"En el futuro, la IA ayudará a evaluar los datos de telemetría específicos de la flota"
Entrevista a Stefan Budweit, presidente & CEO de Clark
La intralogística afronta 2026 con un crecimiento moderado en volumen, pero con cambios profundos en su modelo operativo. La incertidumbre económica, la presión sobre los costes y la volatilidad de la demanda obligan a priorizar flexibilidad, eficiencia energética y control del gasto total. En este escenario, fabricantes y operadores ajustan su estrategia entre electrificación avanzada, digitalización y soluciones híbridas. Preguntamos a Stefan Budweit, presidente & CEO de Clark sobre cómo evolucionan las carretillas y qué criterios marcan hoy la decisión de compra.
¿Qué perspectivas de mercado tienen para este 2026?
¿Cuál es la característica distintiva de sus máquinas respecto a la competencia?
Las carretillas industriales Clark están diseñadas para ofrecer la máxima fiabilidad y rendimiento durante su uso. Todos los vehículos se fabrican según el principio probado 'Built to Last' (construido para durar). Esto requiere una construcción sólida con componentes duraderos y de alta calidad: esto incluye, entre otras cosas, una transmisión duradera y protegida electrónicamente, un eje de dirección robusto y sin vibraciones que reduce hasta un 50% el esfuerzo al frenar, mástiles de elevación de nuestra propia producción con portahorquillas de 6 rodillos y amortiguación del mástil de elevación, así como los bastidores totalmente soldados que son estándar en Clark. Nuestros vehículos están equipados con tecnología de última generación que ayuda a los conductores en su trabajo diario. No incluimos características que requieren mucho mantenimiento y son caras, ya que son innecesarias para la mayoría de las aplicaciones.
Las carretillas elevadoras han sido pioneras en la electrificación. ¿Cuál es la estrategia principal que siguen ahora en la eficiencia energética de sus productos?
La organización comercial de Clark sigue la tendencia general del mercado, en la que las carretillas elevadoras eléctricas sustituyen cada vez más a las carretillas elevadoras de combustión interna, y está ampliando su gama de carretillas elevadoras eléctricas CLARK en consecuencia. Con nuestra nueva serie crossover, hemos lanzado al mercado unas carretillas elevadoras todoterreno ideales para uso combinado en interiores y exteriores, que combinan las ventajas de las carretillas elevadoras eléctricas respetuosas con el medio ambiente con la robustez y versatilidad de las carretillas elevadoras tradicionales de diésel y GLP. Establecen nuevos estándares en la manipulación de materiales, especialmente para un uso mixto intensivo. Los modelos Raider y Renegade se basan en el probado chasis CLARK para carretillas elevadoras con motor de combustión. Esto confiere a nuestras carretillas elevadoras eléctricas crossover ventajas decisivas: no solo se benefician de una mayor distancia al suelo, sino también de neumáticos correspondientemente más grandes y robustos y de un espacio más generoso para las piernas del conductor. Esto hace que los vehículos sean ideales para su uso en terrenos irregulares o con baches. Además de una mayor eficiencia, nuestra serie crossover garantiza un flujo de materiales respetuoso con el medio ambiente y sostenible. En comparación con los motores de combustión, también ofrecen un coste total de propiedad (TCO) significativamente menor, lo cual es un aspecto clave de nuestro desarrollo.
La personalización de los vehículos para diferentes industrias y aplicaciones de los clientes también es cada vez más importante para Clark. Por ello, Clark Europe ha ampliado su equipo de ingeniería y ha creado un nuevo centro de investigación y desarrollo en su sede europea de Duisburgo.
