Llega totalmente rediseñada: nueva S-Works Tarmac SL9
Specialized ha presentado oficialmente la nueva S-Works Tarmac SL9, una de las bicicletas de carretera más esperadas de la temporada. La firma asegura que se trata de su modelo más rápido hasta la fecha, desarrollado con un único objetivo: reducir el tiempo necesario para completar una carrera, combinando avances en aerodinámica, ligereza y comportamiento dinámico.
Para su desarrollo, Specialized ha centrado el trabajo de ingeniería en el concepto 'Time To Finish', una métrica que evalúa el rendimiento global de la bicicleta en recorridos reales, teniendo en cuenta el equilibrio entre velocidad, eficiencia y capacidad de mantener altas prestaciones durante toda la competición.
Aerodinámica optimizada para el WorldTour
Uno de los principales avances de la nueva Tarmac SL9 se encuentra en su rediseño aerodinámico. Specialized afirma que el conjunto ofrece una mejora equivalente a cuatro vatios respecto a la generación anterior gracias a la evolución de elementos como el frontal Speed Sniffer, la nueva horquilla Flow Fork, el tubo diagonal, el tubo de sillín Win Fin y la renovada tija Aero Post.
Según la compañía, todas estas soluciones trabajan conjuntamente para optimizar el flujo del aire y reducir la resistencia en situaciones reales de competición, tanto en terrenos llanos como en recorridos de alta montaña.
Un cuadro de 687 gramos
El nuevo cuadro S-Works Tarmac SL9 pesa 687 gramos, una cifra conseguida mediante la aplicación del sistema de diseño Flow State Design, empleado anteriormente en la Aethos. Los montajes completos parten de los 6,5 kg e incorporan de serie ruedas Roval Rapide CLX III y el cockpit integrado Roval Rapide.
Además del ahorro de peso, Specialized destaca que la bicicleta mantiene los niveles de rigidez y absorción que caracterizaban a la Tarmac SL8, buscando una conducción precisa y estable en cualquier tipo de recorrido.
Desarrollada a partir de simulaciones de competición
Para validar el comportamiento de la bicicleta, Specialized explica que ha desarrollado uno de los sistemas de simulación de carreras más completos utilizados hasta la fecha por la marca. Según sus cálculos, la nueva Tarmac SL9 habría permitido reducir en 14 segundos el tiempo empleado por Demi Vollering durante la etapa decisiva del Tour de France Femmes 2024, una diferencia superior al margen con el que finalmente se resolvió la clasificación general.
La marca considera que este tipo de simulaciones permite medir de forma más precisa el impacto conjunto del peso, la aerodinámica y la eficiencia del cuadro sobre el rendimiento global del ciclista.
Versiones WorldTour
La nueva S-Works Tarmac SL9 también estará disponible en ediciones Team Replica inspiradas en cuatro equipos del WorldTour 2026: Red Bull-BORA-hansgrohe, FDJ United-SUEZ, SD Worx-Protime y Soudal-Quick-Step, cada una con una decoración específica basada en la identidad visual de sus respectivas formaciones.
Durante los primeros 15 días tras su lanzamiento, estos cuadros especiales podrán adquirirse exclusivamente a través de Specialized.com mediante el sistema Click & Collect. Posteriormente, también estarán disponibles para distribuidores mediante la opción 'Pedido para el Ciclista' del portal B2B de la marca.
