Entrevista a: Sondre Norland, CEO de Bikefolder
Bikefolder acaba de aterrizar en España, donde muchas tiendas todavía gestionan gran parte de su actividad de forma manual. ¿Cuál es el principal cambio que experimenta un comercio cuando empieza a trabajar con una plataforma como Bikefolder?
El principal cambio es que la tienda gana control. Muchos comercios de bicicletas poseen un enorme conocimiento técnico, pero todavía dedican demasiado tiempo a procesos manuales como llamadas, notas en papel, órdenes de trabajo incompletas o seguimientos manuales. BikeFolder automatiza gran parte de estas tareas: el cliente puede reservar una cita online, la bicicleta queda vinculada a la tienda y todo el historial de servicio, los componentes, la documentación y la comunicación se reúnen en un único lugar. Esto supone un cambio importante, ya que la tienda deja de limitarse a vender o reparar una bicicleta para mantener una relación digital con el cliente durante todo su ciclo de vida. Además, la implantación es rápida, ya sea mediante integración con el sistema POS o con un simple código QR, y Online Bike Garage, el módulo de fidelización, es completamente gratuito para las tiendas.
El taller siempre ha sido el corazón del punto de venta. ¿Creéis que todavía tiene margen de crecimiento?
Sí, absolutamente. De hecho, creo que el taller es el futuro de la tienda de bicicletas. Los márgenes en la venta de bicicletas nuevas están cada vez más presionados y, al mismo tiempo, las bicicletas son mucho más complejas, especialmente las eléctricas, que incorporan motores, baterías, electrónica y software. Cada vez más usuarios entienden que necesitan un servicio profesional y están dispuestos a pagarlo. Eso representa una gran oportunidad para las tiendas, siempre que el taller esté organizado de forma inteligente. El mecánico debe dedicar su tiempo a reparar bicicletas, no a buscar información, revisar órdenes antiguas o gestionar tareas administrativas. De eso trata BikeFolder: eliminar fricciones para que la tienda pueda gestionar más bicicletas, ofrecer un mejor servicio y aumentar su rentabilidad. Las tiendas que consigan profesionalizar y automatizar el taller serán las que mejor se adapten a la evolución del mercado.
La inteligencia artificial se ha convertido en uno de los grandes argumentos de vuestra plataforma. Más allá del marketing, ¿qué tareas concretas está resolviendo hoy la IA dentro de un taller de bicicletas?
Utilizamos la IA en varias partes de la plataforma, pero siempre con un objetivo muy claro: resolver problemas reales de las tiendas de bicicletas. Un ejemplo es la recepción de bicicletas en el taller, donde la tecnología de voz a texto y la IA permiten transformar la explicación del cliente en una orden de trabajo mucho más clara y completa, evitando errores y ahorrando tiempo al mecánico. La IA también agiliza la búsqueda de manuales, referencias, compatibilidades e información técnica gracias a los datos de la bicicleta y su historial de servicio. Además, contamos con Mr Spoke, nuestro agente de IA, diseñado para ayudar a los empleados a encontrar información, automatizar tareas y mejorar la comunicación con el cliente. El objetivo no es sustituir al mecánico, sino darle acceso a la información correcta en pocos segundos para que pueda centrarse en reparar bicicletas.
¿Y qué podrá resolver en el futuro?
El futuro es muy prometedor, pero la clave no está solo en la IA, sino en los datos. Si el sistema conoce la bicicleta, sus componentes, el historial de mantenimiento y la capacidad del taller, puede generar un gran valor. La IA ayudará en tres grandes áreas: el diagnóstico previo mediante imágenes o vídeos enviados por el cliente, la predicción de las piezas que necesitará el taller y la gestión inteligente de la capacidad. En BikeFolder ya trabajamos en esta última mediante IBA, un asistente que adapta los recordatorios de servicio a la disponibilidad real del taller, equilibrando la carga de trabajo y mejorando la experiencia del cliente.
Uno de los conceptos más interesantes de BikeFolder es el Garaje Digital. ¿Cómo puede cambiar la relación entre la tienda y el cliente durante todo el ciclo de vida de la bicicleta?
Creo que esta es la pieza que faltaba en la industria del ciclismo. Muchas tiendas venden y reparan bicicletas, pero después pierden el contacto con el cliente. El Garaje Digital cambia esta dinámica al reunir en un único lugar el historial de servicio, garantías, documentación y componentes de cada bicicleta. Esto permite mantener una relación continua basada en datos reales y ofrecer recordatorios, recomendaciones y ofertas personalizadas. Además, el sistema acompaña a la bicicleta incluso cuando cambia de propietario, convirtiéndose en una herramienta de fidelización que, además, es gratuita para las tiendas.
