Componentes e-bikes
Polini presenta en Taipei Cycle el nuevo motor E-P3+ EVO2
La compañía italiana actualiza su plataforma de asistencia eléctrica con mejoras en electrónica, refrigeración y conectividad, orientadas a fabricantes que buscan soluciones estables y diferenciadas.
Polini Motori ha dado a conocer en Taipei Cycle Show 2026 la evolución de su sistema e-bike con el lanzamiento del E-P3+ EVO2, una actualización de su conocida plataforma E-P3+ enfocada en mejorar el rendimiento sostenido y la integración tecnológica. La propuesta se dirige especialmente a fabricantes que priorizan la continuidad del producto y una base técnica fiable para el desarrollo de sus gamas.
El nuevo motor presenta un rediseño completo de los cárteres laterales, orientado a optimizar la disipación térmica. Esta mejora permite mantener la electrónica en condiciones de funcionamiento estables incluso en usos intensivos, favoreciendo la consistencia del rendimiento. A nivel estético, la serie limitada incorpora acabado en color grafito y tornillería en ergal Total Black, apostando por un segmento más premium.
En el apartado electrónico, el sistema integra una nueva placa con mayor capacidad de procesamiento y respuesta. La BIOS es actualizable mediante aplicación y el firmware incorpora la gestión de la rueda fónica, lo que mejora la precisión en la lectura de velocidad y la suavidad en la entrega de potencia. Además, el motor adopta un puerto USB-C para diagnóstico e interacción con el sistema.
Ecosistema digital, conectividad y producción limitada
El E-P3+ EVO2 se integra en un ecosistema digital ampliado a través de la app Polini e-bike, que incorpora nuevas funciones como bloqueo electrónico, registro de rutas con sincronización en Strava, gestión de usuarios y personalización de mapas de motor. Estas herramientas permiten adaptar el comportamiento del sistema a diferentes estilos de conducción y escenarios de uso.
La conectividad Bluetooth abre la puerta al uso de mandos inalámbricos para MTB y Road & Gravel, mejorando la ergonomía y facilitando nuevas soluciones de diseño para fabricantes. En paralelo, la mecánica interna ha sido optimizada, con un factor Q unificado en 137 mm que reduce la anchura de pedaleo sin comprometer eficiencia ni fiabilidad.
La gama se estructura en varias configuraciones, con opciones que van desde los 80 Nm y 600 W de los modelos E-P3+ y ST, hasta los 105 Nm y 700 W del MX. Para 2026, Polini ha optado por una producción limitada a 3.000 unidades numeradas, acompañadas de una garantía ampliada a tres años.
El fabricante mantiene además una red de asistencia técnica en Europa, en proceso de expansión internacional, y asegura disponibilidad de recambios incluso fuera del periodo de garantía, facilitando el mantenimiento a largo plazo.
