SRAM amplia su capacidad productiva con una segunda fábrica en Portugal
SRAM ha anunciado una importante inversión industrial en Europa con la construcción de una nueva planta de producción en Coimbra, Portugal. El proyecto, que contempla una instalación de 25.000 metros cuadrados, permitirá a la compañía incrementar su capacidad de fabricación en el continente y acercar la producción de componentes a fabricantes de bicicletas y clientes aftermarket europeos.
La nueva fábrica formará parte de una estrategia orientada a reducir la dependencia de los flujos logísticos intercontinentales, acortar los tiempos de suministro y aumentar la flexibilidad operativa. Según ha comunicado la compañía, el centro tendrá capacidad para trabajar con la totalidad de su catálogo de componentes, que supera las 7.500 referencias, incorporando procesos de ensamblaje, pruebas y control de calidad.
Coimbra refuerza su papel dentro de la estructura global de SRAM
La elección de Coimbra no es casual. SRAM ya cuenta en esta ciudad portuguesa con instalaciones dedicadas a la fabricación de cadenas de bicicleta, además de operaciones vinculadas a las ruedas Zipp y los pedales TIME Sport. Actualmente, más de 300 personas trabajan para la compañía en la región.
Con la nueva inversión, Portugal ganará todavía más protagonismo dentro de la estructura industrial del grupo. La actividad de producción de cadenas, así como el ensamblaje de productos Zipp y TIME, continuará en las instalaciones actuales, mientras que la nueva planta añadirá capacidad productiva adicional y ampliará el alcance de las operaciones europeas de la marca.
Más de 500 empleos cualificados
Uno de los aspectos más destacados del proyecto será su impacto laboral. SRAM prevé crear más de 500 nuevos puestos de trabajo en áreas relacionadas con fabricación, ingeniería, calidad y operaciones, reforzando así el tejido industrial de la región.
La compañía también ha señalado su intención de colaborar con instituciones locales para impulsar el desarrollo de talento especializado y favorecer la vinculación con el entorno empresarial y educativo. El objetivo es construir una estructura capaz de responder a las necesidades futuras de una industria cada vez más exigente en términos de innovación y capacidad técnica.
Producción más cercana al mercado europeo
La nueva instalación responde a una tendencia cada vez más visible en la industria ciclista: acercar la fabricación a los mercados de destino. Para SRAM, disponer de una mayor capacidad productiva en Europa permitirá trabajar de forma más estrecha con fabricantes OEM y distribuidores, además de mejorar la capacidad de respuesta ante cambios de demanda o necesidades específicas de los clientes.
Ken Lousberg, CEO de SRAM, destacó que “la expansión de nuestra huella de fabricación en Europa nos permite trabajar más estrechamente con nuestros socios europeos OEM y AM, mejorar la sostenibilidad y operar con mayor velocidad y resiliencia dentro de nuestra red global”.
La compañía subraya además que una producción más próxima al mercado reducirá significativamente los envíos de larga distancia entre Asia y Europa, con el consiguiente impacto positivo en emisiones logísticas y plazos de entrega.
Inicio progresivo a partir de 2028
Según el calendario previsto, la nueva planta comenzará a operar de manera gradual en 2028 y aumentará progresivamente su capacidad hasta alcanzar su pleno desarrollo en 2032. Se trata, por tanto, de un proyecto estratégico a largo plazo que busca fortalecer la posición industrial de SRAM en Europa.
La inversión llega apenas unos años después de la puesta en marcha de la nueva fábrica de la compañía en Taiwán, evidenciando la apuesta de SRAM por diversificar y ampliar su capacidad de producción global. En un contexto en el que la resiliencia de la cadena de suministro se ha convertido en un factor clave para la industria, la nueva instalación de Coimbra aspira a convertirse en una pieza relevante dentro de la estrategia internacional del grupo.
