros para peatones y ciclistas”.
La pasarela puesta en servicio forma parte del denominado tramo 2, uno de los más afectados por la dana. Con la entrada en funcionamiento de este nuevo segmento, según el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, “se incorporan ya 5 kilómetros adicionales al trazado global, ampliando las posibilidades de uso y disfrute por parte de la ciudadanía y reforzando la conexión entre entornos urbanos y espacios naturales”.
Integración en la movilidad metropolitana
El responsable autonómico subrayó que esta actuación “se enmarca en el plan Endavant, orientado a mejora la movilidad metropolitana mediante alternativas sostenibles, y se integrará con los parques inundables, combinando prevención ante episodios climáticos con nuevos espacios públicos de calidad”.
El tramo Sedaví–Picanya, con una longitud de 5,6 kilómetros, forma parte del itinerario ciclopeatonal metropolitano que conectará el entorno de València mediante un recorrido continuo, seguro y accesible para peatones y ciclistas, enlazando además con tramos ya en servicio. Este martes se pusieron en servicio 5 km y está previsto que antes de verano pueda estar operativo todo el tramo tras la instalación de la pasarela sobre la pista de Silla, que se producirá en las próximas semanas y permitirá llegar a Pinedo.
Los trabajos se centraron en el tramo comprendido entre la glorieta inicial y el punto kilométrico 2+829, donde se conecta con el itinerario ciclopeatonal de la CV-400; y, por otro, en el tramo que discurre desde el paso inferior bajo esta misma vía, en el punto kilométrico 3+479, hasta las proximidades de las instalaciones de València Sud, donde quedó en servicio la pasarela sobre las vías de Metrovalencia.
Esta estructura, de aproximadamente 40 metros de longitud y 5 metros de anchura, se diseñó como una pasarela metálica de celosía tubular que permite salvar la línea ferroviaria con garantías de seguridad y accesibilidad.
Ejecución y financiación de las obras
El proceso de instalación se produjo el pasado verano durante el tramo final de las obras de reconstrucción que permitieron recuperar el servicio de Metrovalencia tras la dana. El izado de la estructura se realizó mediante una grúa de gran tonelaje, con su giro y colocación en la posición definitiva sobre la vía, seguido de la restitución del tráfico rodado en la zona.
Las obras de este tramo, iniciadas en junio de 2023 y retomadas tras las riadas, cuentan con una inversión de 3,6 millones de euros financiados con fondos europeos Next Generation, y permitirán completar un nuevo enlace dentro de esta red una vez finalicen los trabajos ahora reanudados.
Infraestructura estratégica metropolitana
El Anillo Verde Metropolitano de València constituye una infraestructura estratégica para la conexión de los municipios del área metropolitana, favoreciendo la movilidad sostenible, la integración territorial y el acceso a los espacios naturales y agrícolas del entorno. El proyecto contempla crear una infraestructura ciclopeatonal continua de 56 km y se dividió en nueve tramos.
En la actualidad, seis tramos (1, 3, 4, 6, 7 y 9) están plenamente operativos, mientras se afronta la fase final del tramo 2, que se puso en servicio parcialmente. En paralelo se desarrollan actuaciones en el tramo 5, afectado por la dana al discurrir por el parque natural del Turia, y se avanza en el proyecto del tramo 8, en la zona costera de Alboraya.
