Un motor ABB bate un nuevo récord mundial al alcanzar un 99,13% de eficiencia energética
ABB diseñó un motor eléctrico síncrono, destinado a una planta siderúrgica en la India, que alcanzó un índice de eficiencia del 99,13% durante las pruebas. Con estos resultados la compañía “ha batido su propio record mundial de eficiencia energética en motores eléctricos síncronos de gran tamaño”, según señalaron fuentes de ABB a través de un comunicado de prensa. Este un nuevo motor está diseñado en línea con su iniciativa Top Industrial Efficiency (TIE), que ofrece equipos que superan los parámetros de rendimiento estándar. “Los motores y generadores TIE de ABB están diseñados para superar los actuales niveles de eficiencia, ayudando a los clientes a reducir el consumo eléctrico, los costes operativos y el coste total de propiedad (TCO) sin comprometer el rendimiento ni añadir complejidad”, apuntaron desde la compañía.
El resultado de las pruebas que mostró un índice de eficiencia del 99,13% durante las pruebas representa una mejora “sustancial” respecto al anterior récord de ABB del 99,05% establecido en 2017. El índice de eficiencia es la relación entre la energía que consume un motor y la cantidad que transforma en movimiento. El límite teórico es una eficiencia del 100%. Acercarse a este objetivo supone un reto cada vez mayor en términos de diseño y fabricación del motor. Tanto es así que el anterior récord mundial se mantuvo durante ocho años.
Optar por un motor optimizado para TIE, en lugar del diseño estándar con un nivel de eficiencia del 98,64%, permitirá al cliente ahorrar unos 61 GWh de energía y 5,9 millones de dólares en costes de electricidad a lo largo de una vida útil de 25 años, lo que equivale a cuatro días de producción máxima del mayor parque eólico marino del mundo. También contribuirá a evitar 45.000 toneladas de emisiones de CO2, comparable a retirar 10.000 coches de la carretera durante un año. El margen de ahorro y emisiones evitadas es aún mayor en otros países donde la electricidad es más cara, según cálculos del fabricante.
El motor accionará una unidad de separación de aire (ASU) que licuará el aire atmosférico para separar el oxígeno y el nitrógeno y obtener gases puros destinados al proceso de fabricación del acero.
“ABB tiene la misión de ayudar a las industrias a ser más eficientes y limpias, y este proyecto muestra cómo nuestros productos van más allá de las normas con nuestra iniciativa Top Industrial Efficiency (TIE), que ofrece grandes motores y generadores con la mayor eficiencia energética posible”, declaró Brandon Spencer, presidente de ABB Motion. “Esta iniciativa ayuda a nuestros clientes a impulsar la rentabilidad, ya que los costes de electricidad son, con diferencia, el mayor componente del coste total de propiedad (TCO) de este tipo de motores, al mismo tiempo que también están reduciendo sus emisiones de carbono”, añadió.
La iniciativa TIE de ABB aborda una laguna importante en las normas de eficiencia energética para motores grandes (3 MW+), que, a pesar de ser una pequeña parte de la base mundial de motores, consumen alrededor del 25% de toda la energía relacionada con el movimiento.
“La consecución del nuevo récord mundial de eficiencia refleja el compromiso constante de ABB de seguir optimizando la construcción eléctrica y mecánica del motor, basándose en un amplio conocimiento de las aplicaciones y en más de un siglo de experiencia en la fabricación de motores eléctricos. Este logro es especialmente significativo dado que la eficiencia media de este tipo de motores síncronos suele oscilar entre el 98,2 y el 98,5%”, concluyeron desde la empresa.
