El Metro de Bilbao incorpora la primera grúa Fassi 100% eléctrica con tecnología HST
La grúa hidráulica articulada, una Fassi F195A.0.25 e-active, fue adquirida para trabajar en el Metro de Bilbao y suministrada por Transgrúas Cial, a través del representante en Asturias, Cogrúas.
Entrega a Metro de Bilbao de la grúa Fassi F195A.0.25 e-active.
Cogrúas fue también responsable del montaje de la grúa sobre un vagón de metro de los años 90 completamente restaurado, desarrollando para ello un falso bastidor sobre el que se instaló la grúa, fijada a su vez al propio vagón.
El sistema, de funcionamiento 100% eléctrico, se alimenta mediante una electrobomba conectada a dos baterías de litio. La grúa puede operar tanto conectada a la red como mediante las baterías, que disponen de dos cargadores (para tomas de 16 A y 32 A). Además, Cogrúas diseñó un sistema auxiliar de rescate hidráulico que permite continuar las operaciones en caso de fallo eléctrico.
El sistema, de funcionamiento 100% eléctrico, se alimenta mediante una electrobomba conectada a dos baterías de litio.
La tecnología Fassi Hybrid Smart Technology (HST) representa un gran avance hacia una maquinaria más sostenible, silenciosa y eficiente. Alimentada por baterías de baja tensión (48V–51V), permite trabajar con cero emisiones y ruido mínimo, cumpliendo con los estándares de compatibilidad electromagnética del reglamento UN/ECE R10.
El sistema ofrece una autonomía equivalente al 80% de una jornada de trabajo, con un software inteligente que optimiza el consumo energético y permite recargar las baterías tanto durante el uso de la grúa como durante los desplazamientos del vehículo.
Cogrúas fue también responsable del montaje de la grúa sobre un vagón de metro de los años 90 completamente restaurado.
Con este proyecto, Transgrúas y Cogrúas marcaron un nuevo hito en la transición hacia una movilidad industrial eléctrica, eficiente y sostenible, aplicando la innovación tecnológica de Fassi al servicio del transporte urbano.
