Afelma cuestiona la incorporación del ensayo BS 8414 en el DB-SI y pide esperar al método europeo armonizado
Afelma advierte sobre las limitaciones del ensayo británico BS 8414 como alternativa a los nuevos requisitos de reacción al fuego en fachadas contemplados en el borrador de modificación del Documento Básico de Seguridad en caso de Incendio (DB-SI). La asociación considera que este método no ofrece garantías suficientes, especialmente en edificios de gran altura, y defiende esperar al desarrollo del ensayo europeo armonizado actualmente impulsado por la Comisión Europea, al tiempo que mantiene la apuesta por soluciones constructivas incombustibles conforme a las Euroclases.
El comportamiento de un edificio frente al fuego debe evaluarse mediante métodos rigurosos, contrastados y comparables en toda Europa. En este marco, Afelma, la Asociación de Fabricantes Españoles de Lanas Minerales Aislantes, alerta sobre la utilización del ensayo británico BS 8414 como alternativa a los nuevos requisitos de reacción al fuego en fachadas, como el uso de materiales incombustibles, recientemente incluidos en el borrador de modificación del Documento Básico de Seguridad en caso de Incendio (DB-SI).
Desde la asociación se considera que el BS 8414 no proporciona garantías suficientes de seguridad real, especialmente cuando se emplea para justificar soluciones combustibles en fachadas de edificios de gran altura. Según el borrador del DB-SI, los edificios en España de hasta 28 metros que superen este ensayo se considerarían fiables en su comportamiento frente al fuego. No obstante, este método no se utiliza en la mayoría de los países europeos para edificios de más de 18 metros, evidenciando así sus limitaciones y la falta de consenso técnico sobre su idoneidad.
En los últimos años, algunos países europeos han desarrollado ensayos a media y gran escala sin homogeneidad entre ellos, como el BS 8414 en el Reino Unido, lo que ha generado dudas sobre su capacidad para reproducir el comportamiento real de los sistemas constructivos durante un incendio. Desde la asociación se considera prioritario evitar la utilización de este ensayo como alternativa a las Euroclases, ya que, lejos de mejorar la seguridad, puede generar confusión técnica, barreras al mercado interior y decisiones basadas en resultados difícilmente comparables.
La experiencia demuestra que extrapolar resultados de laboratorio a edificios habitados conlleva riesgos significativos, especialmente cuando se emplean estos ensayos como sustitutos de soluciones incombustibles. Incidentes como el de la Torre Grenfell en Londres en 2017 evidenciaron de manera trágica las limitaciones de ciertas soluciones constructivas que habían superado el ensayo BS 8414, reabriendo el debate sobre su fiabilidad para garantizar la seguridad en edificaciones reales.
Hacia un ensayo europeo armonizado: lecciones del pasado y prudencia normativa
En España, incendios como el de la Torre Windsor marcaron un punto de inflexión en la concienciación sobre la seguridad frente a incendios, subrayando la necesidad de utilizar materiales y soluciones constructivas con un comportamiento fiable frente al fuego. “Si en su momento se hubieran priorizado ensayos más exigentes y soluciones constructivas no combustibles, muchos episodios del pasado podrían haberse evitado. No se trata de mirar atrás con alarma, sino de avanzar con responsabilidad y coherencia normativa”, señala Miguel Ángel Gallardo, presidente de la asociación.
La asociación recuerda que la Comisión Europea trabaja actualmente en el desarrollo de un ensayo europeo único a gran escala, diseñado para ser más representativo de las condiciones reales de los edificios y aplicable en todos los Estados miembros. Este método, que se encuentra en fase avanzada de desarrollo, busca superar las limitaciones de ensayos como el BS 8414 y evitar interpretaciones dispares o sistemas de 'aprobado o suspenso' que no reflejan la complejidad de los incendios reales.
El nuevo enfoque europeo incorpora configuraciones de ensayo más cercanas a la realidad del edificio, analiza de manera más completa la propagación del fuego e introduce la evaluación de la fiabilidad mecánica del sistema ensayado, estableciendo criterios de rendimiento más exigentes, respaldados por el consorcio de laboratorios europeos implicados.
En este contexto, la agrupación considera que introducir ahora el BS 8414 en la normativa española como alternativa al uso de soluciones incombustibles supone un riesgo innecesario y una decisión que se aleja de la nueva normativa europea en desarrollo. “España debería actuar con prudencia y coherencia normativa a la hora de adoptar ensayos nacionales que otros países ya han descartado para edificios de más de 18 metros. La opción más responsable es esperar al ensayo europeo armonizado y seguir apostando, mientras tanto, por soluciones constructivas incombustibles de acuerdo con las Euroclases, que ofrecen garantías contrastadas de seguridad”, concluye Gallardo.
