Transportes Pérez Monzón apuesta por la grúa articulada PK 1650 TEC de Palfinger

Transportes Pérez Monzón, S.L., es una empresa con sede en Monzón (Huesca) especializada en servicios de transporte por carretera y movimiento mediante grúa camión móvil. Fundada en 1991, se ha consolidado como un referente regional en el sector, ofreciendo cobertura tanto en Huesca, Barbastro como en la misma Monzón.

La compañía cuenta con una flota diversificada que incluye camiones rígidos de 3 y 4 ejes, góndolas y grúas móviles, lo que la capacita para realizar tanto transporte de mercancías como servicios especializados con grúas camión. Esta versatilidad permite atender desde operaciones logísticas convencionales hasta maniobras complejas que requieren precisión operativa.

Entrega a Transportes Pérez Monzón de la grúa articulada PK 1650 TEC de Palfinger.

En su trayectoria, Grúas Pérez Monzón ha destacado por mantener una orientación clara hacia la calidad del servicio, la eficiencia operativa y la respuesta adaptada a los requerimientos de sus clientes, incluyendo servicios de transporte internacional, según fuentes comerciales externas.

La PK 1650 TEC de Palfinger, con un espectacular montaje hecho sobre Volvo FMX 500 hp 10x4, cuenta con 9 prolongas hidráulicas (H), Fly-jib PJ240E con 6 prolongas hidráulicas adicionales, lo que le permite un alcance horizontal de 33,4 m y hasta 1.500 kg de carga. Además, lleva incorporado un cabrestante hidráulico 3.5t MFA instalado en el brazo principal y una cesta BB042_MFA3 con capacidad para 2 personas.

Grúa con cesta BB042_MFA3 con capacidad para dos personas.

Este potente conjunto de camión grúa, ha sido montado por el Centro de Montaje Palfinger de Madrid. El carrozado corrió a cargo de Hidromayoral S.L, concesionario oficial Palfinger.

La PK 1650 TEC, viene equipada con los siguientes sistemas:

• AOS: El sistema patentado de Supresión de Oscilación Activa (AOS) de Palfinger amortigua el sistema de brazo de la grúa, compensando la vibración y los impactos, incluso tras una parada repentina de la función de elevación. El resultado es un aumento significativo de la seguridad en el funcionamiento de la grúa para el operador, las cargas y las áreas circundantes.
• P-FOLD: Sistema de asistencia de Palfinger. Este convierte el plegado y desplegado del brazo articulado en una tarea fácil para el operario. El operador es guiado de forma clara y segura gracias a la navegación por menús intuitiva del mando PALcom P7.
• Memory Position: este sistema permite al operador guardar posiciones definidas de la grúa, incluidas la pluma voladiza y el cabrestante de cable, para cada operación y acercarse a ellas con exactitud utilizando solo una o dos palancas.
• RTC: El sistema RTC (dispositivo de tensado de cable) es un sistema automático que ayuda a plegar la grúa. Se activa y desactiva según sea necesario mediante el control de asistencia, incluido de serie.
• SRC: El sistema SRC es la regulación sincrónica del cabrestante. Mantiene una distancia constante entre el cabezal de la polea y el bloque del gancho. Esta ventaja es especialmente útil en lo relativo a la facilidad de uso para el operador, además de mejorar en gran medida la eficacia de cualquier operación.

La grúa ofrece un alcance horizontal de 33,4 m y hasta 1.500 kg de carga.

La entrega personalizada del camión equipado con grúa fue efectuada por David Ruíz, experto de Palfinger Ibérica en calidad y entregas. Esta entrega incluyó un programa de capacitación y adaptación para el cliente y sus operadores, asegurando un conocimiento profundo del equipo. Durante este proceso, un especialista de Palfinger detalla exhaustivamente las funcionalidades de la grúa, instruyendo sobre su operación óptima para maximizar su rendimiento y utilidad. Además, se enfatiza la relevancia de realizar una Revisión Anual de la grúa en centros certificados por la Red Palfinger en España.

“Palfinger Ibérica agradece a Transportes Pérez Monzón S.L la confianza depositada en la marca ¡Larga vida a esta gran máquina!”, concluyen desde la compañía.