Red Bull compra el Bora-Hansgrohe y SRAM se asocia con el equipo
El Bora-Hansgrohe entra muy fuerte este 2024. Por un lado, la compañía austríaca de bebidas energéticas Red Bull ha comprado al equipo ciclista alemán. Y por otro, la norteamericana de componentes SRAM se ha asociado con el mismo para ser su socio oficial de transmisiones.
Red Bull quiere crecer más en el mundo del ciclismo con la adquisición del Bora-Hansgrohe del WorldTour. La compañía austríaca de bebidas energéticas se ha hecho con el 51% de RD pro Cycling GmbH, sociedad propietaria del equipo ciclista alemán, en un acuerdo que aún está pendiente del visto bueno de la autoridad antimonopolio austriaca.
Bora Hangrohe Red Bull 2024
La autoridad austríaca de competencia ha anunciado esta operación en un comunicado y posteriormente la estructura germana la ha confirmado asegurando que, “Red Bull pretende complementar la cartera de patrocinadores principales a largo plazo”. Sin embargo, no ha trascendido si la empresa de bebida energética tendrá visibilidad en el naming del equipo esta temporada. Mediante esta operación, la escuadra alemana espera impulsar aún más un presupuesto, que oscila entre los 25 millones de euros y los 30 millones de euros.
De hecho, la marca de baños y cocinas Hansgrohe renovó el pasado verano como ‘co-title sponsor’ del equipo ciclista hasta 2027. El otro gran patrocinador del equipo, las placas de cocinas Bora, renovó en 2020 su contrato con la escuadra ciclista hasta 2024.
La bebida energética se ha convertido en una de las marcas más activas en la industria del deporte. Si bien Red Bull cuenta con una presencia destacada en modalidades como el ciclocross, MTB o BMX, en el ciclismo de carretera no se había asociado con ninguno de los equipos del WorldTour y sólo contaba con acuerdos con grandes estrellas del mundo de la bicicleta como Wout van Aert o Tom Pidcock. De hecho, Red Bull ya patrocinaba a uno de los ciclistas del Bora-Hangrohe, el exesquiador Anton Palzer. Mediante estos acuerdos la compañía austríaca se asegura la visibilidad en el casco del ciclista por encima de los acuerdos comerciales que haya firmado su equipo.
SRAM también apuesta por el WorldTour
A partir del 1 de enero de 2024, SRAM se convertirá oficialmente en el socio de transmisión del equipo alemán Bora-Hansgrohe. Los ciclistas correrán con el grupo SRAM RED eTap AXS y las unidades de dirección Hammerhead. El equipo con sede en Alemania está en su 14ª temporada, ascendiendo a la categoría WorldTour en 2017, y ahora se centrará en obtener victorias en Grandes Vueltas en 2024.
El equipo cuenta con el campeón del Giro de Italia 2022 Jai Hindley, el ganador de una etapa Grand Tour Lennard Kämna, y el recientemente fichado cuatro veces ganador de Grand Tour Primož Roglič.
“SRAM, junto con nuestro socio OE Specialized, está entusiasmado de competir con Bora-Hansgrohe, uno de los equipos más fuertes del WorldTour”, comentó el CEO de SRAM, Ken Lousberg. “Estamos deseando trabajar con Jai Hindley, Aleksandr Vlasov, y continuar con Primož Roglič en SRAM, uno de los mejores ciclistas de esta generación.”
“Este equipo es emocionante de ver; tienen todas las herramientas para ganar las carreras más importantes del mundo, y nuestro enfoque es ayudarles”, añade Jason Phillips, Director de SRAM Road Racing.
“Para mí, la asociación con SRAM también significa un regreso muy personal a la empresa”, dice Ralph Denk, Director del equipo Bora-Hansgrohe. “En los años 90, SRAM me dio la oportunidad de dar los primeros pasos en mi carrera profesional. En aquel entonces experimenté SRAM como una empresa impulsada por la innovación con una fuerte mentalidad práctica. Ahora estamos mirando hacia adelante en nuestra asociación con SRAM y después de nuestras conversaciones iniciales, ¡ya puedo confirmar que la mentalidad y la motivación de entonces siguen ahí!”
“Desde el primer día sentimos el pleno compromiso de SRAM, lo que nos dio mucha confianza para la asociación”, declaró el Jefe de Rendimiento Técnico del equipo, Gerd Kodanik. “Desde el punto de vista técnico, hemos visto enormes desarrollos en SRAM en los últimos años. Una cosa que realmente quiero destacar es la amplísima gama de opciones de cambio. Para cada ciclista y cada carrera tenemos opciones de configuración individuales y muy específicas. Hemos probado SRAM en muchas condiciones y entornos diferentes, desde adoquines hasta tiempo lluvioso y soleado. Tenemos muchas ganas de trabajar juntos”.
El equipo también estará equipado con ciclocomputadores Hammerhead. “El Hammerhead Karoo 2 es una potente herramienta de entrenamiento, y guiará a nuestros atletas hacia una ventaja competitiva en el circuito con los datos en tiempo real más relevantes de cada corredor”, afirma Kodanik.
Bora-Hansgrohe comenzará en breve su calendario de carreras en Australia en el critérium inaugural del Santos Tour Down Under, el Down Under Classic, el 13 de enero.
