Consigue la mejor frenada con los nuevos Maven de SRAM
SRAM acaba de lanzar el freno más potente que ha creado hasta la fecha. Se trata del freno Maven, que llega con su potencia útil, eficiente y personalizable: una potencia extraordinaria para afrontar los cada vez más difíciles descensos a toda velocidad y con pleno control.
El poder de más resistencia y menos fatiga, permitiéndote aprovechar su modulación y constancia para desatar tus capacidades.
Más potencia, menos esfuerzo
Maven produce casi 50% más de potencia que uno de los frenos más potentes de la historia, SRAM Code. Aunque es tentador centrarse únicamente en este aspecto, Maven es algo más que fuerza bruta.
La potencia útil es más importante que la potencia absoluta. Maven requiere un 32% menos de fuerza sobre la maneta para generar la misma potencia que Code, reduciendo la fatiga y mejorando del control en terrenos difíciles de DH, rutas con e-MTB, y largas jornadas de enduro. Desciende más fuerte y durante más tiempo. Maven ofrece lo mejor de ambos mundos.
Pistones más grandes
Sus pinzas de cuatro pistones, de 19,5 y 18 mm, son incuestionables: Las pinzas Maven de cuatro pistones son enormes, ejerciendo una gran fuerza contra las pastillas para una mayor fricción y menor esfuerzo.
El Swinglink ha sido mejorado en Maven, ejerciendo distinta fuerza a lo largo del recorrido de la leva. Cuanto más presionas la leva, más potencia transmites a los pistones. Esta entrega de potencia progresiva ofrece un control inigualable. Contraria al característico tacto “on/off” (todo o nada).
Los enormes pistones de las pinzas no significan nada a menos que la relación del tamaño del pistón en la maneta esté diseñada para trabajar con ellos. La potencia viene determinada por la relación del tamaño de estos pistones, y Maven dispone de una relación óptima superior.
Analiza cualquier pinza de freno en acción y verás que flexa. Las pinzas Maven de cuatro pistones no sólo son atractivas. Reducen la pérdida de potencia de la pinza, trasladándose en un tacto sólido en la maneta y ratificando su potencia.
Eficacia en las manetas
El tacto de Maven te resultará familiar cuando acciones su maneta. La ubicación del pivote, la longitud y forma de la leva, así como los ajustes de alcance y contacto, provienen de Code, conservando su eficaz ergonomía. Los latiguillos de freno con nueva arquitectura Stealth, están diseñados para mantener el manillar limpio y acorde con los actuales guiados de cable de cuadros.
¿Qué disco elegir?
La extraordinaria potencia de Maven supone la mejor elección para deportes extremos. Más potencia disponible te ofrece más opciones.
Comienza poco a poco. Te recomendamos comenzar a poner a punto Maven con los discos más pequeños que acepten tu cuadro y horquilla: cada 20 mm que aumenta el diámetro de disco, la frenada se incrementa un 14%. Esto supondría que pasar de un disco de 180 mm a 220 mm, aumentaría la potencia un 28%.
Pero un disco demasiado grande también puede provocar que no se genere suficiente calor, y un disco más pequeño en el que se genere la cantidad óptima de calor podría tener más mordida. Prestar atención al color de los discos posibilita entender cómo se están comportando.
Escoge discos HS2 para lograr un 7% más de potencia y una mejor disipación del calor, o discos CenterLine si tu objetivo es menos potencia y ahorrar peso.
¿Qué pastillas elegir?
El exclusivo diseño de pastillas Maven XL está disponible en dos compuestos con sus distintivas características.
Las pastillas de freno orgánicas son idóneas si deseas un gran poder de mordida inicial y menos ruido en general. Ofrecen el mejor comportamiento en seco.
Las pastillas sinterizadas son idóneas si deseas mayor resistencia a un continuado aumento de la temperatura. También ofrecen mejor comportamiento en condiciones mojadas o embarradas.
¿Es el calor un enemigo?
Una extendida equivocación es pensar que el calor es el peor enemigo de los frenos. Lo cierto es que el calor es esencial. Para que un freno sea potente y uniforme, el sistema debe retener suficiente calor, pero evitar rápidas fluctuaciones de frío y calor.
Las pinzas Maven otorgan un comportamiento más uniforme al mantener su temperatura idónea durante más tiempo. Fabricados para soportar una mayor masa térmica, tardan más en calentarse, manteniendo a raya el exceso de temperatura, pero reteniendo el suficiente calor como para no enfriarse demasiado rápido. Cuando la pinza evita oscilaciones de temperatura, se consigue que su comportamiento alcance niveles completamente desconocidos.
En la pinza, las juntas de pistón de Maven utilizan un material patentado que conserva sus propiedades para mantener un sellado hermético independientemente del calor extremo de frenado o de las bajas temperaturas atmosféricas. Estas extraordinarias juntas tolerantes al calor también permiten a Maven superar la debilidad asociada en el pasado con el aceite mineral, y utilizarlo por sus ventajas.
