MAHLE y Rohde & Schwarz desarrollan una solución para verificar sistemas ADAS tras las reparaciones
MAHLE y Rohde & Schwarz han unido sus capacidades tecnológicas para desarrollar una nueva plataforma destinada a la verificación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) después de una reparación. La solución integra el sistema de calibración TechPRO Digital ADAS 2.0 Extra de MAHLE con el comprobador de radar R&S RadEsT de Rohde & Schwarz, permitiendo comprobar de forma precisa tanto la alineación como el funcionamiento de sensores de radar y cámaras.
La iniciativa responde a una necesidad creciente del sector. Hasta ahora, talleres, fabricantes, aseguradoras y organismos de inspección disponían de herramientas de calibración, pero carecían de procedimientos estandarizados que permitieran certificar que los sensores seguían trabajando dentro de las especificaciones del vehículo tras un accidente o una reparación, especialmente en elementos de carrocería.
Según explicó Felix-Matthias Walter, director de Service Solutions en MAHLE Lifecycle and Mobility, “con esta innovación, llevamos los sistemas de asistencia al conductor a un nuevo nivel. Por primera vez, su funcionamiento tras una reparación pasa a ser medible, trazable y estandarizable”.
Más allá de la calibración tradicional
La plataforma desarrollada por ambas compañías amplía las capacidades habituales de los equipos de calibración gracias a funciones avanzadas como la detección de frecuencia y polarización, la medición de potencia y la simulación de objetivos y ángulos para sensores de radar. Esto permite a los técnicos verificar de forma objetiva si los sistemas continúan funcionando correctamente tras una intervención.
El sistema de MAHLE incorpora sensores ultrasónicos, medición láser, identificación automática del vehículo y ajustes motorizados que facilitan la calibración y reducen los tiempos de trabajo. Por su parte, la tecnología de Rohde & Schwarz aporta la capacidad de validar el rendimiento real de los sensores, una función especialmente relevante en vehículos cada vez más dependientes de los sistemas ADAS.
Además de su aplicación en talleres y centros de servicio, la solución también está pensada para fabricantes, organismos reguladores, aseguradoras y entidades de inspección técnica. Gracias a la generación de datos reproducibles y auditables, podría convertirse en una herramienta clave para futuras inspecciones técnicas periódicas relacionadas con los sistemas de asistencia a la conducción.
Matthias Beer, director de Imaging Sensor Products en Rohde & Schwarz, destacó que “nuestra tecnología de medición de radar ya se utiliza en todo el mundo en el desarrollo y la producción de automóviles. Junto con MAHLE, ahora trasladamos este nivel de precisión de medición directamente al taller”. La nueva plataforma se presentará oficialmente durante la celebración de TÜV MobiCon 2026 en Berlín.
