Buscando la máxima velocidad posible: ONE SP de Factor
Factor Bikes amplía la plataforma ONE con la nueva ONE SP, una configuración desarrollada para contrarreloj y triatlón que combina la arquitectura aerodinámica del modelo de carretera con un puesto de conducción específico para competir contra el crono.
El desarrollo parte del trabajo aerodinámico realizado sobre la ONE y añade el nuevo ONE SP Bar, diseñado para situar al ciclista en una posición más adelantada y compacta. La propuesta busca combinar las prestaciones aerodinámicas de una bicicleta de contrarreloj con el bajo peso, la agilidad y el comportamiento de una bicicleta de carretera.
Un cockpit específico para competir contra el crono
El ONE SP Bar está fabricado en carbono de alto módulo y se fija directamente al cabezal de la horquilla mediante una unión de cuatro tornillos. El sistema permite adaptar la posición del ciclista a sus características físicas, la prueba y el recorrido.
La regulación incluye 10 mm opcionales de altura en la unión del manillar y hasta 35 mm adicionales en las extensiones, mediante incrementos de 5 mm. También permite modificar alcance, anchura y rotación. El cockpit integra un soporte BTA para accesorios y un soporte específico de Black Inc para ciclocomputadores Garmin y Wahoo.
El cableado permanece completamente integrado y la configuración es compatible con grupos electrónicos y frenos de disco hidráulicos.
Desarrollo aerodinámico
La ONE SP aprovecha el programa de simulación y ensayos desarrollado por Factor para la ONE. La compañía recurrió a herramientas de dinámica de fluidos computacional para estudiar cientos de configuraciones antes de trasladar los prototipos al túnel de viento.
La característica horquilla de doble apoyo de la ONE y su carenado frontal están diseñados para gestionar el flujo de aire procedente de la rueda delantera en diferentes ángulos de guiñada. En la ONE SP, esta arquitectura se combina con una posición del ciclista pensada para esfuerzos prolongados a alta velocidad.
Probada en contrarreloj y triatlón
Factor ha utilizado la ONE SP en competición antes de su lanzamiento comercial. La bicicleta participó en la contrarreloj individual del Tour de France Femmes avec Zwift 2026, disputada sobre un recorrido que incluía una subida de dos kilómetros al 6,9 % de pendiente media.
También fue utilizada por corredores de Factor en el IRONMAN 70.3 World Championship de Niza, donde el recorrido presentaba aproximadamente 1.200 metros de desnivel y descensos técnicos. La marca destaca en ambos casos la combinación de aerodinámica, peso y capacidad de respuesta de la plataforma.
Compatibilidad y configuración
La ONE SP mantiene la polivalencia de la plataforma ONE y admite neumáticos de hasta 34 mm de anchura. El soporte de desviador delantero regulable permite adaptar el desarrollo a diferentes configuraciones de competición.
El cuadro es compatible con grupos electrónicos de SRAM, Shimano y Campagnolo e incorpora batería Di2 ubicada en el pedalier, caja de pedalier roscada T47A y patilla de cambio Mini-UDH de perfil bajo.
La ONE SP está disponible en tallas de 47 a 58 cm y en los colores Chrome, Onyx Black, Nimbus Grey y Silverstone.
Dos montajes y precio
La gama parte de un precio de 8.899 euros para el Premium Package, correspondiente al montaje de cuadro. También está disponible con ruedas Black Inc BI62 y grupo SRAM Force con potenciómetro por 13.899 euros, mientras que la configuración con SRAM RED y potenciómetro tiene un precio de 16.099 euros.
La Factor ONE SP ya está disponible a través de determinados distribuidores de la marca y mediante la web de Factor.
