Pirelli lanza el P ZERO Race TLR SL-R, su neumático más rápido y aerodinámico
Pirelli amplía su gama de neumáticos de alto rendimiento con el lanzamiento del P ZERO Race TLR SL-R, el primer modelo en incorporar la tecnología PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System), presentada recientemente por la marca. Este desarrollo marca la llegada al mercado de una solución orientada a optimizar la interacción entre neumático y llanta, con el objetivo de mejorar la eficiencia aerodinámica en ciclismo de carretera.
El nuevo neumático ha sido diseñado para contextos donde la velocidad es prioritaria, como contrarreloj, competición en línea o entrenamientos de alto rendimiento. Según datos internos de la marca, el sistema PAAS permite reducir la resistencia aerodinámica del conjunto rueda-neumático con un ahorro medio de hasta 5 vatios en condiciones de viento lateral, pudiendo alcanzar picos de hasta 15 vatios en escenarios específicos.
El principio de funcionamiento se basa en una geometría optimizada del neumático montado e inflado, que mejora el comportamiento del flujo de aire y retrasa su separación. Esto permite aprovechar de forma más eficiente el denominado efecto vela, contribuyendo a una menor resistencia al avance sin afectar a otros parámetros clave como el agarre o el confort.
Nueva carcasa LiteCORE y enfoque en eficiencia global
Junto a la aerodinámica, Pirelli ha trabajado en la reducción de la resistencia a la rodadura mediante la nueva carcasa LiteCORE, que ofrece una mejora adicional del 10% frente a modelos anteriores de la gama. Esta estructura tubeless-ready se presenta como la más ligera desarrollada por la marca para carretera, aportando una respuesta ágil en aceleraciones y un control preciso en curvas y cambios de ritmo.
El neumático incorpora el compuesto SmartEVO², ya utilizado en competición al más alto nivel, que garantiza un equilibrio entre agarre y durabilidad tanto en seco como en mojado. Además, se ha añadido una microtextura específica en la banda de rodadura para optimizar el flujo de aire y mejorar la experiencia de conducción a altas velocidades.
El desarrollo del P ZERO Race TLR SL-R ha contado con la colaboración de equipos WorldTour vinculados a la marca, y el producto ya se ha utilizado en competición en fase prototipo. Fabricado en Italia, en la planta de Milán-Bollate, el neumático utiliza caucho natural certificado FSC y cumple con los estándares ETRTO actuales.
Disponible inicialmente en medidas 28-622 y 30-622, con compatibilidad para llantas modernas de canal ancho y sistemas hookless, la gama se ampliará con nuevas opciones tras el verano.