La bicicleta (y sobre todo las e-bikes) genera cada vez más información: mantenimiento, componentes, kilometraje o revisiones. ¿Cómo se usan estos datos?
Este es uno de los mayores retos y también una de las mayores oportunidades del sector. Hoy la información está repartida entre múltiples fabricantes y plataformas, cuando el taller necesita trabajar desde un único entorno. En BikeFolder utilizamos esos datos para mejorar la gestión del mantenimiento, conectar los recordatorios de servicio con la disponibilidad real del taller y ayudar a tomar mejores decisiones. El resultado beneficia a todos: el usuario dispone de un historial completo de su bicicleta, la tienda puede anticiparse al mantenimiento y el sector mejora la trazabilidad, las garantías y la conexión entre fabricantes, talleres y clientes.
¿Qué barreras encontráis a la hora de implantar vuestras soluciones digitales en las tiendas bike?
La principal barrera no es la tecnología, sino cambiar los hábitos de trabajo. En el día a día de una tienda, introducir nuevas rutinas puede parecer complicado, especialmente en temporada alta. Por eso hemos diseñado una implantación muy sencilla, integrándonos con los principales sistemas POS del mercado y complementando sus funciones con herramientas como Online Bike Garage, las reservas o el marketing. Cuando esa integración no es posible, ofrecemos alternativas como el uso de códigos QR, para que cualquier tienda pueda empezar a digitalizarse de forma gradual y sin complicaciones.
La plataforma también incorpora herramientas de marketing automatizado. ¿Hasta qué punto una tienda puede aumentar sus ventas utilizando los datos que ya genera en el día a día?
Muchísimo. La clave no es enviar más campañas, sino hacerlas mucho más relevantes. Gracias a los datos de cada bicicleta y su historial, la tienda puede ofrecer recordatorios de servicio, recomendaciones de componentes o información realmente útil para cada cliente. Además, BikeFolder abre nuevas oportunidades en el mercado de segunda mano y los programas de recompra, permitiendo contactar con el usuario antes de que inicie el proceso de compra de una nueva bicicleta. Todo ello fortalece el servicio posventa, impulsa las ventas y mantiene siempre la relación entre la tienda y el cliente.
BikeFolder ha recibido recientemente un Gold Award en Eurobike dentro de la categoría de soluciones digitales. ¿Qué supone este reconocimiento para una empresa todavía joven y qué aspectos del proyecto creéis que ha valorado especialmente el jurado?
Supone un reconocimiento enorme. Eurobike es el principal escaparate internacional del sector y recibir un Gold Award confirma que los problemas que intentamos resolver son comunes a toda la industria. Creemos que el jurado valoró que BikeFolder no es solo una herramienta de software, sino una plataforma que conecta taller, bicicleta y cliente, mejorando la fidelización, la automatización, el uso de datos y la gestión del servicio técnico. También tuvo un peso importante Mr Spoke, nuestro asistente de inteligencia artificial. Más allá del premio, creemos que demuestra que la digitalización ya es una necesidad para el futuro del sector.
En una de vuestras intervenciones públicas comentabais que los mercados del norte de Europa van un paso por delante en digitalización. ¿Qué lecciones puede aprender el sector español de esos países?
Más que copiar a los países nórdicos, el sector español debe entender que la digitalización no tiene por qué ser compleja. Muchas veces basta con empezar por soluciones sencillas que aporten valor desde el primer día, como las reservas online, el historial digital de la bicicleta o los recordatorios automáticos. Las tiendas españolas ya cuentan con una gran fortaleza gracias a su conocimiento técnico y la cercanía con el cliente. La tecnología debe servir para potenciar esas virtudes y no para sustituirlas.
Si miramos cinco años hacia delante, ¿cómo imaginas el funcionamiento de una tienda de bicicletas? ¿Qué papel tendrán la inteligencia artificial, los datos y la automatización en la rentabilidad del negocio?
Creo que la tienda del futuro será mucho más orientada a los datos, pero seguirá siendo muy humana. La inteligencia artificial no sustituirá al mecánico, sino que le permitirá trabajar con mayor eficiencia gracias a una mejor organización de la información, la predicción de piezas y la automatización de procesos. También veremos nuevos servicios, como la asistencia por videollamada para resolver incidencias sencillas. Las tiendas que adopten estas herramientas conocerán mejor a sus clientes, optimizarán el funcionamiento del taller y ofrecerán una experiencia mucho más personalizada, mejorando tanto la rentabilidad como la fidelización.
