Colosal obra de construcción de un puente: a 64 m de altura sobre el mar de Mármara
Seis carriles sobre el mar de Mármara: a partir de 2017 más de 5.000 vehículos podrán utilizar el nuevo puente de la Bahía de Izmit en Turquía. La empresa de grúas Aydin Vinc A.S. se encarga de que todo funcione a la perfección durante la construcción del enorme proyecto, utilizando para tal fin, entre otras, una grúa sobre orugas Sennebogen 5500 con capacidad de carga de 180 t.
En la Bahía de Izmit, a unos 50 km al sureste de Estambul, se está construyendo actualmente uno de los puentes colgantes más largos y modernos del mundo. El ambicioso proyecto de infraestructura que debe finalizar en 2017 no solo completará la autopista entre Estambul e Izmit, sino que, con una longitud total de 2.700 m, también será el cuarto puente colgante más largo del mundo. Actualmente se está trabajando al máximo en los trabajos de fundación. La empresa turca de grúas Aydin Vinc A.S., líder en el sector, apuesta por una grúa sobre orugas Sennebogen 5500 para realizar numerosas tareas de elevación y logística en esta enorme obra.
Desplazamiento seguro bajo carga de estructuras que pesan toneladas
Con más de 250 grúas y máquinas de construcción, Aydin Vinc es uno de los mayores proveedores de logística en Turquía. Además del alquiler de grúas, la empresa fundada en 1980 se ha especializado también en transportes pesados y logística portuaria.
La grúa sobre orugas Sennebogen 5500, entregada por la empresa de servicio y distribución Forsen A.Ş a finales de 2014 para esta obra, está equipada con un brazo principal de 35,50 m de longitud y eleva de modo seguro hasta su posición las estructuras del puente, que pesan toneladas. La grúa de 180 t se propulsa con un motor diésel de 261 kW.
La flexible grúa sobre orugas es especialmente adecuada para los trabajos de fundación gracias a su estable carro inferior de vía ancha y al torno de 160 kN. Los pesados componentes de acero y estructuras de hormigón prefabricadas se pueden transportar y posicionar con precisión incluso bajo carga. La cómoda cabina Maxcab, inclinable 20 grados, ofrece al conductor la máxima visibilidad en la zona de trabajo.
El sencillo manejo de la grúa ha convencido a Aydin Vinc en el trabajo diario. Los reducidos costes de explotación y servicio así como la excelente atención al cliente del distribuidor turco Forsen A.Ş. fueron convincentes factores decisivos para la adquisición de la grúa de Alemania.
