ABB y Ferrari Hypersail colaboran para llevar la corriente continua a la navegación en alta mar
ABB ha anunciado una alianza tecnológica con Ferrari Hypersail que aporta la experiencia de ABB Electrification al desafío de navegación en alta mar. En calidad de socio de electrificación, ABB respaldará el proyecto aportando sus conocimientos en energía marina, tecnología de corriente continua (CC) y sistemas eléctricos avanzados.
Ferrari Hypersail es un yate monocasco oceánico de 100 pies con tecnología ‘full-foiling’ y propulsión mediante energía renovable. La embarcación está diseñada para combinar velocidad, resistencia y seguridad con sistemas de generación y gestión de energía a bordo, “todo ello en uno de los entornos más exigentes desde el punto de vista técnico”, señalaron fuentes de la compañía a través de un comunicado.
Dentro de esta colaboración ABB aportará más de 25 años de experiencia en tecnología de corriente continua (CC), respaldada por un portfolio con más de 700 patentes en este campo. Además, la compañía tiene una amplia experiencia en gestión de la energía, sistemas eléctricos marinos, y almacenamiento energético.
Para ABB Ferrari Hypersail ofrece un entorno de alto rendimiento donde demostrar cómo la electrificación avanzada, las arquitecturas de corriente continua (CC) y la gestión inteligente de la energía son capaces de mejorar la resiliencia y la eficiencia en condiciones extremas en alta mar. Estas exigencias —que implican equilibrar la generación renovable, el almacenamiento y la distribución de energía en tiempo real— son fundamentales para el desarrollo de microrredes industriales de próxima generación.
“Ferrari Hypersail ofrece a ABB una plataforma única para demostrar cómo colaboramos con nuestros ‘partners’ para superar los límites de la tecnología de corriente continua”, afirmó Giampiero Frisio, presidente del negocio ABB Electrification. “Ferrari Hypersail está diseñada para operar en condiciones tan exigentes como las que afrontan nuestros sistemas en el ámbito industrial. La participación de ABB pone de relieve cómo las tecnologías de electrificación y automatización ayudan a las industrias a superar los límites y alcanzar un rendimiento récord. Las lecciones extraídas de un desafío de esta índole pueden ayudarnos a desarrollar los sistemas energéticos resilientes y eficientes que nuestros clientes necesitan en diversos sectores, desde el marítimo y las energías renovables hasta los centros de datos y las microrredes industriales”, añadió.
Para Enrico Voltolini, líder del proyecto Ferrari Hypersail, la colaboración proporciona la base técnica necesaria para llevar a cabo la misión. “Hypersail funciona íntegramente con energía renovable”, afirmó Voltolini. “Debe ser autosuficiente durante semanas en los entornos oceánicos más hostiles del planeta. Contar con la experiencia de la electrificación de ABB vinculada al proyecto supone una valiosa ventaja operativa”.
La arquitectura de corriente continua (CC) del Ferrari Hypersail funcionará como una microrred autosuficiente de alto rendimiento, con sistemas que operan a 48 V y 800 VCC. Generará, almacenará y gestionará energía para la navegación crítica, los controles de los foils, los sistemas de seguridad y la propulsión, operando en condiciones de frío extremo, salinidad ambiental, presión y movimiento.
El equipo de ABB también apoyará a Ferrari Hypersail aportando su experiencia en la integración de sistemas de corriente continua (CC), la distribución inteligente de energía y la resiliencia en entornos marítimos. “Los conocimientos derivados de este proyecto contribuirán al desarrollo de sistemas energéticos avanzados para sectores como el transporte marítimo, los centros de datos y las infraestructuras de energía renovable”, concluyeron fuentes de la empresa.
